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Paramedic_LU

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Mittwoch, 17. Januar 2024, 10:16

Sekundärlufteinspritzung für den 3.2 VR6 BUB Motor

Ich habe hier eine Anfrage aus UK erhalten, vielleicht hat Jemand eine Antwort parat. Ich muss hier passen

Zitat



Ich habe eine Frage zur Sekundärlufteinspritzung für den 3.2 VR6
BUB Motor. Ich verstehe, wie die Luft von der Luftpumpe zum Kombiventil
gelangt, aber ich verstehe nicht, wie die Luft vom Kombiventil zum
Auspuffkrümmer gelangt.
Bei V6-Motoren habe ich
gelesen, dass sich in diesen Anschlüssen Kohlenstoff ansammeln kann,
der einen Fehlercode P0491 oder P0492 verursacht. Die Lösung besteht
darin, den Kohlenstoff aus diesen Öffnungen zu entfernen. Daher versuche
ich zu verstehen, wo sich diese Öffnungen beim 3.2 VR6 BUB Motor
befinden.
Ich habe ein Bild beigefügt, das
meines Erachtens die Luft zeigt, die vom Kombiventil (1) durch den Kopf
in den Auspuffkrümmer (2) gelangt. Auf dem zweiten Bild ist die Position
des Endstopfens für den Zugang zum Luftkanal zu sehen, aber ich weiß
nicht, ob das richtig ist.
Ich hatte gehofft,
Sie könnten mir eine genauere Antwort geben, da ich keinen Zugang zu
einem 3.2 VR6 BUB Kopf habe, um dies selbst zu überprüfen.
Herzlichen Dank!
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Wednesday, 17. January 2024, 11:33

Beide Bilder sind richtig aber ich habe noch nie eine dichte Verkokung an dieser Stelle gehabt.

Der Fehlercode P0491 oder P0492 deutet eher wahrscheinlich auf:

- undichtes Unterdrucksystem (meistens der kleine rechtwinklelige Gummibogen hinten rechts am Saugrohr oder Unterdruckbehälter gerissen)
- Taktventil für Sekundärluftventil defekt oder elektrischer Fehler (Kabel, Stecker, usw.)
- Sekundärluftventil klemmt oder interner Sensor Fehler am Ventil, falls vorhanden wegen elektrischer Fehler (Kabel, Stecker, usw.)
- Relais defekt für Sekundarluftpumpe (Fön Geräusch beim Kaltstart bleibt aus) oder elektrischer Fehler (Kabel, Stecker, usw.)

Denke das hilft schon mal weiter.

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earlgrey (17.01.2024)

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Wednesday, 17. January 2024, 13:25

Super !!!
Vielen Dank, ich geb das mal so weiter.
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