Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Zitat

Bekommt der A5 denn auch den RS-Motor mit 5-Zylindern?

Ich wüsste nicht das dieser im A5 kommen soll/wird!? Ich hatte eher an den 3.2 FSI oder 3.0 TFSI gedacht. Jedoch abwarten bis der RS5 herauskommt, dann wird der S5 bestimmt noch nen ticken günstiger.

Hallo,

also ich habe jetzt die Verkleidungen im Kofferraum auch mit Leder bezogen. Sprich die Seitenverkleidungen oberhalb + die mittlere Verkleidung, wo das Heckschloss einschlägt. Zusätzlich habe ich die oberste Heckklappenverkleidung ebenfalls in Leder beziehen lassen und dort einen 7" Monitor eingearbeitet. Jedoch werde ich das nochmal neu machen, da ich dort den Monitor nicht zu weit anschrägen will, da sonst der Kofferraum mit einer festen Installation zu sehr in Anspruch genommen wird.

Ich dachte da eine eine Lösung, wie bei den Flipdown-Monitoren. Hat jemand eine Idee, wie man da etwas basteln kann bzw. ob es solche Vorrichtungen im Zubehör gibt?

Bilder werden demnächst folgen.

Gruß

Ja genau diese Art meine ich mit Flip-Down. Jedoch habe ich wie gesagt einen normalen 7" Monitor mit normalen Einbaurahmen. Aber die Idee mit den Sharan/Galaxy/Alhambra Tischen im Fond ist eine gute Idee. Was mir noch eingefallen ist, ist das Ablagefach vom Polo 9N bzw. 9N3 mit dieser Klappfunktion, welches in der Mittelkonsole verbaut ist.

Gruß

Hallo Leute,

ich wollte euch mal wieder bzgl. meines S3 auf dem Laufendem halten.

Ich habe mir nun über den Winter die restlich Teile besorgt, die ich noch für den Facelift-Umbau benötigte (Kotflügel, Motorhaube, Schloßträger, komplette Frontstoßstange und Prallträger). Die Xenonscheinwerfer hatte ich ja bereits schon seit dem Sommer. ;-)

Morgen ist es dann endlich soweit, ich habe einen Termin bei Audi und werde dann die gesamten Teile anliefern. Diese werden dann lackiert und montiert. Ich lasse es deshalb bei Audi machen, da ich ja noch etwas mit meiner Garantie bzgl. Lackierung bei Audi offen habe. Wäre das nicht der Fall gewesen, hätte ich den Umbau selbst durchgeführt. Aber umso besser, denn die haben ja auch die Spaltmaßenlehren und wenn etwas im Nachhinein sein sollte, steh ich da wieder auf der Matte. ;-)

Das Ganze wird so ablaufen, das ich denen Morgen die Teile bringen werde, damit sie schon einmal mit dem Lackieren anfangen können. Zum Ende der Woche stelle ich ihnen dann mein Front-demontiertes Fahrzeug hin.

Meine eigentliche Angst bei diesem Umbau sind nur noch die Xenonscheinwerfer. Da ja in sämtlichen Foren noch nichts über einen solchen Umbau zu lesen ist.

MEINE FRAGEN/BEDENKEN:

- Ich habe derzeit Adaptive Light (Kurvenlicht). Dadurch, dass ja dieses Zusatz-Steuergerät in meinem Fahrzeug verbleiben soll, KÖNNEN das dann die NEUEN SCHEINWERFER AUCH ? ? ? Oder müssen die Scheinwerfer von vornerein mit dieser Funktion ausgestattet sein? ? ? Denn die Linse ist ja eh beweglich.

- Hat sich etwas von der Polung/Anschlussbelegung der neuen (BJ 2008 MJ 2009) Xenonscheinwerfer zu den alten (BJ 2007 bzw. MJ 200 geändert? Sprich PIN-Belegung, etc.?

- Brauche ich noch NOTGEDRUNGEN (vom Gesetztegeber) die neuen Spiegel mit den integrierten LED-Blinkern? ? ? Ich kann mich nämlich nicht wirklich an diese neuen Dinger gewöhnen und finde die "alten" Spiegel schöner. Meiner Ansicht nach, reicht der Blinker der Schlussleuchte, da diese nicht nur hinten leuchtet sondern um das Heck geht.

Folgende Umbauten werden ebenfalls noch ausgeführt:

- Facelift Rückleuchten
- S3 Facelift Heckansatz
- neue 20" Felgen mit 235/30 Reifen ! ! ! ;-)

Hier mal ein kleiner Vorgeschmack:






Leider wird mein Fahrzeug durch diese Umbauten höchst wahrscheinlich erst ab Freitag (20.02.) auf der TuningWelt in Berlin stehen. Kleiner Zeitverzug, da die Messe ja schon am 19.02. beginnt.

Gruß


P.S. Die "alten" Teile stehen demnächst zum Verkauf!

Ja die seitlichen Blinker in den Kotflügeln, fallen beim Facelift weg. Deshalb ja ab Werk die Spiegel-Variante mit diesen utopisch hochgezogenen Spiegeln.

Ich baue deshalb auf Facelift um, weil ich immer das aktuellste Modell fahren möchte. Eigentlich wollte ich nur die neuen Scheinwerfer aber das geht ja leider nun mal einzeln nicht. Jedenfalls nicht Plug & Play.

Ich persönlich finde die "alte" S3 Front auch etwas hübscher.

Gruß

So meinen S3 habe ich heute komplett im Frontbereich demontiert. Sieht schon lustig aus. Morgen geht er dann zu Audi.

Die haben vielleicht gestaunt als ich denen heute die ganzen Teile angeliefert habe.

Fotos von der Demontage werde ich die Tage mal noch reinstellen.

Gruß

Die alten Teile werden demnächst (wahrscheinlich Morgen) bei Ebay reingesetzt.

Bei Interesse PN.

Gruß

Hallöchen,

um euch mal wieder auf dem Laufendem zu halten, werde ich mal wieder einiges berichten.

Also der Frontumbau gestaltet sich doch nicht als "Plug&Play"-Lösung! Zum einen hat Audi die Schlossträgerbefestigung von 2 auf eine Schraube oberhalb des Querträgers geändert. Des weiteren fehlen ca. 3mm pro Seite bei der Schraubbefestigung des Schlossträgers (Innendurchmesser) ---> Lösung Bohrung vergrößern.
Außerdem hat Audi im Rahmen des 5 Sterne NCAP Crashtest die Kotflügel "Fußgänger-tauglicher" gemacht. Die Querträger des "alten" Modells hatten eine hochstehende Blechkante, diese wurde ab MJ 2009 umgelegt und zusätzlich wurde die Kotflügelbefestigung von 4 auf 3 Schrauben oberhalb reduziert. Die neuen Kotflügel werden mit speziellen Haltern befestigt, diese geben bei einem Crash mit einem Fußgänger nach und der Kotflügel staucht bzw. federt ein. Lösung: Befestigungskante der alten Kotflügel abflexen und an die neuen Kotflügel mit Popnieten bzw. Punktschweißen heften.

Nun passt alles und mein Baby geht Morgen höchstwahrscheinlich in den Lack.

Ich hoffe das keine weiteren Probleme auftreten und das auch die Codierung der Xenonscheinwerfer bzw. des LED-TFL funktioniert. Die Xenonscheinwerfer ansich funktionieren schon. ;-)

Gruß