Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich habe es auch seit knapp 2tkm verbaut. Fahrverhalten ist genial, komfortabler als das originale (z .B. das doofe nachhoppeln ist weg) aber gleichzeitig sehr straff in den Kurven (kaum Seitenneigung). Für den Alltag mehr als ausreichend!
Das einzige was mich stört ist dass er hinten noch zu hoch ist. Vorne bin ich bei 320mm und hinten 340mm obwohl nur noch max 0,5mm Gewinde Spielraum nach unten ist.

Hinten zu hoch ist seltsam,. Bitte mach mal ein Bild von der Feder hinten und
der Höheneinstellung.

wenn ich es recht in Erinnerung habe, kommt beim H&R HA auch der Gummi am Rahmen raus, wie bei AP/ KW etc. auch. Falls der mit verbaut ist, könnte es daran liegen.

Es ist nicht so dass es jetzt deutlich härter wurde.

Das von Bodycheck wurde auch Härter, das Ap von meinem Kumpel genauso.

Dass es beim K-Sport anders ist glaub ich dann wenn ich das Fahrwerk selber lange gefahren bin.

Das härter werden ist mit Sicherheit eine Technische Eigenschaft der Federn die sich wahrscheinlich erst Final im Auto im Alltag richtig einstauchen.

Dass sich Fahrwerke setzen das weiß man schon seit Golf 2 Zeiten, das machen sogar einfache Tieferlegungsfedern.

Und noch mal, beim S3 ist kein Bekannter Fall aufgetreten dass es so abgesackt wäre dass man keine Chance auf anpassen hätte. Meins ist wenn überhaupt vielleicht ein paar einzelne Mm runtergegangen seit dem Einbau was völlig normal ist.

Ich würde das Fahrwerk jederzeit wieder kaufen.

Wer es butterweich will der braucht sich kein Gewinde einbauen und mit 315mm Radabstand zu fahren.

Und dran rumfummeln am Härtegrad will ich auch nicht, die Ingenieure der einzelnen Hersteller denken sich schon was dabei wenn sie berechnen wieviel Nm pro Zentimeter die Feder bringt. Sieht man ja auch in dem Bericht.

Entweder man will's halt weich und es schwankt mehr oder eben etwas härter und dafür mehr Performance.

Hätte auch das Ap mit Verstellung nehmen können für denselben Preis aber mir passt es so.

Es ist halt ein tiefes Fahrwerk dass eingebaut wurde um die Optik und die Performance zu verbessern.

Dass es dann nicht noch auf dem Niveau einer S Klasse ist muss halt klar sein.

Wie bereits besagt einige Chargen oder Fahrzeugtypen haben das Problem, andere nicht.

Das das AP etc. auch nach geraumer Zeit härter wurde, kann ich bestätigen, auch dass diese sich teils ordentlich setzen.
Das ist aber der Technologie geschuldet (progressiv) da die Federn sowohl Tiefe als auch progressiven Dämpfungsbereich abdecken müssen.
Zudem verändert sich jedesmal die Charakteristik signifikant, je nach veränderter Höheneinstellung.

Zwar bietet ein Monotube Dämpfer dazu eine deutliche Verbesserung der allgemeinen Dämpfungseigenschaften (springen etc.) vs. 2 Rohr Technik, ist aber in letzter Instanz nicht konsequent umgesetzt und ein Kompromiss an den Preis.
Wobei ich immer ein Gewinde mit Monotube Dämpfer vorziehen würde.

Die K-Sport Technologie arbeitet mit linear Federn, welche immer eine konstante Einstellung haben, egal wie hoch oder tief. Diese müssen auch nicht vs. den Standard Gewinden in irgend einem überproportionalem Höhenbereich arbeiten. Darum setzen die sich nur minimalst <5mm, primär an der VA.

Die Höhe erfolgt rein über das 2 teilig aufgebaute Federbein, also durch rein oder raus drehen der Höhen verstellbaren unteren Achsaufnahme.
D.h. weder Dämpfer Weg noch Feder wird statisch verändert. Den Rest übernehmen die Upside/ down Monotube GAsdruck Dämpfer.

Eine optimale Einstellung ist kein Hexenwerk, dazu haben wir ja hier entsprechende ausgetestete Setup Empfehlungen. VA kann man das zudem in wenigen Minuten je nach Bedarf ändern. Normal aber nicht nötig, wenn man das jeweilige Dämpfer Setup kennt oder es benannt bekommt, je nach Wunsch Komfort.
Die S3 fährt man etwas softer eingestellt (Gewicht) und die 3.2/ Kompis / Turbos etwas straffer eingestellt. Komfort bleibt aber dennoch identisch.

Schade, dass du kein Clubber Aktions K-Sport haben wolltest, sonst wärest Du bereits überzeugt, auch nach 15K km...