Sie sind nicht angemeldet.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 094

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2080 / 1172

  • Nachricht senden

21

Samstag, 17. Oktober 2020, 10:55

Ich bin gespannt auf die Ergebnisse des Tages
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Lenea

Anfänger

  • »Lenea« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2020

Aktuelles Auto: A3 VR6 Quattro Bj. 2004

Postleitzahl: 49565

Danksagungen: 0 / 5

  • Nachricht senden

22

Sonntag, 18. Oktober 2020, 09:18

Haben es gestern leider nicht mehr geschafft, starten jetzt mit der Spülung...
Hoffe mal das alles klappt :)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 094

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2080 / 1172

  • Nachricht senden

23

Sonntag, 18. Oktober 2020, 09:32

Ich wünsch guten Erfolg
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Lenea

Anfänger

  • »Lenea« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2020

Aktuelles Auto: A3 VR6 Quattro Bj. 2004

Postleitzahl: 49565

Danksagungen: 0 / 5

  • Nachricht senden

24

Sonntag, 18. Oktober 2020, 12:48

Mal schauen ob das heute noch was wird, aktuell stehen wir vor dem Problem dass wir den Filter nicht runter bekommen.
Die Imbussschraube ist nämlich rundgedreht :|

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 094

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2080 / 1172

  • Nachricht senden

25

Sonntag, 18. Oktober 2020, 13:07

Oje.

Aber muss die unbedingt auf?
Das ist doch die in der Patronenhülse.

Die ist doch glaub nur da um ein großräumiges Verspritzen beim Abdrehen zu verhindern.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

  • »EndlichQuattro« ist männlich

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 10. April 2020

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 V6 / MKB: BMJ / DSG / Baujahr 2005

Wohnort: Barnim

Danksagungen: 5 / 25

  • Nachricht senden

26

Sonntag, 18. Oktober 2020, 13:41

Bei mir auch rund. Einfach das Gehäuse öffnen und ein großes Gefäß unterstellen.
A3 3.2 V6-Quattro
A3 2.0 FSI

Lenea

Anfänger

  • »Lenea« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2020

Aktuelles Auto: A3 VR6 Quattro Bj. 2004

Postleitzahl: 49565

Danksagungen: 0 / 5

  • Nachricht senden

27

Sonntag, 18. Oktober 2020, 14:43

Ok, gut zu wissen fürs nächste Mal...

Schraube ist ab, Öl ist auch draußen, aber das Gehäuse will nicht ab, sitzt zu fest...

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 094

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2080 / 1172

  • Nachricht senden

28

Sonntag, 18. Oktober 2020, 15:00

Wenn das jetzt aus Alu wäre würd ich sagen, ein kräftiger Schlag von unten drauf tuts. Manchmal lösen sich so festgefressene Schraubverbindungen.
Man könnte versuchen mit etwas Kriechöl auf den Spalt zu geben, wo das Gehäuse auf den Anschlußflansch geht, und ein paar leichte Schläge mit nem Holz oder Gummihammer draufzugeben.

Die Schraubkappe hat doch oben ein Sechskant. Könnt Ihr da nicht mit nem Engländer ansetzen?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Lenea

Anfänger

  • »Lenea« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2020

Aktuelles Auto: A3 VR6 Quattro Bj. 2004

Postleitzahl: 49565

Danksagungen: 0 / 5

  • Nachricht senden

29

Sonntag, 18. Oktober 2020, 15:16

Wir haben jetzt alles versucht, auch mit Engländer, es geht nicht...

Also neuer Plan: Wir kippen jetzt erstmal neues Öl rein und fahren die Woche in die Werkstatt zum Filterwechsel. Im Zuge dessen dann nochmal neues Öl (dann plus Primer) rein, und dann weiter wie ursprünglich geplant. Ist dann zwas quasi ein Ölwechsel mehr, aber kann man aktuell nicht ändern.

Achso, da ich ja jetzt nochmal Öl bestellen muss:
Hatte irgendwo mal hier im Forum gelesen dass es für Forumsmitglieder Rabatt gibt, ist das noch aktuell?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lenea« (18. Oktober 2020, 15:24)


Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 094

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2080 / 1172

  • Nachricht senden

30

Sonntag, 18. Oktober 2020, 15:25

Ihr dürft dann aber ins Öl jetzt KEIN OIL PRIMER einfüllen.
Nur das Öl

EDIT:
der Rabatt ist gültig
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Lenea (18.10.2020)

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 3 837

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 929 / 106

  • Nachricht senden

31

Sonntag, 18. Oktober 2020, 15:35

Falls ihr Teile #2 + 3 braucht hier mal schauen

https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a3+s3+…2/1/115-115090/

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Lenea (18.10.2020)

Lenea

Anfänger

  • »Lenea« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2020

Aktuelles Auto: A3 VR6 Quattro Bj. 2004

Postleitzahl: 49565

Danksagungen: 0 / 5

  • Nachricht senden

32

Sonntag, 18. Oktober 2020, 15:38

Zitat

Ihr dürft dann aber ins Öl jetzt KEIN OIL PRIMER einfüllen.

Deshalb wird es ja ein Wechsel mehr als geplant ;)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 094

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2080 / 1172

  • Nachricht senden

33

Sonntag, 18. Oktober 2020, 15:45

OK, dann ist das OK :-)

Ich hoffe beim nächsten Anlauf klappt alles
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

  • »a3.2quattro« ist männlich

Beiträge: 2 397

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 149 / 53

  • Nachricht senden

34

Sonntag, 18. Oktober 2020, 16:49

Der Filterdeckel hat übrigens eine Nussgröße von 36. Wenn sich das drehen lässt, sollte es doch gut gehen!? Das Gehäuse ist aus Kunststoff.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - V6 - 3.2T - DSG - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

Lenea

Anfänger

  • »Lenea« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2020

Aktuelles Auto: A3 VR6 Quattro Bj. 2004

Postleitzahl: 49565

Danksagungen: 0 / 5

  • Nachricht senden

35

Sonntag, 18. Oktober 2020, 18:16

Die passende Nuss hatten wir nicht (ist bestellt), und mit allem anderen Werkzeug ließ sie sich kein Stück drehen...

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

  • »a3.2quattro« ist männlich

Beiträge: 2 397

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 149 / 53

  • Nachricht senden

36

Sonntag, 18. Oktober 2020, 19:52

Ja, ohne die passende Nuss geht das gar nicht, da ist kein Platz um anderes Werkzeug anzusetzen. Und selbst wenn, nur mit der Nuss geht es richtig. Ich hatte den Einsatz damals auch mal neu gemacht, der kostet nicht viel.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - V6 - 3.2T - DSG - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

/html>