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Emrah88

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Mittwoch, 21. Dezember 2016, 21:57

Hardyscheibe gewechselt, keine Markierungen gemacht = Unwucht ab 100 kmh

Hallo,

Geht um folgendes fahrzeug:
A3 8p 2.0 tdi quattro bmn 170ps bj. 2006 mj 07

Wie oben beschrieben habe ich die hardyscheibe vorne und hinten getauscht und leihenhaft keine markierungspunkte gesetzt und alles stumpf eingebaut, sprich die dreieckflansche haben sich auch verdreht. Vermute das die starken vibrationen daher kommen.

Könnt ihr mir das bestätigen?

Bei anderen autoherstellern gibt es wohl eingestanzte sowie auch teilweise farblich markierte punkte woran man sich orientieren kann. Gibt es sowas wohl auch bei meinem?

Oder spielt das alles keine rolle? Was noch in frage käme wäre die verschraubung vom mittellager, ist böderweise mit längslöchern versehen und mann könnte dies geschätzt etwa 1 cm verstellen. Hatte schon beim zusammenbau ein ungutes gefühl, da davor noch das schutzblech sitzt und man nicht 100 pro sagen konnte ob es nun mittig ist oder nicht.

Bitte um Hilfe, der örtliche konnte nicht weiterhelfen...

Vg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Emrah88« (21. Dezember 2016, 22:15)


DIDI007

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Donnerstag, 22. Dezember 2016, 07:01

Die hintere Hardyscheibe ist sehr schwer (2,5kg) und hat deshalb eine Markierung.

Man müsste im Reparaturleitfaden nachschlagen, wie es korrekt zusammen gehört.

Viel schlimmer im Sinne der Vibrationen ist eine korrekte Ausrichtung der Kardanwelle.
Dazu gibt es eine genau beschriebene Vorgehensweise.

Tipp: Wenn man als Laie am Auto schraubt einfach mit einem Farbstift Markierung
anbringen bevor man zerlegt.

Gibt es Bilder der ausgebauten Teile.

Emrah88

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Donnerstag, 22. Dezember 2016, 10:16

Hat jemand eventuell diesen leitfaden? Die teile habe in der werkstatt liegen gelassen fahre nachher dahin.

Der fehler ist natürlich gross, jetzt gehts darum das wieder auszubessern mit der hoffnung das keine folgeschäden entstanden sind.

Wo genau dürfte die markierung denn sein, wenn eine bereits vom werk angebracht wurde....

Vg

andi123

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Donnerstag, 22. Dezember 2016, 13:51

Da hilft leider nur die Geldtasche aufmachen und entweder die Welle in der Werkstatt korrekt einstellen lassen oder mittels erWin dir den Reparaturleitfaden zu kaufen.
A3 2.0TFSI (CCZA) 6G DSG Quattro
EZ 09/2009

DIDI007

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Dienstag, 17. Januar 2017, 13:35

Habs Bild gefunden :D
»DIDI007« hat folgende Datei angehängt: