Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Audiwolf

Anfänger

  • »Audiwolf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 5. November 2014

Aktuelles Auto: Audi 8p 3.2 quattro dsg sportback

Postleitzahl: 67378

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 5. November 2014, 19:29

Nockenwellenspätverstellung sollwert nicht erreicht sporadisch

Hi, ich bin hier neu Forum.
ich komme aus der Pfalz Kreis germersheim.

Sorry das ich den thread nochmal hoch hole.

Ich habe mir einen A3 3.2 quattro sportback gekauft mit einer defekten steuerketten.
Repariert habe ich ihn selbst.Habe das komplette Material bei audi gekauft also steuerkette und nockenwellenversteller inklusive kleinteile wie schrauben und gleitschienen.
Zur Frage ich bin bisher 900km gefahren und hat alles geklappt und jetzt habe ich mal aus Neugier den FS ausgelesen obwohl die motorkontrollleuchte nicht an war trotzdem habe ich den Fehler nockenwellenspätverstellung auslass sollwert nicht erreicht sporadisch.
Ich bin mir sicher das der Einbau korrekt ist.Könnte der nws einen Macken haben?
Lambdasonde Bank 1 ist auch neu.
Ich hoffe das ihr mir helfen könnt.
Gruß aus der Pfalz

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 369

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1101 / 127

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 5. November 2014, 20:02

Deine Anfrage passt zwar hier nicht rein, ein Admin sollte sich kümmern.

Das Steuergehäuse kann noch verstopft oder dreckig sein.
Entweder mit Lambda Oil Primer eine Motorreinigung durchführen
oder fleißig 1-2mal jährlich Öl wechseln.

Alles Notwendige gibt es hier im Shop.

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 781

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 257 / 89

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 6. November 2014, 01:04

Hab mal ein eigenes Thema daraus erstellt und das in das Steuerkettenforum geschubst. ;)
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 46 842

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2173 / 1251

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 6. November 2014, 06:25

Hi, ich kann mir den auch mal anschauen, bin ebenfalls bei Speyer ^^ Oil Primer hab ich vorrätig. Das wäre erst mal die billigere Lösung das Problem in den Griff zu bekommen, wie Didi007 schon schrieb.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Audiwolf

Anfänger

  • »Audiwolf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 5. November 2014

Aktuelles Auto: Audi 8p 3.2 quattro dsg sportback

Postleitzahl: 67378

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 6. November 2014, 12:31

@Paramedic
Das wäre super.Hast du auch einen 3.2 quattro?
Sag mir einfach wann du kannst.Diagnose Geräte vcds alles da falls du das brauchst.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Audiwolf« (6. November 2014, 12:44)


Audiwolf

Anfänger

  • »Audiwolf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 5. November 2014

Aktuelles Auto: Audi 8p 3.2 quattro dsg sportback

Postleitzahl: 67378

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 6. November 2014, 12:43

@Parameter
Das wäre super.Hast du einen 3.2 quattro?
Sag mir einfach wann du kannst.Diagnose Geräte vcds alles da falls du das brauchst. :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Audiwolf« (6. November 2014, 12:45)


earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 521

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1052 / 1675

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 6. November 2014, 17:36

:rolleyes:

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 781

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 257 / 89

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 6. November 2014, 20:24

:rolleyes:

:D

Zur Auflösung: Unser werter Admin ist für eine Steuerkettenanalyse besser aufgestellt als die ein oder anderere Werkstatt. Vor allem ist seine Diagnose verlässlicher. ;)
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher