don_vitos neues Spielzeug - Black'n White - Seite 3 - Allgemeines zum neuen Audi A3 8V - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

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Pende

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Thursday, 8. May 2014, 08:03

Denke auch das deine Federn sich evtl. noch etwas setzen werden, aber ich finde die Räder stehen schon recht schön in den Radhäusern.

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don_vito

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Thursday, 8. May 2014, 08:43

Ich werde bei nächster Gelegenheit mal ordentliche Fotos machen, leider hat es die letzten Tage nur geregnet :thumbdown:

Versuche die gleichen Position wie von den ersten Bilder zu fotografieren.
Ja, also die Spurplatten gefallen mir sehr gut! Ohne Frage! Eventuell wäre es auch nicht mehr fahrbar, wenn er tiefer sein würde. Ich fahre oftmals mit 2-4 Personen im Wagen. Da soll ja auch nichts schleifen.

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Mr_x_9999

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Thursday, 8. May 2014, 23:15

Ich finde die Tieferlegung Perfect aber ich muss dazu sagen das ich es auch nicht so gerne mag wenn die Wagen Mega tief sind

Hast du jetzt die H&R Federn verbaut? Ist er sehr viel härter geworden?

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dii

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Friday, 9. May 2014, 07:35

schöner Wagen, viel Spass damit

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dii« (9. May 2014, 07:43)

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don_vito

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Friday, 9. May 2014, 08:15

Es sind die Eibach (Pro Kit) Federn. Nein, er ist ein wenig knackiger geworden, fährt sich super!

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Reijada

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Saturday, 10. May 2014, 22:43

Zitat von »Shorty«

Reijada von welchen Felgen reden wir da jetzt? die von donvito wiegen 9,65?!

Genau, also von denen die du auch fährst.
Was leichteres findet man kaum.
Sind aus einer Aluminium Silizium Magnesium Mangan Legierung
Da frage ich mich warum gerade diese so leicht ist.
Konnte nur so die Schadstoffklasse eingehaltenen werden?
Die optisch gleichen 18" er sollen schwerer sein.

Gruß Reiner

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Sunday, 11. May 2014, 15:33

Kommt auch auf das Herstellungsverfahren an, welche Legierung man nehmen kann. Möglich das die leichtere Legierung erst bei 19" verwendet wird.

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Mr_x_9999

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Sunday, 11. May 2014, 15:42

Wolltest du nicht auch die Beifahrersonnenblende wechseln?
Wenn ja hast du das schon gemacht?
Und wie groß war der Aufwand

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don_vito

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Monday, 12. May 2014, 20:28

Ne, eigentlich nicht. Das Schaubild auf der Sonnenblende stört mich irgendwie weniger

Hier nochmal ein paar aktuelle Bilder

Die Eibach-Federn sieht man kaum, jedoch ist das Handling straffer geworden :thumbup:

Die Spurplatten sind hingegen deutlich und nun sieht er so aus, wie er serienmäßig hätte sein müssen

Mist..am Ende gemerkt, dass ich die Auspuffrohre noch nicht geputzt habe

Ohne Kennzeichenhalter

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Reijada

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Monday, 12. May 2014, 21:52

Hm....
Also das mit den Spurplatten gefällt mir überhaupt nicht.
Das sieht aus als hättest du die Felgen nur drangestellt.
Oder als ob die Karosserie auf einem rs4 sitzt.
Dafür könnte er etwas tiefer.
Ich hab den Spurplattenhype noch nie mitgemacht.
Meiner bleibt übrigens serienmäßig.
Alltagsauto.
Für Spaß muss das alte Cabrio herhalten, dieses aber breit und flach.

Aber die Bilder sind nett, vor einem schönerem Hintergrund wärs noch besser.

Gruß Reiner

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BiGsNitro

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Wednesday, 14. May 2014, 23:21

Also ich finde das mit den Spurplatten gar nicht so schlimm. Die Felgen schauen nicht zu weit raus sieht meiner Meinung nach sehr gut aus.

Die Idee mit dem vorderen Kennzeichenhalter ist mal echt top und wenn es dann noch halten ist ja auch gut. Ich kann es gar nicht ab wenn die Kennzeichen angebohrt werden.

und Übrigens ein sehr schöner S3 den du da hast. Allzeit knitterfrei Fahrt wünsche ich.

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matbold

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Wednesday, 14. May 2014, 23:26

Finde auch, dass es hier mit den Spurplatten nicht übertrieben ist und das durchaus noch zum Fahrzeug passt. Es ist aber durchaus im Auge des Betrachters, das aals too much zu empfinden. Wie so oft: Über Geschmack lässt sich streiten. Hauptsache, dem Besitzer gefällts.

Die Kennzeichenbefestigung finde ich auch sehr interessant. Wie ist das gelöst? Oder hast Du das weiter oben schon beschrieben und ich habs irgendwie überlesen?
Das kann ich mir für meinen auch gut vorstellen. Dauert ja nicht mehr ewig, dann muß ich mir da auch mal Gedanken machen, das ein Kennzeichen angebaut werden soll.

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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BiGsNitro

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Wednesday, 14. May 2014, 23:57

Ja über Geschmack lässt sich streiten

Er hat Vorne zwei Klett Verbindungen angebracht. Ist auf Seite 2 beschrieben mit Bildmaterial. Und hinten ist einen Sogenannte Rahmenlose Kennzeichenhalterung angebracht.

MFG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BiGsNitro« (15. May 2014, 00:00)

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matbold

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Thursday, 15. May 2014, 22:49

Ah jetzt ja, das muß ich verdrängt oder übersehen haben. Danke!
Klett ist zwar an sich prima, aber ob das auf Dauer gut hält (Spritzwasser, Dreck), da bin ich mir nicht ganz so sicher. Also wohl doch erstmal nen Kennzeichenhalter...

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Pende

Profi

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Friday, 16. May 2014, 08:04

Unterschätze nicht die Klebekraft von diesen Klettbändern.
Wir nutzen sowas auch bei uns in der Firma an unseren OP Tischen. Da werden die Bänder aufgeklebt um die Polster zu halten.
Ich hab noch nie gehört, dass eins der Bänder abgegangen ist nach den Jahren. Und da kommt auch Desinfektionsmittel ran.