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Mittwoch, 22. November 2017, 08:36

EU-Plan: Ab 2020 soll der Spritverbrauch jedes Autofahrers überwacht werden

"Die EU-Kommission plant laut einem Bericht des "Spiegel", den Spritverbrauch von Autos und leichten Nutzfahrzeugen künftig direkt zu kontrollieren.
Denkbar wären damit auch weitere Kontrollen, etwa Geschwindigkeit und Fahrprofil."

Quelle: http://www.focus.de/auto/news/abgas-skan…id_7875860.html

:cursing:
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Mittwoch, 22. November 2017, 08:43

Wenn, wird das eh nur in Neuwägen realisierbar sein. So wie der E-Call Notruf.
Für mich wird das dann ausfallen, nach bisheriger Lage. Die aktuelle Generation Audi geht mir gewaltig auf den Sack.
Angefangen mit dem virtuellen Cockpit (3D-Zeiger mit Durchleuchtung find ich schöner), den ganzen Spiegelflächen und Touchdisplays, bis hin zum Weg von Tastern und Schaltern.
Meine A3 bleiben im Besitz, wenn was neues, kauf ich mir einen der letzten Boliden mit fettem Motor und noch einer guten Haptik im Innenraum. Zwangskontrolle über OBD wirds mit Sicherheit nicht geben.
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Mittwoch, 22. November 2017, 08:48

Angefangen mit dem virtuellen Cockpit (3D-Zeiger mit Durchleuchtung find ich schöner)
Du wirst lachen, aber in meinem bestellten S3 habe ich zum klassischen Tacho gegriffen ;)

Ich habe mir eben noch mal den dazugehörigen Spiegel-Artikel gelesen und wie es scheint, hat der Focus da mal wieder in
klassischer Boulevard-Manier etwas "aufgepimpt" (Geschwindigkeitsüberwachung und Fahrprofile) um Klicks zu bekommen.

Dennoch finde ich es total schwachsinnig! Ich denke eine Überwachung von Geschwindigkeit und die Erstellung von
Fahrprofilen wäre mit unseren Gesetzen gar nicht möglich - und wenn, würde ich es meinen RA prüfen lassen :D
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Mittwoch, 22. November 2017, 09:29

Wenn die Grünen mal mit im Boot sind ist sowas schneller per gesetz geändert als wir denken.
Denn die cdu ist von vielen abhängig und muss sich gutstellen, und wäre da bestimmt dabei.
man muss sich nur die ganze sache um die drohnen vor augen halten, was ein müll der dobrindt da gezaubert hat, nur um die lobbyisten von dhl, amazon und den überwachungsbehörden zu bedienen

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Mittwoch, 12. Januar 2022, 19:01

In Summe kommt da gut was zusammen

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Donnerstag, 13. Januar 2022, 09:00

Danke fürs teilen. Scannen kann man de Code, aber wo kann man das Bewegungsprofil einsehen ?

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Donnerstag, 13. Januar 2022, 09:09

Hast Du so nen Code bei Dir drauf?
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Donnerstag, 13. Januar 2022, 09:21

Neben dem Wappen vorn wie hinten ist der QR-Code. Laut Netz dient es dazu das man sein Fahrzeug Online abmelden kann zusdammen mit dem Grünen Kleber im Schein. Hab sogar eine Anleitung gefunden.

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Donnerstag, 13. Januar 2022, 10:20

Intressant. Da bin ich froh dass ich noch ein Schild aus 2003 hab, wo es den SchnickSchnack nicht gab
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Donnerstag, 13. Januar 2022, 13:17



Dafür müssten die Systeme aber wesentlich genauer arbeiten.
Ich weiß zwar nur, wie gut das System aus meinem 2020er B9 A4 funktioniert mit dem Erkennen der aktuellen Geschwindigkeit etc.
Fehlerfrei ist das nicht und für deren Vorhaben müsste das aber so sein.
Bps. Ich fahre auf einer Landstraße über eine Brücke mit darauffolgender abfahrt und dann geht die Straße weiter.
Warum auch immer, das System hat schon mehrmals ein 40km/h Schild erkannt und bremst dann auch kurz darauf runter ... natürlich ist auf der Straße nicht 40km/h sondern 100km/h erlaubt.
Oder teilweise nicht korrekt hinterlegte Tempolimits. Naja ...

Stefan

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Donnerstag, 13. Januar 2022, 13:53

Chip in dem Aufkleber

Der QR Code is in Miniatur tatsächlich vorhanden und es steht auch ein längerer Code als Zeichen String daneben. Sollte ein Chip hinter dem runden Aufkleber vorhanden sein, so kann man das Nr Schild an Masse klemmen und den Chip mit einem Zündkabel 30 KV draufjubeln, dann geht er in die ewigen Jagdgründe ein. Den Qualli Test übersteht er nicht ... :D
Grüße Stefan
Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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Donnerstag, 13. Januar 2022, 13:56

:D :D :D
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Donnerstag, 13. Januar 2022, 16:12

In Summe kommt da gut was zusammen



Ernsthaft, glaubt jemand an das was der da labert?
Halterermittlung über den Mini QR Code auf dem Kennzeichen?
Warum so umständlich, wenn man das über das Normale Kennzeichen viel einfacher machen kann?
Der Chip dahinter ist sicher auch passiv und nur zum auslesen gedacht.

Manche schnüffeln wirklich zuviel an Klebstoffen oder sind zu oft mit dem Kopf angestoßen.

Randam

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Sonntag, 8. Mai 2022, 18:32

Der Datamatrix Code (nicht QR) ist für online Abmeldung von Fahrzeugen.
Der wird auf keinen Fall an irgendeiner Ampel gescannt. lol..


Und solche Codes findet man auf so gut wie jedem Bauteil eines KFZ. z.B. auch den Reifen.
Wird einfach während der Produktion benötigt.