Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Wo liegt das preislich ?

Schon klar, wenn er dann da steht, wird eingekauft, vorher nicht.
Macht keinen Sinn, ohne Wagen funktionieren die Dinger nicht somit, kann man auch nicht üben.
Wie ich schon schrieb, habe ich Erfahrungen mit
Stardiagnose; DiagBox und einer Auslesesoftware für die Luftgakühlten Porsche ab 964.
So direkt bei Null fange ich also nicht an.
Ein Forumskollege wird mir die entsprechenden Werte auslesen und mitteilen, habe also keinen Stress.
Ich bin nur gerne informiert, was es so gibt.

Danke für Eure TIPP´s.

Ich muss mir jetzt was für den TT 8N suchen, da das vom "Dieselschrauber" erst ab 8J geht.
Noch eine doofe Frage.
Wie ist das mit den FIN-Limit´s ??
Kann ich da nur drei Fahrzeuge speichern, aber mehrere "bearbeiten" und die FIN wird dann überschrieben ?
Oder ist nach drei generell Schluss ?
Das habe ich noch nicht verstanden.
Erledigt; Dieselschrauber Forum hat´s erklärt, und ich hab´s verstanden.
Wenn´s jemanden interessiert:
http://community.dieselschrauber.de/view…p=232651#232651

Servus Zusammen,
hab nun bei Kaufmann (Dieselschrauber) bestellt.
Bin gespannt, Bericht folgt.

Wie versprochen ein kleiner Bericht zu meiner Neuerrungenschaft VCDS von Dieselschrauber, siehe oben.
Ist natürlich die Software von Ross-Tec, die vermtl. weitverbreiteste hier.
Der Preis war gut, allerdings ist die Info, dass kein Zoll zu bezahlen ist nicht ganz richtig.
Das Kabel und die Versandkosten sind in der Schweiz für "Ausländer" steuerfrei
und auch bei der Einfuhr nach Deutschland von der MWSt. befreit.
Allerdings kommt auf den Gesamtpreis Ware+Porto zufällig 19% Zoll obendrauf.
Somit ist es nur zufällig dieselbe Summe, wie bei uns MWSt., kann man sehen wie man will.
Das Päckchen kommt also zum Zoll, leigt da ca. 5 Tage !! und wird dann innerhalb Deutschlands weiter transportiert.
Der freundliche Postbote nimmt dann den berechneten Zoll entgegen und übergibt nach positiver Summenprüfung
das heissersehnte Päckchen.
Software gibt es dann im Kundenkonto zum Download; funktioniert super, dauert nicht lange.
Installation ist quasi ein Selbstläuer, also auch schnell erledigt.
Ran an den Wagen und anstecken, Treiber weden geladen und ab geht´s.
Die komplette Installation dauert insgesamt so ca. 25 min., dann ist es "gebrauchsfertig".
So gleich Alles auslesen, dazu braucht man übrigens noch keine FIN, also kann man unbegrenz Fahrzeuge auslesen.
Fehler wurden erkannt, ist schon schlau der kleine 8N; merkt, wenn man ihm das KI wegnimmt, oder das Radio.
Da ist er nachtragend und merkt sich das, oder wenn man sich einschließt und bewegt,
merkt er sich, dass die Innenraumüberwachung mal ausgelöst hat.
Hab alle Fehler protokolliert, geht auch super einfach und dann gelöscht, auch hier keine FIN nötig.
Dann hab ich noch schnell die MWB 208/209 ausgelesen, mittlerweile friere ich fast am Boden fest, eisigkalt gestern.
Versatz 1°KW, damit kann ich leben, übrigens keine FIN nötig.
Bevor ich ganz anfriere noch schnell mal in die "Servicerückstellung" rein sehen,
gut immer noch LL eingestellt, ändere ich dann, wenn´s wärmer wird.
Also für den Moment, denke ich, hab ich für mich die beste Lösung gefunden.
Preis ist OK, Wartezeit, gut Vorfreude hat schon was.
Jetzt ist es ja da, im Schneesturm letzte Woche hätte ich es eh nicht gebraucht.