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StevenA3

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Thursday, 6. March 2014, 16:48

Also habe heute mein Auto wieder abgeholt. Jetzt will sich der Verkaufsleiter mal den Auftrag ziehen und mit mir am Samstag drüber sprechen.

Zu den Messwerten haben sie mir gesagt wären ok hab dann nochmal gefragt was ok heißt da würde mir dann die Werte -1 und -3 genannt der Verkäufer meinte noch schade er hätte mir gerne ne neue Kette über Garantie gemacht..

Nun na die defekten Teile habe ich auch der Riemen hat nicht den Schlauch der Klima durchgescheuerte sondern so ein alu Anschluss und ich für meinen Teil meine das kann kein Verschleiß sein..xD oder?

coolhard

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Thursday, 6. March 2014, 17:17

also haben die nicht alle 4 Werte geprüft, sonst hätte er die auch gewußt.
Du hast doch ganz klar im Auftrag alle 4 Werte angefordert, also muss er dir die auch nachweisen (Ausdruck) du bezahlst ja dafür.

Wegen dem Alu Teil schwer ohne es zu sehen zu beurteilen.
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StevenA3

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Thursday, 6. March 2014, 21:03

Glaube die haben nur 2 ausgelesen naja haben auf der Rechnung da nichts von geschrieben werde mal speziell wegen den Fehlern zu nem anderen Händler fahren oder hier mal gucke wer in der Nähe ein vcds hat. War ja auch schon selbst am überlegen mir eins anzuschaffen..

Versuche hier mal 2 Bilder hoch zu Laden von dem Teil..

http://www.directupload.net/file/d/3553/ix8aa5ud_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/3553/j6gs8vvw_jpg.htm

videoschrotti

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Thursday, 6. March 2014, 21:12

Da ist echt gepfuscht worden!
Das ist kein Verschleiss sondern ein Fehler des Mechanikers der da die Finger dran hatte.
Für mich ein klarer Fall von Haftung des Händlers.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Pende

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Friday, 7. March 2014, 11:55

So wie das aussieht hat das schon etwas länger geschliffen und für mich auch kein Verschleiß sondern Pfusch ...

Racelight

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Friday, 7. March 2014, 20:50

Hab heute meine Werte Auslesen lassen weil dicker im Leerlauf stark ruckelt.
MWB 208/209 = -3/-7

Kette ist wohl hinüber..
Aber kann man damit noch weiter fahren oder muss das jetzt kurzfristig gemacht werden?

Racelight

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Sunday, 9. March 2014, 07:31

Bei 1400 Upm und warmen Motor ist allerdings keine Auffälligkeit. Da schnurrt er wie es sein soll.
Was meinen die Experten unter euch? Sind die Werte -3/-7 bei regelmäßigen Ölwechsel weiterhin fahrbar oder muss jetzt kurzfristig getauscht werden?

SH501

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Sunday, 9. March 2014, 12:25

Ich würde mal die Werte 90 und 91 auslesen lassen und vielleicht mal eine Sichtprüfung machen.

Wie hört sich denn der Motor an?

Quattro999

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Monday, 24. March 2014, 19:04

Hallo, ihr müsst mir mal bitte helfen hab einen Verdacht das meine Steuerkette kaputt ist.


http://youtu.be/TUH3TWDf2JA

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Quattro999« (24. March 2014, 19:08)


mcb

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Monday, 24. March 2014, 19:32

Deutliches Rasseln. Messwerte 208/209 und 090/091 auslesen lassen, ausdrucken lassen und wieder melden.

Schnellstens auf Addinol umsteigen und wenn möglich zum auslesen der Messwerte eine Sichtprüfung an den Öffnungen der Hallsensoren machen. Steht im Forum beschrieben wie es geht.

Viel Glück!

Quattro999

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Monday, 24. March 2014, 19:44

Hi,danke für die schnelle Antwort.Also so schnell wie möglich öl Wechsel machen oder? Welches ÖL? Addinol 5w 40 oder? kann ich ja im Forum bestellen oder?MFG

mcb

Der Fragensteller

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Monday, 24. March 2014, 19:51

Oben rechts gehts zum Addinol Ölshop. Da kannste das bestellen.

Gibt dort ein ganzes Ölwechselset ( 6l Öl, Ölfilter und neue Ablassschraube).

Am besten immer zweimal im Jahr einen Ölwechsel machen. Ich mache das mit den Reifenwechseln im Frühjahr / Herbst.

http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…bis_2012_Typ_8P

earlgrey

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Monday, 24. March 2014, 19:57

mcb : er hat schon einiges dazu gefragt /geschrieben /per pn usw.Und hat auch Antworten bekommen.

Ich hatte ihm jetzt nur empfohlen,nicht mir sondern der Allgemeinheit das video vorzuführen,ich habe eine Längung noch nie live
gehört,glücklicherweise.

Sonst auch Öl aus Böhl.

mcb

Der Fragensteller

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Monday, 24. March 2014, 20:03

Ok. Konnte ich ja nicht riechen!

Habe nur das weitergegeben, was ich hier gelernt habe. Und ich habe mittlerweile vier defekte Motoren in Live gehört. Auch wie sie danach klangen. Und auch einen stotternden Motor. Meinen nämlich.... :)

Aber sein Motor rasselt sehr deutlich. Einschätzen der Abweichung in ° wie Para es kann, nur durchs höhren, kann ich aber nicht.

earlgrey

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Monday, 24. March 2014, 20:15

Ja ,da hast Du schon einiges an Erfahrung /er-hörung...

Manchmal ist es praktisch ,mal im Profil die bisherigen Beiräge/Themen zu überfliegen,pn stehen da natürlich nicht drin.

Inzwischen ist hier in so vielen threads schon solche Informationsmenge zusammengetragen,was sehr viele ja hier auch lesen
können ,ohne angemeldet zu sein. Auch ein feiner Zug gegenüber manch anderem Forum.

mcb

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Monday, 24. March 2014, 20:42

Das stimmt. Alleine die Infos was unter dem Ur-Steuerkettenthread zu finden ist, oder F.A.Q. zum Thema... Und die Suchfunktion klappt seit einiger Zeit auch super.
Dennoch helfe ich gerne und teile mein hier erworbenes Wissen.

Paramedic_LU

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Tuesday, 25. March 2014, 06:38

Ja deutliches Rasseln.
Könnte um die -4° liegen.

Hier eine Hilfestellung aus dem Lexikon: http://a3quattro.de/index.php?page=LexiconItem&id=114
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

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VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Quattro999

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Tuesday, 25. March 2014, 13:10

Hi, danke. Hab um 16.00 Termin Auslesen uns evtl Sichtprüfung. Halt euch auf dem laufenden. MfG

Quattro999

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Tuesday, 25. March 2014, 20:48

Steuerkette Auslesen lassen 208:209:90:91}

Schaut euch mal die Werte an. Der Motor hört sich aber bescheiden an. MfG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Quattro999« (25. March 2014, 20:57)


hq-hq

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Tuesday, 25. March 2014, 22:18

kfz teile 24,
Sensor, Nockenwellenposition · Art.-Nr. 2270-9530
zwei stück kosten 33,99 excl. versand

einbauen und nochmal auslesen

vielleich hat jemand schonmal die kette gewechselt und das geräusch kommt von den eingelaufenen nwv ?