Mehr Sound aus der Abgasanlage

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damix

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Freitag, 2. Februar 2018, 00:06

Mehr Sound aus der Abgasanlage

Hey,

ich hab in der sufu nichts aktuelles gefunden.

Ich hab noch die Klappenanlage, daher werde ich am We diese erstmal abklemmen und schauen wie mir der Ton gefällt.

Ich wohne in Berlin und bin es gewohnt mit Motorrad ohne Db-Killer zu fahren (120db).
Einige Empfehlen hier ja ne MSD-Atrappe bei der Klappe? oder eine S3 Anlage, ich wollte aber nicht viel Geld ausgeben, und mir ist Lautstärke (lauter als erlaubt, aber nicht offensichtlicher Manipulations vorwurf) wichtiger als klang.

Ich hab gelesen das Zoran das Schubblubbern programmieren kann,
wie sieht es denn mit dem Schaltknallen aus? also wie beim Rs3 oder so, die haben ja auch DSG.

Kennt jemand eine vernünftige Alternative in Berlin/Umgebung?

Danke

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »damix« (2. Februar 2018, 00:09)

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buba

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Freitag, 2. Februar 2018, 00:54

Turbo Motoren puppppsen am 3.2 bekommste das so nicht hin wie am RS

hab zumindest noch keinen so gehört

Schubblubbern soll wohl nicht so gut für die lambdasonden sein auf dauer

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DerMontach

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Freitag, 2. Februar 2018, 07:51

Hi Damix,

Also mit ner MSD Atrappe wirds auf jedenfall lauter und auch unschöner (heller, trompetiger) im Klang.
Wenn du nur lautstärke willst ist das sicherlich das richtige.
Zur Klappe kann ich sagen, das ich die bei mir per Taster im innenraum schaltbar gemacht habe und man muss schon sehr genau hin hören um überhaupt einen Unterschied feststellen zu können.
Die Klappe im 3.2er sowie im S3 war eigentlich primär gedacht um störende Frequenzen im innenraum bei bestimmten Drehzahlen (Brummen) herraus zu filtern, also mehr ein Komfort feature.
Zum Schubblubbern kann ich sagen das damals auch der Herr Sänger von R.S Tuning Gerwisch gemeint hat das die schädlich für den Motor bzw den Lambdas wäre und er so etwas nicht programiert.
Zoran soll sowas aber anbieten hab ich von unseren alten Hasen hier gelesen.
Auf YouTube gibts auch Videos von Leuten mit 3.2er und Schubblubbern, einfach mal schauen.

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El Manu (02.02.2018)

earlgrey

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Freitag, 2. Februar 2018, 09:10

Ich habe meine BN-pipe AGA nachträglich mit einer Klappe versehen lassen und die OEM Steuerung durch Zoran anpassen lassen.

Offen ab 40% Last und immer über ca 4700 U/min. Das ermöglicht das Beibehalten des Sounds bei reduzierter Lautstärke und doch ggf über den Gasfuß
Abrufen des vollen BN-Potentials. Für mich perfekt und natürlich TÜV abgenommen.

Manuelle Steuerungen als Nachrüstung sind da eher illegal...

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El Manu

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Freitag, 2. Februar 2018, 10:20

Earl, das wäre auch was für mich

Da kommt schon so ein "Haben-Will" Gedanke auf. Aber dieses Jahr muss ich etwas aufpassen mit der Investiererei in den TT.
Öl, Kraftstofffilter und evtl. noch die 10 Jahre alte Batterie tauschen. Das war es dann neben üblicher Pflege. Ach nee, warte, die Domibox kommt nächste Woche. Die kommt noch rein und das Keropur-G in den Tank

Geplant ist auf längere Zeit die letzte Sache, die ich will: Ne AGA, mit Steuerung, da bräuchte ich dann aber mal Deine Beratung. Sonst fällt mir nix mehr ein.

Letztes Jahr war neben NWT und kompletter Vorbereitung darauf ( Kerze

n, Spulen, LMM, Luftfilter) sowie Lambda Oil Primer und Ölwechsel, Lernwertreset mittels erworbenem VCDS, RNS-E 193G statt Audio Concert, Neulackierung der Haube sowie blauen Zündspulenkappen und neuen Faceliftscheinwerfern Schluss.
Das musste sein, der TT war neu in meinem Besitz und die Vorgänger und Vorgängerin (coole Frau, die nen 3.2er gefahren aus zusammengestellt hat) waren zwar sehr lieb zum Audi und hatten auch das Geld, ihn immer zu Audi zu stellen, aber vertrauten eben auf Longlife. Aber gut, er war nicht zugesifft und rasselte nicht. So konnte ich ihn im Oktober in Ruhe abstellen nach all den Sachen, die ich zumeist selbst gemacht habe.
Dann kam der Sohnemann und der Winterschlaf für den TT.

Audi A6 Avant 3.0 Bi-TDI Competition

Audi TT Roadster 3.2 quattro

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earlgrey

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Friday, 2. February 2018, 11:25

Zur AGA Steuerung: lohnt sich glaube ich nur ,wenn eine serienmäßig vom Motorsteuergerät gesteuerte Klappe bereits vorhanden ist.Was ja deswegen
bei mir auch kein TÜV Problem bedeutete.BN hat ja eine EG-Betriebserlaubnis ,die OEM Klappe war ja bei Montage weggefallen.

Wie so etwas dann hinzubekommen ist ,wenn keine Klappe vorhanden ist,weiß ich nicht.Denn bisher gelten nach meiner Kenntnis auch zB elektrisch
wahlweise angesteuerte Klappen als nicht zulassungsfähig.

Gemeinhin denkt man beim Klappenauspuff ja eher an eine zu erzielende Lautstärkeerhöhung, ich bin da eher dem umgekehrten Gang gefolgt,ohne
auf den BN sound zu verzichten. Klappe wurde bei BN vor Ort eingeschweisst.

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TimBu

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Freitag, 2. Februar 2018, 12:00

Wenn das auch für die Modelle die keine Klappe besaßen so nachträglich ginge, dann würde ich das auch machen.
Ich würde es sogar noch konservativer einstellen.

Aber so bleibt wohl nur die Option zwischen permanent Serie und permanent laut.

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damix

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Freitag, 2. Februar 2018, 14:58

Um nochmal auf meine Frage zurück zu kommen,
Günstige Möglichkeiten mit eventuellen Tricks ?

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DerMontach

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Freitag, 2. Februar 2018, 15:22

Hi,

Das maximal günstigste ist weiterhin die S3 Anlage.
MSD raus wird einfach zu laut (vorwurf der manipulation)
NWT mit Schubblubbern und Schaltfurzen gibts soweit nur bei Zoran in Durlangen oder Rene Sänger in Gerwisch, bei ihm aber ohne Schubblubbern.
R.S Tuning sollte ca. 120 km von dir entfernt sein.

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damix

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Freitag, 2. Februar 2018, 16:43

Friedrichmotorsport hat ja anlagen mit Klappe (anscheinend auch mit Unterdruck)
die könnte man ja auch Abklemmen, hat da jemand erfahrung wegen der Lautstärke?

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buba

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Freitag, 2. Februar 2018, 18:05

Ich wollte erst nen langen Text schreiben über fms aber lass ich mal lieber

Gib lieber etwas mehr Geld aus dann haste länger was davon

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damix

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Freitag, 2. Februar 2018, 19:57

Also ich finde 700-800 schon recht teuer
Was kostet denn so eine s3 Anlage? Link?

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Dotec

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Freitag, 2. Februar 2018, 20:18

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…157373-223-5998

250,-€

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buba

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Freitag, 2. Februar 2018, 20:19

Wenn es nicht neu sein muss wer die doch was

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…ent=app_android

Ahh da war schon jemand schneller

Dann lieber die oben schaut besser aus günstiger und hat ne klappe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »buba« (2. Februar 2018, 20:22)

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Dotec

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Freitag, 2. Februar 2018, 20:26

Zitat von »buba«

Wenn es nicht neu sein muss wer die doch was

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…ent=app_android

Ahh da war schon jemand schneller
Dann lieber die oben schaut besser aus günstiger und hat ne klappe

Davon ist beim 3,2 nur das unterste Teil zu gebrauchen. Das obere ist für einen Turbomotor.

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Moritz28

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Freitag, 2. Februar 2018, 21:01

Ich hätte eine auf den 3.2er angepasste S3 Auspuffanlage( ESD + MSD) abzugeben ! Bj 2012 mit 80tkm drauf.. bei interesse PN

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DerMontach

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Samstag, 3. Februar 2018, 11:38

Ihr könnt eventuell auch den VSD bearbeiten bzw teilweise entfernen.
Ich fahre ja ein US A3 und dort ist nur 1 VSD verbaut, quasi TT Style und ich finde die in kombi mit der S3 Anlage überhaupt nicht zu leise.