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3.2user

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Thursday, 27. November 2014, 07:51

[WINTER] - Welchen Eiskratzer verwenden, der die Scheibe nicht verkratzt?

Hallo liebes Forum und guten Morgen,

- Thread passend zu den 0 Grad die hier gerade herschen -

-------------------------------------------------------------

da ich mir im letzten Winter einige unschöne Kratzer in die Frontscheibe gekratzt habe (mit einem 1,- Eiskratzer von Lidl), möchte ich mich nun nach qualitativ hochwertigerem Material bei euch umhören.

Ich möchte gerne von euch wissen, welche Eiskratzer ihr empfehlen könnt, die die Scheiben nicht zerkratzen.
Ich habe mal gehört Messingklingen sollen das non-plus-ultra sein, andere wiederrrum berichten sich mit Messingkratzern die Frontscheibe dermaßen mit Kratzern zugerichtet zu haben..

Ich habe mal bei Autobild den Test angeschaut, dem will ich aber einfach nicht glauben.. ich halte von diesem Plastikkram nichts.


Würde mich freuen, wenn Ihr mir da helfen würdet, eure Langzeiterfahrungen mitteilt, und ggf, einen Link um euren Favoriten direkt zu bestellen (Amazon eBay..)

PS: Habe zwar ein paar Freds zum Thema Eis im Winter finden können, aber da ging es irgendwie nur um die Aluscheibenmatten.. und keine Eiskratzerempfehlungen o.ä,

Ich selbst fahre einen Audi TT - 8J

Vielen Dank Jungs. :coffee2:

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Paramedic_LU

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Thursday, 27. November 2014, 08:27

Ich kann den hier empfehlen

http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…Products/WB0641

Hat ne gute Haptik, ist stabil und kratzt effektiv.
Wichtig ist aber bei allen Kratzer-Modellen, dass man vermeidet ne verdreckte Scheibe zu haben. Denn der harte Dreck darauf macht meist die Kratzer
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Thursday, 27. November 2014, 08:32

ah das ist quasi der porsche eiskratzer - oder? sieht zumindest optisch genauso aus.
es vermeiden im winter eine dreckige Scheibe zu haben ist kaum möglich, zumal mal den Dreck oder Sand unter dem Eis nicht sieht. : /
Enteiser Spray war auch angedacht, aber das wiederrum soll die Dichtungen angreifen, wenns die scheibe runterläuft. :wacko:

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Thursday, 27. November 2014, 08:37

ich hab mir angewöhnt, bevor ich das Auto länger abstelle, wo die Möglichkeit besteht dass es schneit, kurz die Scheibe zu wischen mit den Wischern. Dann ist das Gröbste weg


EDIT:
Junge, Junge was Preise. 18 Euro nur weil Porsche statt Addinol gedruckt ist :rolleyes: :D
http://www.ebay.de/itm/like/161466121315…ps=true&viphx=1
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Thursday, 27. November 2014, 08:50

jo echt heftig =D

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Thursday, 27. November 2014, 09:00

Ich würde eine Matte auf die Scheibe legen und das Kratzen vermeiden.

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Thursday, 27. November 2014, 09:03

Ich nutze auch eine Folie und Spray.
Das mit angreifen der Dichtung mag sein, aber beim A3 und jetzt bei meinem Leon habe ich da noch nichts negatives bemerkt ...

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Thursday, 27. November 2014, 09:03

wenn ich so eine matte finde die was taugt, und nicht zwischen den Türdichtungen eingeklemmt werden muss, wäre das natürlich genial.
Vielleicht gibt es ja solche matten auch mit fixierung an den Außenspiegeln, ich schaue mal

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Thursday, 27. November 2014, 09:08

Ich hab die Matte immer unter den Scheibenwischer. Beim A3 in Servicestellung gefahren und dann um die Spiegel gewickelt.
Beim Leon geht es noch besser, da die Scheibenwischer nicht unten an der Haube in Ruhestellung sind, sondern an der A Säule anliegen.
Das mit dem Einklemmen habe ich auch immer gehasst Oo

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Thursday, 27. November 2014, 09:11

ich habe das mit einer matte zum innen einklemmen mal an meinem Ford Fiesta gemacht vor 5 jahren. und oben rechts ist die scheibe von innen gefroren, weil die Dichtung wohl dann einen weg hatte.

Ich muss jetzt gerade mal scharf nachdenken ob mein 8J TT überhaupt so eine Servicestellung hat, ich habe meine Wischerblätter immer einfach gewechselt, wenn ich die Motorhaube geöffnet habe, ging auch gut. Danke für den Tip

Danke jungs.

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Thursday, 27. November 2014, 09:18

Scheibenwischer - Zündung aus machen, 3 Sekunden warten und danach Wischerhebel
nach unten ziehen.

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Thursday, 27. November 2014, 09:20

ui, und ich dachte ich kenne mein auto gut :rolleyes:
Danke, sprich bei Zündung an geht das Ding wieder automatisch in normalstellung

DIDI007

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Thursday, 27. November 2014, 09:23

und ich hab 3 jahre lang die motorhaube aufgemacht um neue wischer dranzufummeln :thumbsup: :wacko:
Danke vielmals.


Ich hätte dieses forum schon vie leher finden sollen^^

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earlgrey

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Thursday, 27. November 2014, 09:26

Habe mit den Matten keine Probleme ,solange es kalt ist und schneit.

Vor Jahren war bei dem Corsa meiner Tochter allerdings die Matte noch montiert ,als dann der Schneefall in Schneeregen und Regen überging.
Die Faltenbildung führte zu einer Kapillarwirkung und beide Fußräume wurden ziemlich nass….

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Thursday, 27. November 2014, 12:00

Ich habe mir vor ein paar Tagen eine Schutzmatte für meine Winschutzscheibe von BOSCH bestellt. Scheint ihren Dienst zu tun! :) Da hat man das meiste Gekratze gespart.
Da ich dieses Jahr keine Garage habe... :thumbdown: ... Habe ich mir dann auch eine Plane für das gesamte Auto gekauft um wenigstens ein bisschen Schutz zu haben. :S

Den Eiskratzer von Addinol habe ich auch. Liegt sehr gut in der Hand! :thumbsup:

Revenost

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Thursday, 27. November 2014, 14:58

Früher immer Matte und ggf. Enteisungsspray. Habe nie auf den Eiskratzer (irgendein Billigteil nehme ich an) geachtet und ich hatte nie optische Beeinträchtigungen auf der Scheibe. Würde auf jeden Fall einen mit zusätzlicher Gummilippe empfehlen.

Habe inwischen die perfekte Lösung gefunden: Tiefgarage. Immer schön über 10 °C, selbst im tiefsten Winter.


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Thursday, 27. November 2014, 16:19

hi,
ich würde eine Standheizung empfehlen ...
da ist die Scheibe immer frei und das Auto ist auch schon vorgewärmt .... :D :D

mfg Chrischi

earlgrey

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Thursday, 27. November 2014, 16:38

Wie das Leben so spielt ,habe Standheizung und diese trotz Laternengarage in den 5 J noch nie benutzt,auch nicht gebraucht.War halt im
Gebrauchten drin.Kann auch schnell die Batt killen….

chrischis3

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Thursday, 27. November 2014, 17:35

Ich habe seid 4 Jahren eine Standheizung und möchte sie nicht missen ....
Was mir wichtig war, ist dass der Motor auch ein wenig vorgewärmt wird und nicht komplett eiskalt startet.
Und die Batterie hält ....

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