Modellflieger bei A3Q anwesend? Suche RC-Helicopter mit Batterie Antrieb

Paramedic_LU

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Jürgen

Du meinst Jochen

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matbold

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Montag, 29. Oktober 2012, 19:20

Oh, verdammt. Natürlich! Ich bin vom Wochenende noch ein bissi durchn Wind. Ich hab leichte Anfälle von Narkolepsie und Amnesie. Das war wohl so ein Moment.

Zur Entschuldigung gibts das neulich angekündigte Video von einem Flug mit meinem Logo 500. Während des Fluges nimmt der Wind stetig zu - man hörts auch am Mikro deutlich. Nach dem Endtitel des Videos bei ca. 7:44 kommt übrigens nur noch ein Standbild. Ich muß den Regisseur mal fragen, was da die Schnittsoftware veranstaltet hat...

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Theo81

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Montag, 29. Oktober 2012, 20:42

Hi!

Sagen wir es mal so: Ich werde nicht nichts an der EC 120 machen.

Das werden aber immer nur kleine, in sich abgeschlossene Bauschritte sein. Wieso habe ich mir wohl den Instrumentenpilz und die Cockpitteile schon aus der großen Kiste rausgeholt.

Da der Kasten und der Heli so groß sind, wurden beide zu meinen Eltern ausquartiert. So komm ich zu Hause auch erst gar nicht in die Versuchung.

Gruß
Jü.....ääähhh......Jochen

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Michi_vii

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Montag, 29. Oktober 2012, 20:50

@matbold:

...ich schäm mich auch! Musste aber von basse noch eine BEC-Unterstützung holen für meinen Jive. Greencap-Buffer-Schaltung. Das sollte für meine gemächlichen Runden dann reichen, auch ohne Stützakku.

Michi

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 19:27

Das wäre doch mal was für den Elkenkopf, wenn wieder mal ein Modell in den Büschen hängt

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 19:53

... ist ja wahnsinn! Nicht schlecht!

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Dienstag, 30. Oktober 2012, 20:01

wozu so ne Robinson doch gut ist

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Mittwoch, 31. Oktober 2012, 21:17

Zitat von »Michi_vii«

@matbold:

...ich schäm mich auch! Musste aber von basse noch eine BEC-Unterstützung holen für meinen Jive. Greencap-Buffer-Schaltung. Das sollte für meine gemächlichen Runden dann reichen, auch ohne Stützakku.

Michi

Wozu die Greencaps? Das BEC vom Jive ist doch stark genug auch bei maximaler Last der Savöxservos (die ziehen 5A Blockierstrom) noch Herr der Lage zu bleiben. Die Greencaps sind eigentlich nur schmückendes Beiwerk. Ich hab das Hercules Super BEC drin, damit ich Strom aus den Flugakkus einspeisen kann. Man kann ja Sicherheiten einbauen wie man will - wenns passieren soll, passierts auch. Egal wie oft das gesichert ist. Und ein Hubschrauber ohne Bodenkontakt ist eigentlich gar keiner.

Oh. Nicht zu laut schreien. Mein Logo fliegt und fliegt und hatte bisher noch keine ungewollte Zwischenlandung. Leider steht er jetzt rum. Ist mir zu früh zu dunkel. Vielleicht geht ja am Wochenende mal was.

@Para: Das wär wirklich mal super. Bei uns fliegen ja viele über den Platz, allerdings nicht so direkt. Und eine Landung?? Sowas geht echt nur bei den Amis. Bei uns kriegste gleich vom Tower einen auf den Deckel.

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Dienstag, 8. Januar 2013, 22:04

Neues von der CES 2013 Las Vegas

Leute, Funke und Spektrum ist out

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Mittwoch, 9. Januar 2013, 18:49

Die AR Drone von Parrot gibts doch schon lange. Die wird über eine App auf dem iPhone gesteuert. Es darf natürlich auch ein iPad sein.

Aber meine Funke wird garantiert nicht arbeitslos. Die Verbindung wird nämlich bei der AR Drone per WLan hergestellt. Da hast Du schon nach 10m die ersten Verbindungsabbrüche...

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Mittwoch, 9. Januar 2013, 19:23

...so mein Logo fliegt! Auch bei Nebel in niedriger Höhe, fast in W-lan-Reichweite! :-)

Michi

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michi_vii« (9. Januar 2013, 19:25)

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Mittwoch, 9. Januar 2013, 19:34

Endlich!

Wo sind die Bilder?

Wie hat es sich denn angefühlt, in der Größe bist Du ja elektrisch noch nicht unterwegs gewesen. Und ohne Retrostange (Paddel) auch nicht, oder?

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Mittwoch, 9. Januar 2013, 21:55

Ja, ist mein erster ohne Padel! Bislang hatte ich nur den 450er und die 50er/600er! Fühlt sich ziemlich quirlig und agil an das Teil, aber deutlich stabiler als der 450er!
Macht schon Spass! Für Fotos war das Wetter die letzten 3 Probeflüge zu schlecht. Entweder Regen oder Nebel! Aber was macht man nicht alles, um das Teil so schnell wie möglich vom Wohnzimmerquirl (hatte ich erzählt oder?) in die Luft zu kriegen! ;-)

Michi

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Mittwoch, 9. Januar 2013, 22:28

Hehe, klar. Das Wetter ist in den letzten Wochen wirklich nicht einladend. Bei uns ist es ähnlich. Ist die Temperatur ok, regnets. Regnets mal nicht, ist es zu windig. Ist der Wind mal ok, ist es dunkel... Ich war schon seit November nicht mehr draussen fliegen, würde aber gerne mal. Hab immer noch 2 volle Akkus, die entleert werden wollen - und ich will die sinnvoll leeren und nicht am Ladegerät gegen Wärme eintauschen.

Hoffentlich klappts bald mal. Kann auch ruhig etwas kälter sein. Wenns nicht windig ist, ist Kälte kein grosses Problem.

Ich wünsche Dir auf alle Fälle viel Spaß mit dem Logo. Ich hab ihn jedenfalls, er hat mich fliegerisch klar weitergebracht.

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Thursday, 10. January 2013, 18:17

Wo wir das Thema hier gerade wieder beleben... Wie siehts denn aus, wollen wir mal nen Plan machen, wann und wo wir uns mal zum gemeinsamen Fliegen treffen wollen?

Bei uns wirds dieses Jahr wieder ein Freundschaftsfliegen geben. Termin steht noch nicht genau fest, aber es wird ziemlich sicher mit unserem Familienflugtag zusammengelegt. Das heißt: Flugtag beim MFC wäre im August. Letztes Jahr waren wir an dem Wochenende am Elkenkopf fliegen, wenn wir das vielleicht in Richtung Juni schieben könnten?

@basse: WIe wird FPV-Fliegen bei Euch gehandhabt? Erlaubt? Verboten? Gibts was Besonderes, was man einhalten muß, damit geflogen werden darf (z.B. Lehrer/Schüler als Pflichtauflage oder so)? Ich würde gerne mal ein paar Jungs ausm Verein fragen, ob sie Lust haben, auch in Richtung Elkenkopf zu fahren. Die fliegen mit Kamera, da wär es ja blöd, wenn das nich möglich ist - ein KO-Kriterium quasi. Wenns klappt, wird ein Standplatz für ein WoMo belegt, die werden vermutlich nicht im Hotel schlafen.

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Thursday, 10. January 2013, 18:39

Ja so ne Jahresplanung wäre mal gut.

Elkenkopf und Kiebitzkrug und Bückeburg und, und, und...

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Thursday, 10. January 2013, 18:42

Nach Bückeburg wolltest Du ja eigentlich im Winterurlaub. Willst Du nun doch nicht mehr kommen?

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Thursday, 10. January 2013, 22:37

Hi!

Ich hatte in der Zwischenzeit mal ein wenig Zeit, neben meiner letzten Hausarbeit ein bißchen an der EC 120 zu planen und zu arbeiten.

Vorgenommmen habe ich mir das Cockpit. Das ist eine kleine, abgeschlossene Baueinheit, die unabhängig vom großen Modell gebaut werden kann.
Hirobo hat eine schwarze Platte dem Bausatz beigelegt, auf die eine bedruckte Folie geklebt werden soll. Zudem ist das Unterteil des Instrumentenpilzes nicht gerade scale.

Also mal "schnell" ans CAD gesetzt und das Cockpit neu gezeichnet. Das Unterteil habe ich komplett gezeichnet, das Hauptpanel zeichnet mir Jürgen von microhelis.de. Dort bekomme ich auch die Sitze, Sticks und Pedale in Scale her.
Die fertig geplanten Teile werden dann 3D gedruckt, die Instrumente werden auf Folie gedruckt, auf Plexiglas aufgeklebt und von hinten beleuchtet. Zusätzlich werde ich wohl noch ein paar LEDs verbauen.
Hier mal die ersten Entwürfe.

Gruß
Jochen

PS: Das Unterteil ist insgesamt 29,5 mm breit, das Hauptpanel ca. 12 cm.

»Theo81« hat folgende Dateien angehängt:

cockpit-2.jpg (505,08 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. January 2013, 02:07)
vorschlag panel.jpg (1,07 MB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. January 2013, 17:45)

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Theo81« (10. January 2013, 22:39)

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Friday, 18. January 2013, 01:38

Hallo ihr Modellbauer!

Schaut schick aus Theo!

Mal schauen was ihr zum neuesten Spielzeug der Langs-Brüder sagt.
Ist ein Crawler. Gmade R1. Teilweise war der Bausatz leider nicht so optimal, aber jetzt gefällt er mir:-)

»MacFly_KG« hat folgende Datei angehängt:

20130118_012412.jpg (2,75 MB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 11. April 2014, 16:10)

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quattrofever

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Friday, 18. January 2013, 09:16

Sieht gut und vor allem sehr geländegängig aus,..., da bekomme ich doch gleich wieder Lust auf meine beiden Offroader in 1:5 und 1:6.

Grüße,
quattrofever

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Zitat von »Michi_vii«

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