Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

sLine_Tapion

Anfänger

  • »sLine_Tapion« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 10. April 2014

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ. 10/2003

Postleitzahl: 88356

  • Nachricht senden

1

Thursday, 15. May 2014, 22:37

Dringende und schnelle Hilfe bei den Flexrohren

Hallo Leute,

hatte heute meinen Dicken auf meiner Hebebühne und wollte ihn unten rum etwas verschönern bzw auch die AGA auch auf Löcher untersuchen, da ich immer ein 'Blasen' hörte.
Da ist mir jetzt ein kleines Malleur passiert, und zwar ist mir die AGA herunter gekracht und hat mir die beiden Flexrohre abgerissen. :| Lambdas sind heil geblieben.


Jetzt habe ich von unten die Aluminium Abdeckung abgeschraubt um besser hineinzusehen. Die Flexrohre sind 'oben drin' ja Richtung Krümmer angeflanscht.
Nun meine Frage: wie zur HÖLLE soll man da ran/rein kommen um die Schrauben am Flansch zu lösen, damit ich es heraus nehmen kann und neue Flexrohre einschweißen kann ?

Wie habt ihr das gemacht ? Werkzeug? Was muss raus ? Wie angesetzt ? Vordere Hälfte der Kardanwelle auch raus ??




Brauche schnell Hilfe, da am Montag noch ein anderes Auto Wörthersee tauglich gemacht werden muss, und meine Hebebühne somit frei sein muss. :/






Vielen Dank im vorraus

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

2

Friday, 16. May 2014, 09:47

Hab zwar kein Plan von der Montage, aber vielleicht helfen Dir die Bilder zur Orientierung

http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/fsimotor.htm

http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/motorschnitt36.htm
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 729

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1202 / 157

  • Nachricht senden

3

Friday, 16. May 2014, 10:07

Von Oben kommt man besser hin. Es wird auf jeden Fall anstrengend.

sLine_Tapion

Anfänger

  • »sLine_Tapion« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 10. April 2014

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ. 10/2003

Postleitzahl: 88356

  • Nachricht senden

4

Friday, 16. May 2014, 12:02

Danke Para, ich schau sie mir an.

Didi, das heißt ansaugbrücke auch weg und dann den kompletten krümmer demontieren ??? :(

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 729

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1202 / 157

  • Nachricht senden

5

Friday, 16. May 2014, 12:26

Nö, Ansaugbrücke kann dranbleiben. Du kommst daran vorbei um die
Schrauben loszumachen.

sLine_Tapion

Anfänger

  • »sLine_Tapion« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 10. April 2014

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ. 10/2003

Postleitzahl: 88356

  • Nachricht senden

6

Friday, 16. May 2014, 12:44

Von oben direkt an den Flansch ?? Oder den Krümmer abschrauben ?

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 729

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1202 / 157

  • Nachricht senden

7

Friday, 16. May 2014, 15:38

Bitte nur den Flansch der Hosenrohre lösen. Aber da viel Rost
daran ist schon mal am Tag zuvor mit Röstlöser wie Caramba
einsprühen.

Im Notfall kleinen Gasbrenner und/oder Muttersprenger
parat haben. Ersatzmuttern am Besten gleich besorgen.

Beiträge: 130

Registrierungsdatum: 16. Februar 2012

Aktuelles Auto: A3 3,2l VR6

Postleitzahl: 72587

Danksagungen: 8 / 4

  • Nachricht senden

8

Friday, 16. May 2014, 17:16

Kardanwelle muss nicht abgeschraubt werden. Am besten kommt man von der Beifahrerseite an 3 der Schrauben ran und die anderen 3 Schrauben von oben.

sLine_Tapion

Anfänger

  • »sLine_Tapion« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 10. April 2014

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ. 10/2003

Postleitzahl: 88356

  • Nachricht senden

9

Friday, 16. May 2014, 22:52

Hat Super geklappt! Vielen Dank!

War aber verdammt viel Arbeit, ca 8 Stunden waren wir jetzt beschäftigt