Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Morgen zusammen. Gerade noch eine länger probefahrt mit dem werkstattmeister vom freundlichen gemacht jetzt kennt er das problem auch noch kurz denn llm gecheckt der ist auch in ordnung. Jetzt hab ich montag früh denn nächsten Termin dabei wird der steuerantrieb gecheckt und der temperaturgeber. Zu dem beigem ölschlamm liegt laut meister daran das der wagen 6 wochen gestanden war. Jetzt meine frage der service ist fällig das öl ist schon 22 tausend km drine ll öl macht es sinn das öl jetzt schnell zu tauschen natürlich dann das Mobile 1 new life oder soll ich abwarten bis der fehler gefunden wurde. Gibt es auch noch irgendwas gutes womit msn denn ölschlamm aus dem motor bekommt irgend ein reinger oder so??gruß dominik

Hallo zusammen. Kann Mir jemand ungefähr sagen was für materialkosten auf mich zukommen wenn man die steuerkette tauschen muss also komplett mit Nockenwellenversteller Zwischenwellenzahnrädern spannern und allen dichtungen?? Denke das haben ja schon einige von euch hinter euch wäre nett wenn einer von euch dazu was sagen könnte.

Hi. Danke für die antwort aber ich wollte ja nicht die komplette reperatur wissen sondern nur die materialkosten für nwv und alles halt. Hab jemanden der mir das macht

Hallo zusammen. Komme soeben wieder vom Freundlichen. Habe heute die steuérketten sichtprüfung durchführen lassen laut Meister alles in ordnung die makierung ist im sichtfenster passt also auch wenn die werte bei -4 und 9 liegen. Dann ging es weiter Temperaturgeber gecheckt auch in ordnung Lambdasonden auch in ordnung Dann Kahmen die Zündspulen und kerzen dran Zündspulen wurden erst vor 20000 km auf kulanz getauscht allerdings sind die kerzen beim letzten Service nicht getauscht worden warum auch immer also sin diese nunschon 80tkm verbaut dann gab es erstmal 6 neue. Ich sollte nun erstaml eine längere probefahrt machen gut gesagt getan 40km gefahren die ersten 20km kein ruckeln zu spüren so schon fast gefreut allerdings ging das gewohnte ruckeln dann auf der heimfahrt wieder vom neuen los. Ich werde jetzt nochmal das AGR abklemmen und dann nochmal eine testfahrt. Bin nun langsam echt auch am verzweifeln nach dem dritten werkstatt versuch immer noch nichts gefunden.Mein Bekannter Mechaniker meinte ich solle doch mal denn ganzen Steuerkettenmüll mit Nwv wechseln er ist sich ziemlich sicher das es daran liegen dürfte da ja damals die zwischenritzel und die NWV alles nicht gewechselt wurde. Was würdet ihr als nächstes versuchen?? Gruß Dominik

Hallo zusammen. Hab seit nun seit nen paar tagen noch so ein klopfen wenn er früh kalt ist und wenn ich an der ampel stehe. Die tatsache das nichtmal ein Werkstattmeister von audi keine grobe richtung hat bereitet mir kopfschmerzen. Bin für jeden rat dankbar. Gruß Dominik

Hi. Ja die aussage vom freundlichen machte mich auch etwas stutzig gemacht hätte gleich ein Foto machen lassen sollen. Oder reicht es zu sagen wenn sie nichtmehr zu sehen ist das dann erst die kette gelängt ist?? Ich werde diesePrüfung wiederhohlen nächsten Samstag da hab ich genug zeit diesmal mach ich ein Foto und werde es posten.Gruß Dominik

Hallo Zusammen. Es gibt neuigkeiten war nun beim Boschservice zum Einspritzdüsen überprüfen dabei wurde auch dieverse andere sachen überprüft nun wurde aber zuerst nichts gefunden. Diesmal hatte ich glück und bin an einen sehr motivierten Meister geraten dem dem das unwissen des fehlers keine ruhe lies also suchte er weiter und überprüfte dann auch noch die NWV Über denn tester sah man dann deutlcih das die auslassseite immer am schwanken war und dann auch öfter 10-20 vom wert ab schwankte. Jawohl fehler gefunden nunja eigentlich nicht sehr erfreulich aber ich bin erleichtert endlich zu wissen was es ist. Hab auch einen der mir das alles neben bei repariert hab ja zum glück übernächste Woche Urlaub. Nun möchte ich alles wechseln lassen ohne ausnahme vielleicht kann mir ja einer meine liste vervollstendigen. Nockenwellenversteller ein und auslass Zahnrad Zwischenwelle Steuerkette oben und unten inkl alle Spanner und Gleitschienen Ölpumpe alle Schrauben und Dichtunge. Wäre nett wenn mir jemand sagen könnte ob noch was fehlt. Hoffe das ich mit materialkosten von ca 1000E hinkomme. Gruß Dominik

Hallo zusammen. Mein wagen war jetzt vier tage bei meinem Bekannten in der werkstatt ist auch jetzt viel teurer geworden als gedacht. Gemacht wurden:

Beide Nockenwellenversteller
Beide Steuerketten
Alle Spanner
Gleitschienen
Zahnräder der Zwischenwelle
Ölpumpe mit allen anbauteilen
Steuerelemente der NWV
Zweimassenschwungrad
Kupplung mit druckplatte und Ausrücklager
Ansaugbrückendichtungen
Ventieldeckeldichtung
Ölwannendichtung
Alle dichtungen vom kettentrieb
Keilrippenriemen mit umlenkrolle
Neues öl + filter
Achsmanschette usw

So jetzt meine frage weil ich nun nächste Woche wieder 500-600km fahren muss würde ich gern vorher noch in der Werkstatt und alles checken lassen ob alles richtig gemacht wurde nicht das ich irgendwo liegen bleibe oder mir was um die ohren fliegt. Was Würdet ihr alles nachschauen lassen also MWB 208 und 209 ist klar darauf bin ich schon gespannt. Fahre jetzt Mobil 1 0W40 New Liefe worauf mein Mechaniker nur meinte ich solle lieber 0W30 im kurzinterval fahren was haltet ihr davon?Wäre klasse wenn ihr noch ein paar tipps für mich habt bedanke mich auch schonmal für die tollen antworten bis jetzt.Grüße Dominik

Hi. Danke für die raschen antworten also ich vertraue meinem Mechaniker ich hatte nich nie einen besseren und günstigeren ich will nur auf nummer sicher gehen weil die reperatur alles andere als billig war. Beim Boschdienst hatte ich die nickenwellenversteller werte testen lassen da konnte mann soll und istwerte auslesen ist das vielleicht ratsam nochmal testen zu lassen? Also laufen tud er nun butter weich . Er will morgen noch ein paar sachen einstellen dann bekomme ich ihn endlich wieder. Ist es ratsam ihn erst nen paar 1000 km einzufahren bevor ich mal wieder etwas zügiger fahren darf? Weis jemand was das Nockenwellentuning kostet also das vom Zoran? Gruß Dominik

Hi. So günstig dann werd ich das wohl demnächst gleich machen lassen hab gehört das dabei ja das agr deaktiviert wird dann wäre das schon sinnvol weis jemand wie ich denn erreich und wo der her kommt?? gruß Dominik