Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Zitat von »schorlehubert«

Dafür nicht.

Nein, meiner war ja auch ein VFL aus 2005. Man kann die Überwachung dafür trotzdem via VCDS deaktivieren, bei mir war das aber nicht notwendig. Das sind die LED-Kennzeichenbeleuchtungen von A5 Cabrio und sie passen im A3 bis einschließlich MJ 2009.

Die Idee stammt übrigens von einem gewissen „micha225“ aus dem blauen Forum. Vor seinem Audi A1 hat der zahlreiche Umbauten an seinem A3 sehr detailliert und bebildert beschrieben. Er hat wie ich einen sehr hohen Qualitätsanspruch und arbeitet fast nur mit OEM-Bauteilen.

https://www.motor-talk.de/blogs/micha225…g-t3826905.html

Ich habe mir da zahlreiche Ideen geholt und folgendes nach seiner Anleitung umgebaut:

- Umbau von Concert 2 auf Doppel-DIN mit RNSE
- Reinigung der XENON-Linsen
- Kennzeichenbeleuchtung LED
- Umfeldbeleuchtung vom A6 in den Außenspiegeln mit Fußraumbeleuchtung (ohne Lichtpaket). Die ist genial!
- zahlreiche Facelift-Armaturen
- Umbau auf Facelift KI hatte ich vor, aber nie umgesetzt

Aber Vorsicht, das macht schnell süchtig

Zitat von »schorlehubert«

Die GRA hab ich auch nachgerüstet. Mit etwas Glück ist die GRA nachrüsten kein großer Aufwand, weil alles schon vorhanden ist.
Wenn bei dir auch ein schwarz-weißes Kabel sichtbar ist, wenn du die Plastikhaube zwischen Lenkrad und KI abbaust, brauchst du nur den passenden OEM Lenkstockschalter und ein VCDS zum freischalten.
Ich hab den Einbau des Lenkstockschalters allerdings von der Werkstatt machen lassen, wegen Airbag und so

Zitat von »schorlehubert«

MUFU war mir damals das Haufen Geld irgendwie nicht wert, dafür hätte ich glaub auch ein anderes Steuergerät gebraucht.
Auch jetzt könnte ich noch gut auf mein MUFU verzichten.

Zitat von »schorlehubert«

Und ja ich hatte damals auch eine BT-Freisprecheinrichtung nachgerüstet. Ich wollte eine, die sich nahtlos in das RNSE einhängt und auch von dort aus bedienen lässt.
Dann braucht man eine Lösung mit CAN-BUS Interface. Ich hab mich für eine von FISCON entschieden. Für die Verwendung am RNSE braucht man die Variante "Plus". Ist nicht ganz billig, ich war aber sehr zufrieden damit.
Das Mikrofon hab ich auf Empfehlung des FISCON supports in der A-Säule auf der Fahrerseite verbaut. Die BT FSE muss auch kodiert werden.

Zitat von »schorlehubert«

Mir ging es damals so wie dir, auf den Tempomat wollte ich nicht verzichten..
Habe in den Unterlagen nachgeschaut, GRA nachrüsten war am 03.08.2010 und hat 272€ gekostet.

Zitat von »schorlehubert«

Darf ich mal nachfragen, warum ihr auf die abgeflachten Lenkräder bzw. das S3 Lenkrad steht? Ich find meins weder sonderlich schön noch hilfreich beim Ein- oder Aussteigen. Und wenn man dann doch nachfassen muss, ist es obendrein noch unpraktisch.

Zitat von »schorlehubert«

Gerade die RNSE wurden (wie es aktuell ist weiß ich nicht) damals oft gestohlen und ich wollte das keinesfalls unterstützen. Deshalb habe ich das Geld in die Hand genommen und es OEM gekauft - zusammen mit der NAVI-DVD. Auch das wollte ich unbedingt, weil es einen echten Mehrwert an Funktionen hat und den Innenraum deutlich aufwertet.

Zitat von »schorlehubert«

Aktuell ist es so, dass ich mir für den 8v immer die Vorjahres NAVI-Daten über meinen account direkt bei Audi runterladen kann. Nur die aktuellste Ausgabe ist kostenpflichtig und liegt preislich etwa auf dem Niveau was du gesagt hast. Immer ein Jahr hintendran zu sein gefällt mir gut, wenns dafür umsonst ist. Eventuell gibt es da ja auch was für den 8p zum runterladen, hat das schon mal jemand probiert?