Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich würde zu den Continental tendieren . Die machten immer ne gute Figur.
Auf alle Fälle lass die Finger von Pirelli und Dunlop .

Wegen dem einseitigen Verschleiß

Siehe hier

Unregelmäßiger, hoher Reifenverschleiß bei DUNLOP-Reifen durch A3-Fahrwerk
Das ist ein komisches Phänomen. Jeweils Achsweise verschleissen die Reifen überdurchschnittlich. Es kommt zu Auswaschungen und Sägezahnbildung. Ich stellte dies im Frühjahr 2005 beim Wechsel der Winterreifen fest. Die Sommerreifen der Vorderachse waren an der Innenseite jeweils komplett fast bis auf die Karkasse abgeschliffen. Als wären auf der Drehbank sämtliche Rillen weggedreht worden. Die von hinten hatten nichts. Auch die Winterreifen waren in Ordnung. Also konnte es nichts am Fahrwerk sein. Denn dann wären die Winterreifen auch kaputt. Ich folgerte auf 4 Fahrsicherheitstraining als Ursache und beachtete es nicht weiter. Bis ich folgenden Thread las
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&forumid=304&threadid=720162
Daran wurde das beschrieben was ich hatte.
Auffällig daran war immer, daß es Dunlop Soprt SP9090 oder 9000 waren.
Gleiche Fahrzeuge mit anderen Reifen hatten nichts. Michelin, Conti etc.
Mehr Infos auch Hier und Hier

bin auch gegen die Pirelli
1.der einseitige Verschleiss
2.sind ziemlich laut

.....würde auch zu den Contis tendieren

Hi,

ich wuerde ebenfalls den Conti Sport Contact 2 empfehlen. Ich fahre denn auch auf meinen Sommerfelgen. Die kleben foermlich am Asphalt und geben auch bei flotter Kurvenfahrt einen guten halt.

Den Good Year Eagle F1 kann man auch empfehlen !

Laut ADAC hat der Reifen als einzigster Negativpunkt die Aussenabroll Geraeusche. Aber man sitzt ja im Auto :-) und ich selbst konnte das so noch nicht feststellen.

Conti Sport Contact 2 und Goodyear Eagle F1 GSD3 haben im ADAC Sommerreifentest 2004 am Besten abgeschnitten. Vielleicht ist auch noch ein Reifen in dem Test dabei, der auch ansonsten gute Noten hatte, allerdings bei Nässe schlechter abschnitt und daher nicht die Note "Besonders Empfehlenswert" erhalten hat. Nachlesen kann man den Test auf den Seiten des ADAC:
ADAC Sommerreifentest 02/2004 (225/45 R17)

Es gab zwar 2005 ebenfalls einen Sommerreifentest, allerdings beleuchtet der kleinere Dimensionen und ist daher nur schlecht brauchbar.

Warten wir mal die März-Ausgabe der Motorwelt ab, da wirds dann wieder einen neuen Test geben - vielleicht wieder mit Reifen in einer passenderen Dimension (205/55 R16 kann ich ja nehmen )

Bei Dunlop isses nur 9000 und 9090.....aber man soll nix heraufbeschwören

WANLI S-1099 bisher mein Favorit für den Sommer 2006.

Preis-Leistung bisher unschlagbar: ~80,- Ö p.Stk.
Guter Gripp, weiches ankündigen der Haftgrenze, erträglicher Verschleiß.

ich hab die bridgestone potenza re 05a drauf - absoluter spitzenreifen

kann ich nur empfehlen