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Ja dann müsste es bei dir passen mit den Alu Wippen. Zur Sicherheit, mach aber bitte noch ein Bild vom Lenkrad wo man die momentan verbauten Wippen sieht.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,außer durch mehr Hubraum und Turbo!
Audi A3 quattro - V6 - 3.2T- DSG - BTS-Racing Turboumbau
Seit einer ganzen Weile habe ich nun die Schaltwippen in Alu-Optik drauf und finde sie nach wie vor ziemlich schick. Allerdings sind mir die etwas zu klein und zu fummelig, selbst im neuen Clio RS finde ich das zumindest größenmäßig besser gelöst.
In die richtige Richtung gehen die Schaltwippen vom R8, aber die habe ich bisher nicht einzeln finden können:
Dann bin ich eher zufällig auf Schaltwippen von MTM gestoßen, die mir richtig gut gefallen. Mit ca. 255 - 325 Euro nicht ganz billig, dafür schön groß und wie ich finde in hochwertiger Optik:
Shifter S (Aufnahme passt nicht zum A3, aber lt. MTM auch für DSG erhältlich)
Aluminium
Carbon
Kennt hier jemand schon diese Schaltwippen? Gibt es Alternativen (gerne auch günstigere)?
It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
Ob die Wippen des RS3 denen im A3 gleichen,kann ich nicht sagen,Sportec ist aber ziemlich teuer. Forumspreis war da wohl ab 220€.
Die von Sportec finde ich optisch nicht so gelungen wie die von MTM. Sehen ziemlich Plastik-mäßig aus auf den Bildern. Passen tun die schon lt. Beschreibung.
Zu den Shifter S habe ich Blödsinn geschrieben: Die ersetzen die vorhandenen Schaltwippen komplett, daher die andere Aufnahme. Die anderen werden nur geklebt. Aber 325 € dafür sind echt heftig.
Sportec
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (13. August 2013, 11:45)
Hat jemand zu den Schaltwippen der ersten Generation schon was in Alu verbaut bzw. irgendwo mal gesichtet? Diese haben ja eine andere Form, wie die neuen, die es ja von Audi schon in ALu gibt..
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Ja ich 04er S-Line Lenkrad....Ein wenig Modifiziert von einem Sattler abgeflacht. Echt Aluwippen vom BMW M3 hab ich hinten einfach an die originalen angeschraubt.
Also mir gefällst, leider war das ganze auch nicht günstig.....aber die einzigste Möglichkeit legal es optisch modernen wirken zu lassen.
Jetzt bin ich extra für dich raus geflitzt Das ist eins von der Seite. Ich hab sie geschraubt. Wollte sie nicht kleben. Musste aber ganz kleine Schrauben nehmen und von innen nach außen so das leider die Mutter außen Sitz. Dahinter ist leider zu wenig Platz.....Eine Abdeckung wäre nicht schlecht. Da muss ich mir noch etwas überlegen. Oder man klebt sie mit Karosseriekleber ab. Aber ob das hält
Für die Wippen hab ich 50 Euro bei Ebay bezahlt. Ich gucke mal ob ich die wiederfinde....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marc80« (6. Dezember 2015, 18:54)
Super danke! Auch für das Bild! Passen die so ziemlich an den Ecken und Kanten recht bündig? Oder ist immer ein Spalt, Luft? Ein Bild von oben wäre natürlich noch klasse!
Wenn du die findest, wäre echt super!
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Ja genau. Das sind die die ich mir gekauft hatte. Den Halter kann man abschrauben....dann hab ich die Schaltwippe abgeschraubt. Unten drunter ist ja diese kleine Schwarze Schraube. Dann kann man die schon abnehmen. Auf die kleine Feder aufpassen....Das diese nicht wegfliegt. Die Aluverlängerung von hinten angehalten und zwei neu Löcher gebort und angeschraubt. Man könnte auch innen konntern, aber dann muss man wegen der Schraubenmutter etwas von dem Gegenstück im Lenkrad ausfräsen, sonst drückt die Schaltwippe nicht mehr auf den Druckknopf. Um die Optik von hinten besser zu machen könnte man ne kleine Abdeckung draufsetzen. Da überleg ich mir nochmal was 
Ja ich 04er S-Line Lenkrad....Ein wenig Modifiziert von einem Sattler abgeflacht. Echt Aluwippen vom BMW M3 hab ich hinten einfach an die originalen angeschraubt.
Also mir gefällst, leider war das ganze auch nicht günstig.....aber die einzigste Möglichkeit legal es optisch modernen wirken zu lassen.
Ich hätte mal eine Frage zum Innenraum, der in Deinem angehängten Foto zu sehen ist. Ist jetzt vielleicht etwas offtopic, aber dem Lenkrad nach zu urteilen hast Du ein DFG-Modell. Schaltkulisse und Schalterleiste überm Klimabedienteil sehen aber nach SFG-Modell bzw. Facelift aus. Wurde das nachgerüstet oder gab es zwischen Doubleframegrill- und Singleframegrill-Modell Überschneidungen, was die Veränderungen im Innenraum betrifft?
"Here at our sea-washed, sunset gates shall stand
A mighty woman with a torch, whose flame
Is the imprisoned lightning, and her name
Mother of Exiles." The New Colossus, 1883
Ah okay. Besten Dank für die Aufklärung. Wie siehts mit der Schaltkulisse aus? Ich erinnere mich, daß die DSG-Blende bei DFG-Modellen leicht erhaben und auf die Mittelkonsole aufgesetzt aussah, während sie bei den SFG-Modellen mehr integriert bzw. wie in die Mittelkonsole eingelassen aussah. Läßt sich sowas plug&play tauschen?
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