Kleines Vorstellen

Jetzt im A3Q Ölshop, Frühjahrsangebot Palettenverkauf

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1
…
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
8
9
10
11
12
…
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
21

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

181

Monday, 30. July 2012, 12:29

Dieses Wochenende war so tolles Wetter, da verzog ich mich in die Werkstatt, anstatt zuhause planlos zu vergammeln.

Weiter ging es am Suzuki, Kabelbäume komplett neu stricken, nachdem das alles nur ein reines Provisorium war.

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

182

Wednesday, 15. August 2012, 22:00

Heckklappenschloß streikt und mag nicht mehr schließen. Vorerst mal einen Spanngurt dran gehängt, nicht das wärend der Fahrt mal der Deckel ungewollt aufgeht.

Neues Schloß sollte morgen eintreffen. Mit dem beim Demontieren durch meine groben Wurstfinger abgebrochenen Hebel von der Notentriegelung, hat der Kram nichtmal 40€ gekostet (hatte angenommen, das es teurer wird).

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

183

Monday, 17. September 2012, 20:15

Hallo zusammen, hier die Gründe meiner teilweise Abwesenheit hier im Forum.

Kabelsalat am Suzuki weiter geknüpft, jedes einzelne Kabel wurde im Kabelbaum neu eingezogen. Es hatte sich in den vergangenen Jahren zuviel geändert, das der Serienkabelbaum von der Bestückung her noch ansatzweise brauchbar wäre.

Dem Steuergerät gleich mal einen 16poligen allseits bekannten Stecker verpasst, da es über einen SDL-Anschluß (alte betagte ALDL-Technik) verfügt.

Nachdem ein Adapter für den SDL auf USB gebastelt war, gleich mal die ersten Tests gemacht, ob das auch wirklich funktioniert. Jetzt sehe ich immerhin den laufenden Motor durch die Augen des Steuergerätes. :thumbsup:

Im Motorraum selbst wird es langsam einigermaßen ordentlich. Viele Kabel sind bereits gebündelt.

Schnell noch die Heckstoßstange geändert, damit wieder Rücklichter drin Platz finden. Für die Fahrst auf der Straße braucht man sowas numal.

Nachdem das Heizgebläse reingequetscht wurde, gar nicht so leicht bei geändertem Getriebetunnel. :cursing:

Auch gleich das Plastikarmaturenbrett hinterher geschmissen.

Das Motorsteuergerät hat sein neues Zuhause im Handschuhfach.

So langsam sieht es wieder nach Kommandozentrale aus. Jetzt kann ich die Differentialsperren bequem per Schalter betätigen, vorher waren es noch manuelle Druckluftschalter. Als Schmankerl kann ich die Wandlersperre vom Getriebe manuell aktivieren, das spart Kraftstoff auf der Straße. :thumbsup:

Grüße,
Psychedelic

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

coolhard (17.09.2012)

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

184

Montag, 17. September 2012, 22:12

i love it

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

185

Samstag, 13. Oktober 2012, 21:30

Er fährt wieder ! :thumbsup:

Heute ordentlich Testfahrten gemacht. Leider war keine Geländesituation dabei, wo er zeigen kann, was er WIRKLICH kann. Ich sag nur, es ist ein Technikmonster im Samuraikleid, was eigentlich einen kompletten Fahrgastkäfig benötigt um es an die Grenzen zu bringen. :diablo:

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

coolhard (13.10.2012), Audianer3 (14.10.2012)

Audianer3

Erleuchteter

Beiträge: 3 629

Registrierungsdatum: 16. Mai 2005

Aktuelles Auto: SQ5Plus 3,0 TDI/ Audi Cabrio Typ 89 / Audi Coupe GT Typ 85

Postleitzahl: 86633

Wohnort: Neuburg

Danksagungen: 45 / 133

186

Sonntag, 14. Oktober 2012, 18:49

Voll Lässig, wann mach ma Probefahrt ??

Gruß Thomas

SQ5Plus 3,o TDI

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 259

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 893 / 881

187

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 10:53

Wirklich sehr schönes Projekt! Daumen hoch :thumbsup:

Grüße,
quattrofever

Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic

VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter

Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter

Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

188

Mittwoch, 17. Oktober 2012, 12:51

Danke.

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Piwi

unregistriert

189

Mittwoch, 24. Oktober 2012, 14:47

Obercool mit Mr. Hellfish :-))

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

190

Friday, 9. November 2012, 18:36

Winterreifen aufgezogen und gleich mal geschaut, wo die Abgasanlage schon wieder an Stellen unnütz pustet, wo sie nicht sollte. Als Schwachstelle den Übergang zum Mittelschalldämpfer der BN-Pipes ausfindig gemacht.
Abhilfe....... alten Rohradapter rausgeschmissen, Neuen aus Edelstahl besorgt und auch gleich Edelstahl-Schellen. Nach 4 Jahren waren die 08/15-Stahlschellen danke Kontaktkorossion in Verbindung mit Abgaskondensat fast weggefault. :uebel:

Warum das so mit weißem Zeug verschmiert ist !? War etwas großzügig mit der Keramikpaste und das Zeug trocknet so schnell durch, das ich zu faul war Alles noch zu polieren. :pfeifen:

Jetzt ist wieder alles schön dicht und Abgasanlage trötet schon sanft vor sich dahin. *DSG*

»Psychedelic« hat folgende Datei angehängt:

IMG_8018.JPG (309,94 kB - 36 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. January 2019, 22:28)

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

191

Sunday, 11. November 2012, 15:59

Beim Fotos bearbeiten mit einem Foto vom Auto gespielt und die Felgen ein bischen angemahlt. Eventuell lackier ich die Sommerräder sogar in den Farben.

»Psychedelic« hat folgende Datei angehängt:

413144_358363137540565_909606602_o.jpg (314 kB - 60 mal heruntergeladen - zuletzt: 17. July 2021, 19:18)

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Audianer3

Erleuchteter

Beiträge: 3 629

Registrierungsdatum: 16. Mai 2005

Aktuelles Auto: SQ5Plus 3,0 TDI/ Audi Cabrio Typ 89 / Audi Coupe GT Typ 85

Postleitzahl: 86633

Wohnort: Neuburg

Danksagungen: 45 / 133

192

Sunday, 11. November 2012, 17:44

Naja so übel schaut das garnicht......

SQ5Plus 3,o TDI

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

193

Sunday, 7. April 2013, 09:50

Am Suzuki geht es weiter, ein größerer Kühler mußte her. Zum Einsatz kommt Einer aus einem Suzuki Vitara, da er von der Breite schön platz findet und eine deutlich größere Kühlfläche besitzt.

Ist noch nicht fertig, Die Motorhaubehalter müßen noch irgendwie ran und dann kommt noch die Befestigung des Lüfters. Zumindest sitzt jedoch der Kühler schonmal am richtigen Platz.

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 259

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 893 / 881

194

Monday, 8. April 2013, 09:49

Brauchst du den größeren Kühler aufgrund des Geländeeinsatzes (viel Last wenig Luftbewegung) oder weil du etwas anderes verändert hast?

Grüße,
quattrofever

Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic

VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter

Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter

Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

195

Monday, 8. April 2013, 15:40

Ja, durch die langsamen Fahrten im Gelände reicht der kleine Kühler nicht aus, immerhin müssen ein größerer Motor und das Automatikgetriebeöl ausreichend gekühlt werden.
Hatte letztes Jahr bei einer Testfahrt im Sommer ca. alle 30min eine Pause einlegen müssen, da mir das Getriebeöl auf über 130Grad stieg und die Kühlwassertemperatur von 100Grad nicht runter wollte. :thumbdown:

Immerhin hab ich zusätzlich inzwischen wieder eine Heizung im Innenraum verbaut, das ist nochmals eine zusätzliche Kühlung.

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

196

Mittwoch, 17. April 2013, 20:13

Profi-Druckbecherpistole mit Hackendüse und Hohlraumsonde ist eingetroffen. Freu mich schon auf Samstag, das neue Spielzeug ausgiebig zu testen. :love:

Achja, und ein fetter 20 Liter Topf Fluidfilm NAS steht auch in der Garage. :thumbsup:

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

nudo87

Fortgeschrittener

Beiträge: 485

Registrierungsdatum: 17. February 2013

Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro + VW Golf 3 Variant VR6 3.0 syncro + VW Golf 3 GTI Edition

Postleitzahl: 89278

Wohnort: Nersingen

Danksagungen: 84 / 7

197

Mittwoch, 17. April 2013, 21:52

Hey, was ist eigentlich aus dem Projekt zusätzlicher Ölabscheider für die Kurbelgehäuseentlüftung geworden?

Das wäre interessant, denn eine offene Entlüftung (mit Behälter) wie im Golf möchte ich beim A3 nicht machen, allerdings kenne ich den Wert einer ordentlichen Ölabscheidung sehr gut... Von dem her will ich da auf jeden Fall etwas optimieren.

Thx

Grüße, Flo

A3 3.2 quattro DSG - Gesamtdurchschnitt aus ca. 40.000 km

A4 Avant 3.0 TDI quattro

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

198

Donnerstag, 18. April 2013, 13:36

Hallo,
das Projekt Ölabscheider ist momentan noch auf Eis gelegt. Hauptgrund ist, daß die ganzen Büchsen aus dem Zubehör entweder zu kleine Anschlüße besitzen, oder das Innenleben zum Abscheiden nocht vorhanden ist. Werde da eine Büchse aus Edelstahl selbst zusammenzimmern, die dann auch passt.

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

199

Sonntag, 21. April 2013, 19:44

Heute war der Kampf gegen den Rost angesagt. :minigun:

Hab alle Holhräume, die man vom Unterboden aus erreicht und den Unterboden selbst mit Fluidfilm NAS beschichtet. Dabei kamen einige Gammelstellen zu Tage, die dank der Plastikabdekung und Feuchtigkeit munter aufblühten.

Was mich erstaunte, die Hohlräume in den Seitenschwellern haben bereits Werkseitig eine leichte Wachsbeschichtung, unter den CW_Abdeckungen war sie hier und da auch anzutreffen, wurde sehr sparsam ab Werk verarbeitet. :thumbdown:

Wäre nicht so gegeizt worden, wäre mir so manche Gammelstelle sicherlich erspart geblieben.

Hier die Gammelstellen, waren Alle auf der Fahrerseite.

Hier noch eine Gammelstelle auf der Beifahrerseite.

Dann fleißig 3 Liter Fluidfilm NAS verteilt, und der Wagen riecht wie eine Weihnachtliche Gewürz-Punsch-Mischung.

Das Ergebnis sah im Detail dann so aus.

Bin schon gespannt wie lange das Zeug da kleben bleibt, da ich den Wagen ca. 2 Monate mal auf der Hebebühne hab, werde ich es immer fleißig kontrollieren.

Grüße,
Psychedelic

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !