Hochdruckpumpe Kraftstoffdruck TFSI Ruckeln

Anfänger

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Monday, 25. September 2017, 19:40

Hi,

ich stelle mich mal kurz vor.
Mein Name ist Martin bin 30 Jahre alt, komme aus dem Sauerland und seit ca. 10 Monaten S3 Besitzer.

Nun zu meinem Problem

Seit einiger Zeit Beschleunigt der S3 nicht mehr Sauber. Nun habe ich mal ein paar Logs gemacht und dabei ist mir aufgefallen, das der Kraftstoffdruck stark abfällt.
Meiner Meinung nach ist die Hochdruckpumpe Platt und schafft es bei großer Benzin abnahme nicht mehr den Druck aufrecht zu erhalten.
Nur bevor ich jetzt eine neue Pumpe kaufe wollte ich mir eine zweite Meinung einholen. Evtl. hatte jemand schon mal das selbe Problem.

»martin86s2« hat folgende Dateien angehängt:

Einspritzdruck S3.txt (5,13 kB - 9 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. September 2021, 01:24)
Kraftstoffdruck Einspritzzeit.txt (13,32 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. September 2021, 01:24)

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coolhard

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2

Monday, 25. September 2017, 19:59

Unten rum hast du um 60bar und sollte bis auf 110bar ansteigen. Manche Modelle schaffen auch bis 125 was schon sehr optimal wäre. Also seh da nix schlechtes.

Hast du schon mal ein SUV neu verbaut, dass ist das typische Problem, bei den 8P S3.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (25. September 2017, 20:00)

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martin86s2

Anfänger

Beiträge: 3

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3

Monday, 25. September 2017, 20:11

Das SUV hatte ich mal ausgebautund es mir angeschaut - scheint io zu sein.

Ladedruck wird auch konstant gehalten.

Nur man sieht oben an den LOGs das er auf der Hochdruckseite teilweise bis zu 70 bar Differenz sind bei Soll IST und die Einspritzzeit auch bei 17 ms liegt...