umcodierung von UK auf DE Rückleuchten (NSL) VCDS

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Hardy

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Freitag, 5. Dezember 2014, 19:54

umcodierung von UK auf DE Rückleuchten (NSL) VCDS

Hallo, kann mit VCDS die NSL nach links umcodiert werden und der Rückfahrscheinwerfer nach rechts?
Das verlangt der TÜV von mir, da ich ein UK Modell (Rechtslenker) habe. Deutsche Rückleuchten werde ich dieses WE holen.
Falls es nicht zu codieren geht: welche Kabel müssten wo umgepinnt werden? Das ist grad der letzte Punkt, der mir Kopfzerbrechen bereitet... und lose Kabelquerverbindungen will ich nicht.

Vielen lieben Dank

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earlgrey

Realist

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Freitag, 5. Dezember 2014, 19:56

Na ,da habe ich ja im Vorstellungspost den Punkt getroffen (über Kreuz gegangen).

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Bernie1972

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Freitag, 5. Dezember 2014, 20:18

Im Bordnetzsteuergerät mal von Rechts- auf Linkslenker umcodieren und gucken was passiert? Oder vertauscht man damit noch andere Dinge?

Mit wundert aber auch, das die Scheinwerfer nicht bemängelt werden, Die für Linksverkehr haben doch ein umgedrehtes Streufeld.

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Hardy

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Freitag, 5. Dezember 2014, 20:40

Was muss geändert werden im STG? Bin da Neuling. VCDS Kabel ist vorhanden. Eine genaue Anleitung würde mich da sehr freuen. Scheinwerfer habe ich umgebaut

PS edit: ein umverkabeln im Kofferraum wollte ich eigentlich vermeiden

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hardy« (5. Dezember 2014, 20:43)

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Bernie1972

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Samstag, 6. Dezember 2014, 10:37

Im VCDS mit dem Bordnetzsteuergerät 09 verbinden, unter Erweitert auf Codierung klicken, jetzt öffnet sich ein neues Fenster.

Hier unter Byte 4 gucken(der 5. Block unter 3,da es mit Byte 0 losgeht), Bit 5 (Ausführung 0=Linkslenker, 1=Rechtslenker) sollte bei dir gesetzt sein. Das Häkchen rausnehmen und die neue Codierung zurückspeichern. Dann das Steuergerät wieder schließen.

Wie schon gesagt, ich habe keine Ahnung, was das sonst noch so alles bewirkt. Also hinterher genau prüfen, ob sich weitere ungewollte Änderungen bemerkbar machen. Falls es sowas wie ein Parklicht gibt, leuchtet das dann sicher auf der falschen Seite? Bei komischen Erscheinungen wieder zurückändern!

Ich hab es nicht getestet, ist nur laut gedacht! Alle Angaben ohne Gewähr!!

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Nightfly

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Samstag, 6. Dezember 2014, 10:52

@Bernie1972 dann denke ich auch mal laut und sage, das Parklicht hat damit nichts zu tun, denn das leuchtet in die Richtung in der man den Blinkerhebel ohne Zündung betätigt und das man die Blinkrichtung durch Codieren ändern kann halte ich für ausgeschlossen...

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Bernie1972

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Samstag, 6. Dezember 2014, 13:01

Gut, dann hab ich keine weiteren Ideen, was links/rechts-spezifisch sein könnte.

Wie ist das bei Rechtslenkern überhaupt? Blinke ich da mit der rechten Hand, und wische mit der linken? Ich hab noch nie in nem Rechtslenker gesessen.

Und was ich mir hier ganz doof vorstelle, ist das Überholen. Wenn ich rechts sitze und links ausschere, seh ich ja erst was, wenn ich schon voll auf der linken Spur bin. Besonders hinter LKW und Bussen und so.

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Hardy

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Samstag, 6. Dezember 2014, 16:25

Danke für die Anleitung. morgen austesten

Überholen geht etwas schwierig, aber wenn man rechts am vorrausfahrenden vorbeischaut klappts ganz gut.
Blinken und wischen geht wie beim Linkslenker.

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matbold

riding passes

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 00:53

Licht ist nach vorne beim Linkslenker anders. Beim Linkslenker darf ja der Verkehr links und beim Rechtslenker der Verkehr rechts nicht geblendet werden.

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

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Bernie1972

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 09:27

@matbold Die Scheinwerfer hat er ja schon gewechselt, das passt also.

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Hardy

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Sonntag, 7. Dezember 2014, 15:03

Grad eben hab ich umgestellt auf Linkslenker... nun erscheint im Tacho die Fehlermeldung NSL links defekt UND Rückfahrlicht rechts defekt (mit richtigen Leuchtmitteln und mit deutschen und englischen Lampenträgern getestet)
Wo gehen die Kabel der Rückleuchten hin? Kann man die Stecker nicht einfach umpinnen?

Schönen 2. Advent euch