Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

So, da ich derzeit mal wieder etwas auf der Schattenseite des lebens stehe, hier mal das Schreiben was ich vorhin an die Kundenbetreueung gesendet habe:



Sehr geehrte Damen und Herren,

ich wende mich heute aufgrund einiger Mängel an meinem Fahrzeug an Sie.



Es geht um das Fahrzeug WAUZZZ8K.......... (EZ 19.02.200 - einen silbernen A4

Dies ist eine ehemaliger Werksdienstwagen der Audi AG.
gekauft habe ich ihn mit 3600km am 27.02.2009 beim Autohaus Faderl in Ursensollen.

Tagesaktuell beträgt der Kilometerstand 5950.



Ich fahre fast ausschließlich mit diesem Fahrzeug in der Stadt oder auf der Landstraße.
Und leider gerade in der Stadt fällt mir jeden Tag auf,
dass sich der erste und zweite Gang oft gar nicht, oder nur unter enormer Kraftaufwendung einlegen lassen.

Es ist dabei egal ob ich die Gänge
- während dem rollen an die Ampel
- beim Stehen an der Ampel
- oder beim wegfahren von der Ampel
versuche ein zu legen.

Dies hat öfters zur Folge, dass wenn ich an der Ampel stehe, es grün wird - und ich losfahren möchte,
ich erstmal den Verkehr hinter mir aufhalte da der erste Gang sich nicht einlegen lässt
(oder nur unter großer kraftaufwendung - was sicherlich nicht normal sein kann) und ich dann mit dem zweiten vorlieb nehmen muss.
Es spielt hier nur geringfügig eine Rolle ob die Betriebstemperatur erreicht wurde oder nicht.
Kurz nach Kauf des Fahrzeuges meinerseits fiel mir dies bereits auf,
und ich reklamierte dies am 04.03. (4122km) zusammen mit einem defekten Keyless Enty beim Audi Zentrum Fulda,
wo ich seit einigen Jahren guter Kunde bin.
Das Keyless Entry wurde repariert, beim Getriebe könne man jedoch nichts machen.
ich solle erstmal 5000km "voll" machen, bis sich alle teile "eingespielt/eingefahren" haben.
Auch müsse erst alles "auf Betriebstemperatur" sein um "ruckelfrei" zu funktionieren.

So ging ich wieder und wartete ab.
Zwischenzeitlich stellte ich auch fest dass meine Mittelarmlehne knarzt und nervige geräusche von sich gibt.
Nach einer Regenfahrt bei der ich viel Scheibenwaschmittel verbruachte, wollte ich dieses nachfüllen.
Beim Blick unter die Motorhaube war ich auch sehr erstaunt dass sich dort so viel Schmutz ansammeln konnte.
Bei dem A3 8P den ich vorher gefahren habe war das nach !! 5 !! jahren nicht annähernd so dreckig!

Gestern war meine erste richtige Autobahnfahrt seit dieses Farzeug in meinem Besitz ist.
Bei einem Bremsung von 160km/h auf 100km/h musste ich ein stärkeres "rubbeln" der Bramsanlage feststellen.
Dies lies sich auch reproduzuieren, daher hielt ich es für eine gute idee beim AZ Fulda vorbei zu schauen,
zumal ja auch noch mein hakeliges Getriebe ein Problem darstellte.

Nach einer Probefahrt wurde mir mitgeteilt dass die Bremsscheiben sehr warscheinlich eine unwucht haben.
Man könnte dies zwar reparieren, jedoch müsste ich es selber zahlen;
Jedoch aufgrund der Tatsache dass das AZ Fulda insolvenz anmelden musste
und somit keine Garantie/Gewährleistungsarbeiten mehr für Audi ausgefürht werden können,
da Audi das nicht mehr zahlen würde.

Das enttäuschte mich erstmal, machte mich dann aber auf zum Volkswagen Zentrum in Fulda.
Hier wurde erstmal am PC nach Informationen gesucht und es wurden auch welche gefunden.

Zum Getriebe wollte mir der Nette Mitarbeiter erklären dass das "völlig normal" sei,
da könne immer mal was Haken und das ist "Stand der Technik".
Ich entgegnete daraufhin dass ich bisher noch nie solche Probleme mit einem Getriebe hatte.
In unserer Familie haben wir einen Ford Escort , Mercedes B 200, 5er Golf 1.6FSI, einen Mitsubishi Pajero
und (bis vor kurzem) meinen A3 2.0FSI.
Derartige Probleme mit dem ersten und zweiten Gang (oder anderen), selbst bei minusgraden im Kalten Zustand waren mir nicht bekannt,
von keinem unserer Autos, sowie andere fahrzeuge die ich bei Gelegenheit fahre.
Daraufhin konnte er nur sagen, dass das hier so steht und somit so ist.
Wie kommt dieser Mann nun zu einer Aussage wie "Stand der Technik" und warum ist das so ??

Zur Bremsanlage wurde mir gesagt dass hier zwar ein Materialfehler vorliegen könnte,
ich jedoch aber gar keine Chance hätte etwas zu reklamieren, da das Auto älter wie sechs Monate ist.
( bei mir ist es jedoch gerade mal 2 Monate - vorbesitzer AUDI)
Aufgrund dieser bescheidenen Gesamtsituation wollte ich erst gar nicht mit so "kleinigkeiten"
wie einem dreckigen Motorraum und einer nervigen Mittelarmlehne anfangen.
Ich möchte hier auch erwähnt haben, dass die oben genannten Fahrzeuge alle wesentlich sauberer unter der Haube sind.

Ich bin nun etwas entäuscht von der viel beworbenen "Premium Qualität", mein A3 war zwar auch nicht "perfekt"
jedoch wurden Mängel behoben und keine "Ausreden" vorgeschoben.
Weshalb ich auch vielFreue mit dem Wagen hatte.

Im Vergleich zu dem A3 gibt an einigen stellen einen "Rückschritt" zu bemerken (abgesehen von den hier angeführten Mängeln):
- im A3 wirkte die Kofferraumverkleidung wesetlich hochwertiger. Im A4 ist das nur noch ein billiger Filzstoff
- die hinteren Fußmatten liegen "lose" im innenraum, beim A3 waren diese auch mit "druckknöpfen" befestigt
- GPS antenne in schwarz - nicht mehr in Wagenfarbe
- weniger (z.b. fehlendes Fach für das Bordbuch unter dem Lenkkrad) und kleinere ablagemöglichkeiten (z.B: Ablagefach unter den Vordersitzen)
- auch bekomme ich jetzt zwangsweise einen Aschenbecher + Zigarettenanzünder (ich bin nichtraucher)
....

Nun aber nochmal zurück zum eigendlichen Anliegen:
Ich frage sie hiermit Warum nach nicht einmal 6000km die Bremsanlage "rubbelt" und das Getriebe so schwergängig ist
- warum wurde das nicht schon von der Audi AG selber bemängelt wurde, da erstbesitzer ????

Ist das die neue geschäftsstrategie: gewinnmaximierung durch qualitätssenkung ?
Wird zu viel Geld für Werbung ausgegeben (kaum eine Sport- oder "Promi-" Veranstaltung ohne Audi Werbung im Hintergrund) ??
Speist man mich deswegen mit diesen "Ausreden" ab, da das Geld für vernünftige Qualität fehlt?
Oder sind meie Erwartungen einfach zu hoch für ein 48.725€ teures (listenpreis) Auto ??
Zusätzlich muss ich mich sehr darüber aufregen,
dass für mein Fahrzeug die (laut Werbung/Homepage) CarLife Plus Anschlussgarantie/Versicherung nicht dabei ist,
obwohl es ein Werksdiesntwagen war!!! Interessanter weise klebt sogar ein entsprechender Aufkleber am Seitenfenster!!


ich verbleibe mit freundlichen grüßen

....

Zitat

Original geschrieben von Krally

....

ich würde an deiner stelle folgendes machen:
vertragspartner ist der händler, wo du das auto gekauft hast.
kein anderes audi zentrum oder gar vw zentrum oder audi selbst.

zu diesem händler hin und dem die mängel klarmachen.
dort auch gleich sagen, dass du sehr verärgert bist und darüber nachdenkst, den wagen zurückzugeben.
entweder werden die den wagen entsprechend reparieren oder aber sind so drauf, dass sie keinen ärger wollen und tauschen die den wagen so um.

bei werksdienstwagen ist das für händler kein finanzielles problem.
ganz im gegenteil.
sie nehmen den werksdienstwagen zurück und wollen von dir ein wenig für die minimale nutzung (0,67% des kaufpreises pro 1000km)
dann verkaufen sie den wagen wieder an irgend einen anderen dritten.

machen sie dabei minus, bekommen sie einen ausgleich vom werk.
also keinerlei risiko für die.

dir verkaufen sie einen "neuen" oder gebrauchten und machen dabei nochmals gewinn.
also ein auto mehr auf dem zettel, nochmals gewinn und einen zufriedenen kunden.
von daher würde ich ein nettes und freundliches gespräch mit deinem verkäufer / verkaufsleiter machen.
"wie können wir uns ohne streß und anwalt, schnell einigen?"

problem an der sache ist (wenn du mal "autohaus faderl" und "ursensollen" googelst) dass es kein AZ oder VW-Z ist, sondern ein kleiner privater händler.
deswegen ist auch nix mit der carlife plus

EDIT:
Bei meinem A3 hatte ich ja damals ein Problem mit dem R gang, hätte das Meiste selber zahlen müssen, dann hab ich auch eine email geschrieben - ein anruf folgte .. viel blabla, aber ich musste nur noch 25% vom lohn zahlen

Zitat

Original geschrieben von Krally

nichts desto trotz ist der freie händler dein vertragspartner.
du kannst dich mit audi streiten soviel du willst. selbst wenn audi sagt, der wagen ist nicht zu reparieren und wir nehmen den zurück.

der (bzw. dein) weg führt immer über deinen vertragspartner, also deinen händler.

mit audi hast du keinerlei verträge....

und wenn nun irgend ein audi händler an dem auto herumbastelt und die sache eventuell noch schlimmer macht, ist dein vertragspartner aus der sache raus und es wird noch schwiriger die karre wieder loszuwerden.

also was spricht dagegen, mit DEINEM händler, sprich vertragspartner kontakt aufzunehmen und den fall zu schildern?

Okay. Ich warte mal ab was aus IN zurück kommt und dann Kontaktiere ich mal den Händler, je nach dem was Audi sagt werde ich das so weiter geben, oder eben nicht.
Und ich will das Auto ja nicht zwangsweise zurück geben, so sollen ja nur erstmal die Bremsen und die Schaltung richtig funktionieren!!

Und was wenn Audi es -warum auch immer- übernehmen würde.
Wäre doch erstmal für alle beteiligten einfacher wenn es repariert wird - so muss ja (wenn ich das richtig bei wandlung o.ä. mitbekommen habe) zumindest erstmal versucht werden den fehler zu beseitigen. Und selber könnte es der Händler ja eh nicht machen, da keine Audi Service Werkstatt - zum anderen auch zu weit weg , oder ?!?

Vielen Dank!!!
.... da bin ich ja jetzt zumindest erstmal gut informiert :-)
Nur ist es halt auch nicht so einfach das Auto "mal eben" 263km zum reparieren zu fahren :-(

EDIT: aber warten wir einfach mal ab was von audi her kommt ;-)

hey!
Also bisher noch keine Bausteinsuppe erhalten,
ich gehe mal davon aus dass sich vielleicht doch jemand telefonisch bemühen möchte.

Ich bin hier gerade noch so einen Spickzettel am schreiben, dass ich auch ja nix vergesse, was mir alles nicht so passt. und da kam mir auch die idee, ob der liebe para vielleicht einen Namen für mich parat hat, welcher von diesen ganzen "telefonisten" der vorgesetzte ist - para hat in dem breich ja auch wieder ungemeines background wissen. ich erinnere mich da an die aussage mit dem hypo.. dingens :-D
brauche diesen, oder einen namen nur, falls der mensch der mich anrufen könnte,
einen motivationsgrund bruacht um mich als kunden behalten zu wollen, ohne sich dann bei dem vorgesetzten für was gegenteiliges rechtfertigen zu müssen ;-)

naja schade dass du da keinen "höheren" Ansprechpartner hast. Aber ich gucke mal wies läuft und geb dann bescheid ;-)

übrigens hab ich von dem Anwalt den du ir empfohlen hast auch nix mehr gehört seit 6 Wochen, trotz nachfrage per email :-(

ne, aber das kann ja immer noch machen wenndas nicht zu meinen gunsten läuft ;-)

einfach mal abwarten und tee trinken :-)