Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ein schönes Fahrzeug gefunden im Inet.

Macht Lust auf mehr davon...

Der Freund jeder Tief- oder Parkgarage.

Die Felgen stehen ihm echt gut, mir ist er aber zu tief. Für sowas bin ich zu alt...

Die Superturismo passen genial auf silberne Autos, da hat man immer so einen DTM Look find ich. Die tiefe ist mir auch zu viel...

Zitat von »earlgrey«

Der Freund jeder Tief- oder Parkgarage.

Zitat von »matbold«

................ mir ist er aber zu tief....

Zitat von »OberpfalzS3«

.................... Die Tiefe ist mir auch zu viel...

Ihr sprecht mir aus der Seele.
Ich interessiere mich für Fahrzeuge.

Ich kriege nun eins zum fahren. Und da es eine Kommissionsnummer hat, gehöre ich nun mit Fug und Recht in diesen Thread.

Einen Termin gibts aber noch nicht. Ich hoffe innig, dass es mit dem 28.6. klappt. Es sind noch genau 10 Wochen, wenn alles normal läuft, haut das hoffentlich hin.

Hallo,
das warten hat ein Ende, am 23.04. konnte ich meinen neuen Audi in Neckarsulm in Empfang nehmen.

Herzlichen Glückwunsch!
Und natürlich allzeit knitterfreie Fahrt!

Ich muß zugeben, ich bin zu faul zum blättern... Was hast Du denn jetzt? Nen S3? Tut mir Leid, ich bin alt und kann mir das nicht mehr von allen merken.
Magst Du uns Bilder zeigen von Deinem neuen Schatz? Ich - und sicher einige mehr ebenfalls - würde mich sehr freuen.

Ui, das hab ich ja völlig verpasst, der Mat hat ein neues Auto bestellt! Glückwunsch! Ich schreib Dir eh noch mal ne Mail, bin wieder öfters in Hannover...

Hihihi, wollen wir mal wieder Spargel essen gehen?
Ja, ich hab bestellt, Konfi hattest Du ja schon gesehen, oder? Die steht hier glaub ich ein oder zwei Seiten zurück. Bei der Übergabe bist Du ja dabei, wie ich gesehen habe.

Mail ist raus...

Ne, der Link geht leider nicht, falscher Audi Code.

Ja sowas, die haben auch den Konfigurator mal wieder etwas geändert. Kein grosses Wunder eigentlich, ich hab ja noch vor dem neuen MJ konfiguriert, jetzt sollte das MJ2015 konfigurierbar sein - und meine "alte" Konfiguration ist dann wohl für die Tonne. Ich mach mal beizeiten eine Neue. Allein schon um zu sehen, ob ich was verpasst habe (aber viel dürfte das nicht sein).

Gab nicht viel neues im neuen MJ. Aber das ist die Erklärung.

ich weiß nicht ob ich das hier schreiben kann, aber ich habe mal etwas rumgespielt im Konfigurator. Kann es sein das der A3 SB 2.0 TDI Q S-Tronic praktisch genauso teuer (oder billig) ist, wie ein S3 SB S-Tronic? Ich war bei beiden mit einer Grundkonfiguration bei ca. 53000 €?

Kann doch eigentlich nicht sein oder? Ist da ein Fehler im Konfigurator?

Also in der Preisliste der SB (150 er Diesel zu S3) sind fast so 9500€ Unterschied ,dann noch den 184er Diesel und die Serienaus-
stattung des S3 eingerechnet... unmöglich ist das nicht.

Ja, deshalb hab ich auch einen S3 bestellt.
Und aus dem gleichen Grund bin ich leider nicht der einzige.
Aber mein Händler ist immer noch zuversichtlich bezüglich der zugesagten 3-4 Monate.
Die wären dann Anfang Juni ausgereizt.

Nun hatte ich die letzten beiden Tage ein wenig Stress mit der Bestellung, denn das Fahrzeug wurde für die KW29 eingeplant - für den 28.6. viel zu spät. Und die Terminverschiebung nach vorne gab dann das Problem, dass die bestellten Felgen nicht liefebar wären. Hm... Was tun? Felgen müssen ja schließlich dran. Rotorfelgen nehmen? Oder doch das S-Line Sportpaket mit der darin enthaltenen Felge nehmen?

Ich hab mich kurzentschlossen für die Rotorfelge entschieden. 400€ mehr, das kann ich noch verkraften. Also die Bestellung auf die Rotorfelge geändert.

Nachdem das bei mir gesackt war (die Besprechung, an der ich da gerade teilnahm war zum sacken lassen ganz hilfreich... ), ist mir eingefallen, dass ich vielleicht doch nochmal nachrechnen sollte, was mir das Sportpaket an Mehrwert bringt. Dinge, die ich eh konfiguriert hatte sind: Ablagepaket, ne 18"-Felge, scharzer Himmel. Zusammen: 1.415€. Die Rotorfelge kostet 400€. liegt also dicht mit dem SPortpaket (1.900€) beisammen.

Eigentlich habe ich ja mit Absicht kein Sportpaket gewählt, denn einerseits ist mir der reine Stoffsitz lieber und das Fahrwerk ist mir in den letzten Jahren immer zu hart gewesen. Gut, man könnte das abwählen - aber muß es trotzdem bezahlen.

Ich habe mir die beiden Felgen, die hier in Frage kommen auch immer wieder im Wechsel angeschaut. Je öfter ich das gesehen habe, desto klarer wurde mir, ich hätte doch besser das Sportpaket nehmen sollen. Als ich dann nochmal geschaut habe, was noch im Sportpaket drin ist, wars klar: Ich muß doch nochmal eine Änderung machen und aufs Sportpaket schwenken.

Warum? Ganz einfach... Alu gebürstet ist das Todschlagargument. Das hatte ich völlig vergessen! Geht ja leider nur mit dem Sportpaket zu wählen. Das bekomme ich dafür geschenkt und muß nicht 200€ für das Mistral ausgeben. Somit ist das Sportpaket für mich preiswerter (und Stoff/Leder gibts ja schließlich auch noch dazu, letztlich ist es so wertiger und vermutlich auch besser im Wiederverkauf).

Ich habe die Konfiguration eben mal aus dem Kopf eingetickert:
http://www.audi.de/ACSASGWV

Leider hab ich gerade nicht die tatsächliche Bestellung zur Hand, um das abzugleichen. Im groben ist es aber richtig, es fehlt höchstens eine Kleinigkeit (Aschenbecher oder sowas). Wenn ich die Bestellung greifbar habe, werde ich die Konfiguration noch einmal nachbearbeiten und hier posten.

Jetzt ist die Konfiguration aber wirklich endgültig. Allerdings muß nun doch noch aus Ingolstadt eingegriffen werden, damit die Produktion rechtzeitig stattfinden kann. Ich hoffe ja schwer, das klappt. Bei Para ging es auch, ich hoffe, das wir den Termin halten können, damit der Wagen beim 10jährigen gut beleuchtet da steht und ich ihn dann mitnehmen kann.

@br403
Also wenn du diesen Clean Diesel in der Preisliste genommen hast, dann kann das in der Tat sein. Der kostet ja in der Serienausstattung fast soviel wie der S3 ...
Was ich übel finde ... das S3 Cabrio ist fast 8000€ teurer als die Limo ... heftig