Laufleistung des 2.0 TFSI
Hätte mal eine Frage an euch alle die einen 2.0 TFSI fahren. (habe leider keinen entsprechenden Thread gefunden)
Welche Laufleistungen habt ihr drauf und welche motorischen Probleme bereits hinter euch?
Evtl noch mit Motorkennbuchstabe.
Meiner:
- CCZA
- 104´000km
- Nockenwellenversteller, Steuerkette und Spanner neu
A3 2.0TFSI (CCZA) 6G DSG Quattro
EZ 09/2009
- Motor CNCD, Bj. Mitte 2015 im A4 B8, einer der letzten vom Band ;-)
- Keine Motorischen Probleme bis jetzt, außer die Geräuschkulisse ist etwas gewöhnungsbedürftig.
Auto: Audi A4 Avant 8K BJ2009
Motor: CDNB 2.0 TFSI 132Kw/180PS
Laufleistung: 90.200 km
Hat Öl gefressen (ca 1,2l auf 1000km) wegen unterdimensionierten/minderwertigen Kolbenringen.
Problem ist weitläufig bekannt. Bekam bei ca 75.000km auf Kulanz (mussten selber nur 40% Arbeitslohn übernehmen)
neue Kolben, Kolbenringe, Pleuel und Lagerschalen. Jetzt kein messbarer Ölverbrauch vorhanden
Sonst 0 Probleme. Läuft wie ein Uhrwerk (Sollte man von einem Audi mit der Laufleistung auch erwarten können)
Und täglich grüßt die Steuerkette.
Alles über mich und meine rote Badewanne gibt's
hier.
TT 3.2 :
A4 2.0 :
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mad90mad« (15. March 2017, 17:22)
Auto: Audi S3 Bj 2010
Motor: CDLA 2.0 TFSI 195Kw/265PS
Laufleistung:
1. Motor ca. 2.000 km ( Kettenspanner gebrochen, wenn ich mich recht erinnere)
2. Motor 115.000 km ( bis 50.000km Serie / 50.000km - 80.000km Stufe 1 320PS 410Nm / 80.000km - 115.000km Stufe 3 374PS 466Nm)
Ölverbrauch gering bis garnicht, da alle 7.500km Ölwechsel gemacht wird.
2.0 TFSI
~CCZA
~49.000KM
~Spanner 2016 bei 47.000 vorsorglich getauscht, Kette in Neuwagentoleranz.
~Festintervall mit Mobil1 und seit 2016 Addinol (Jahresfahrleistung ca 2-5.000)
~SUV und KGHE vorsorglich getauscht.
~seit KM: 43.000 Software von Zoran (262PS/403NM) +DSG-Optimierung
~ seit Abholung hört man im (warmen) Leerlauf den Freilauf der Lima minimal.
~kein Ölverbrauch