ESP leuchtet Luftmassenmesser probleme

coolhard

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Sonntag, 22. Februar 2015, 23:28

hat sich die Elektronik ein wenig temporär aufgehängt, einfach weiter beobachten

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Pfisti94

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Montag, 23. Februar 2015, 16:15

Okay, danke ich werds beobachten

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Pfisti94

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Montag, 23. Februar 2015, 19:15

@coolhard:
Jetzt wo du gesagt hast dass sich die elektronik ein wenig aufgehängt hat ist mir folgendes eingefallen:
Ich muss des öfteren meine Fenster neu anlernen, sprich runter, rauf, runter und nochmal rau. Danach geht die Komfortöffnung/schließubg wieder(Schalter ganz durchdrücken).
Hat das evtl damit etwas zu tun? Batterie schlecht? Deswegen vl auch der Fehler?

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Pfisti94

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Freitag, 20. März 2015, 17:57

Guten Abend leute

Coolhard denkst es kann daran liegen?

Heute wieder esp an...

Jetzt mach ich mir einen neuen Luftfilter geholt, weil der was bisher verbaut war ist ein K&N die ja leicht ölig sind, evtl geht dadurch der LMM kaputt?

Mfg

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earlgrey

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Freitag, 20. März 2015, 18:31

Ja .
Aber wenn der LMM bereits defekt ist,ändert der neue LuFi im Moment auch nichts.

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coolhard

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Freitag, 20. März 2015, 19:05

eben, ich denke, da liegt ein elektronisches Problem vor bzw. Masse Problem. Irgendwie scheint es den Puffer ned zu halten. Könnte auch die Batterie sein.

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Pfisti94

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Freitag, 20. März 2015, 22:54

Hallo danke erstmal

Naja der LMM ist ja neu rein gekommen. Hmm ok evtl die Massepunkte innen reinigen?

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coolhard

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Samstag, 21. März 2015, 09:20

auf jeden Fall, wie alt ist die BAtterie?

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Sonntag, 22. März 2015, 01:40

Okay hab bis jetzt nur die im moterraum, wasserkasten und kofferraum gemacht weils ja dann wieder ging aber jz fangt der ganze sch*** von vorne an..

Puuuh wie kann ich das rausfinden?

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coolhard

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Sonntag, 22. März 2015, 09:13

mach ne neue Batterie rein, weil die ist bestimmt schon älter

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Pfisti94

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Sunday, 22. March 2015, 10:40

Okay, massepunkte innen tzdm reinigen?

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Sunday, 22. March 2015, 12:40

Kurze info:

Bin grad von zuhause weg gefahren, ESP & MKL an, als ich bei der kreuzung abbremste und stehen blieb gibg er aus habn dann wieder angestartet und jz leuchtet nur mehr die MKL -.-

Edit:
War jz fehlerlöschen, das übliche LMM Wert zu klein und Bank1 und Bank2 Fettgrenze überschritten

Edit2:
Esp leichtet wieder

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pfisti94« (22. March 2015, 13:36)

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Sunday, 22. March 2015, 14:01

Das Problem hatte ich auch schon.
Nach Massekontakte im Motorraum säubern und neu kontaktieren sowie Batterie volladen hab ich zumindest seit Dezember Ruhe.

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Sunday, 22. March 2015, 15:03

Ok, was heißt neu kontaktieren?

Batterie werd ich jz auch komplett laden

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Sunday, 22. March 2015, 15:42

Auf der Batterie steht "13.04.2013"

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cobracio

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Sunday, 22. March 2015, 16:24

Mit kontaktieren meine ich nach dem säubern die Kontaktstellen mit etwas behandeln was rosten verhindert und den Strom besser fließen lässt.

Hier hat das quattrofever ganz gut beschrieben, er hat zB Kupferspray benutzt:
Massepunkt beim Audi A3 korrodiert / Korrosion

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Sunday, 22. March 2015, 16:29

Ahh okay ja so hab ich das im motorraum, wasserkasten und kofferraum schon gemacht

Danke für die Anleitung

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earlgrey

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Sunday, 22. March 2015, 16:41

Mit diesem Wagen wirst Du nicht wirklich glücklich und Ferndiagnosen und Therapievorschläge werden es auch nicht mehr richten.
Ist alles schon viel zu viel hin und her gegangen.Da weiß dann kaum einer noch,was wirklich wann alles schon gemacht wurde.Das überfordert
meines Erachtens auch ein Forum.
Ich würde mich von diesem Wagen trennen,aber ich habe natürlich gut reden.

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Sunday, 22. March 2015, 17:14

Hab jz nach der Ladung gemesse bei laufenden Motor:13.5V, bei nicht angestarteten Motor 12,85V

Earlygrey:
Ja stimmt du hast leicht reden aber wie soll ich das Auto verkaufen ohne vorher zu wissen was los is damit bzw kann ich es ja kaum verkaufen als mehr oder weniger "kaputte"?

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Pfisti94

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Sunday, 22. March 2015, 19:10

So hab jz wieder einen LMM von einem Kollegen probiert mit dems damals auch geklappt hat, fehler gelöscht aber ESP leuchtet wieder...

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