8P / 8PA A3 3.2 mit MQ500 - Audi A3 Tuning - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

1600erA3

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Tuesday, 23. October 2012, 14:24

A3 3.2 mit MQ500

Seit letzte Woche läuft der Testbetrieb meines Audi A3 3,2 Biturbo mit dem Adaptierten
Getriebe aus dem Tiguan.
Die Umbaumaßnahmen waren umfangreicher als gedacht.

Geändert werden mussten Getriebe Aufnahme mittels
Adapterplatte, Kupplung, Antriebswelle und vieles mehr.
Die Innereien des MQ 500 wurden verstärkt und sollen laut
Getriebebauer jetzt, bis 1000nm halten.

Ich möchte mich bei Mike Rothe und seinem Team bedanken, der
dieses Projekt umgesetzt hat.

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CommandaP

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Tuesday, 23. October 2012, 15:46

Hört sich gut an, stell mal bitte Bilder vom Umbau rein

VW Tiguan Sports&Style 2.0 TDI 4Motion
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coolhard

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Tuesday, 23. October 2012, 16:02

also Mike Rothe baut eher auf das Transporter Getriebe als auf das DQ500.

Also wenn das top alles zusammenspielt, wäre mal ein ca. Preis für den Umbau interessant.

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1600erA3

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Tuesday, 23. October 2012, 16:05

Von Schalter auf DSG umbauen ist sehr aufwendig

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Psychedelic

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Tuesday, 23. October 2012, 18:19

Was mich da brennend an dem Thema interessieren würde. :whistling:

Ist die Getriebeglocke selbst gebastelt, oder gibt es inzwischen doch eine Kleinstserie von VW. Letztes Jahr geisterte nur ein Gerücht herum, das bei VW-Motorsport ein Exemplar herumgeistert, da rann zu kommen war jedoch so gut wie unmöglich. :whistling:

Oder wurde am Motor mit einer Adapterplatte das Problem gelößt, kenne das von den Suzuki-Motoren.

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coolhard

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Tuesday, 23. October 2012, 18:36

....Adapterplatte....so hat er es geschrieben

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coolhard

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Tuesday, 23. October 2012, 19:42

Zitat von »1600erA3«

Von Schalter auf DSG umbauen ist sehr aufwendig

Also wenn ich das richtig verstanden habe, hat Rothe ein manuelles Transporter Schaltgetriebe = MQ500 auf DSG umgebaut?
Oder meinst Du das DQ500 DSG vom RS3.

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1600erA3

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Tuesday, 23. October 2012, 20:42

Das verstehst du dann wohl falsch.
Es ist aus dem Tiguan, dies MQ 500 baut etwas Kompakter.
Die MQ 500 aus dem TTRS und T5 passen nicht.

Ein DQ 500 währe meine erste Wahl gewesen, aber die Kosten für den Umbau hätten mein Budget gesprengt.

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coolhard

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Tuesday, 23. October 2012, 20:48

ja, ich hab da was falsch verstanden, bezüglich post 4, sorry.
War mehr auf eine Rothe Antwort zu HGPs DQ500 fixiert.

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1600erA3

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Tuesday, 23. October 2012, 20:56

Währe schön wenn das so schnell gegangen wäre.

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coolhard

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Tuesday, 23. October 2012, 21:01

ist ja auch kein Prob, HGP kann die DSG Fahrer abdecken und Rothe dann aktuell die Schalter, so hat jeder ein Stück Innovation für Turbos geschaffen :thumbup:

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Dienstag, 23. Oktober 2012, 21:21

BTS verbaut auch schon Tiguan Getriebe :rolleyes:

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Dienstag, 23. Oktober 2012, 21:28

ja mag sein, aber so richtig offiziell, dass das alles funzt war das bislang nicht.
Auf jeden Fall beim DSG Projekt hat BTS zumindest aktuell gepasst.

Wegen mir dann gerne auch Rothe, BTS und DSG HGP.

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..:R32:..

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Mittwoch, 14. August 2013, 00:53

ist es eigentlich egal ob man das MQ500 vom benziner oder diesel nimmt? oder sind die diesel stärker?

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Psychedelic

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Mittwoch, 14. August 2013, 08:14

Hallo,
die Diesel sind alle länger übersetzt, da sie nicht so hoch drehen.

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Mittwoch, 14. August 2013, 08:27

Ein schönes Geschoss hast Du da! Hoffentlich begegnen wir uns in der Kölner Umgebung NICHT auf der Autobahn.

Daten und Bilder sind gerne gesehen.

It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (14. August 2013, 08:30)

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Mittwoch, 14. August 2013, 10:54

Zitat von »Revenost«

Ein schönes Geschoss hast Du da! Hoffentlich begegnen wir uns in der Kölner Umgebung NICHT auf der Autobahn.

.............

Warum willst Du dieses Erlebnis verpassen? :huh:

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Mittwoch, 14. August 2013, 11:04

Zitat von »OsCaR32«

Zitat von »Revenost«

Ein schönes Geschoss hast Du da! Hoffentlich begegnen wir uns in der Kölner Umgebung NICHT auf der Autobahn.

.............

Warum willst Du dieses Erlebnis verpassen?

War eher scherzhaft gemeint. Andererseits: Wenn ich hier von einem augenscheinlich gleichen A3 übelst stehen gelassen werde, weiß ich wenigstens, warum.

It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.

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Otis Wright

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Mittwoch, 14. August 2013, 11:05

vermutlich aus Angst vor umherfliegenden Teilen *duckundweg*

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OsCaR32

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Mittwoch, 14. August 2013, 20:54

Zitat von »Revenost«

Zitat von »OsCaR32«

Zitat von »Revenost«

Ein schönes Geschoss hast Du da! Hoffentlich begegnen wir uns in der Kölner Umgebung NICHT auf der Autobahn.

.............

Warum willst Du dieses Erlebnis verpassen?

War eher scherzhaft gemeint. Andererseits: Wenn ich hier von einem augenscheinlich gleichen A3 übelst stehen gelassen werde, weiß ich wenigstens, warum.

Immerhin hat er eine S3 Front, was auf satte 265 PS statt nur 250 PS schließen läßt.
Und so wie ich 1600erA3 kenne, gibt er sich nicht mit (in seinem Sinne) untermotorisierten Spielfreunden ab.
Also, nicht traurig sein.

Zitat von »Otis Wright«

vermutlich aus Angst vor umherfliegenden Teilen *duckundweg*

Für dieses Erlebnis läßt man halt dann die Front neu lackieren!

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