Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

  • Nachricht senden

21

Tuesday, 26. January 2010, 09:43

Copy/Paste-Prinzip wird nicht funktionieren!
Die könnten zwar einen Zoranschen Datensatz auslesen, bringt ihnen aber nicht viel ohne Dokumentation. :D
Bis die aus den unzähligen Kennfeldern herausgefummelt haben, was was ist, sind unsere Autos warscheinlich schon verschrottet. :whistling:
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

gackes

Profi

  • »gackes« ist männlich

Beiträge: 1 020

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: 3,2 er Sportback mit NWT 3.0

Postleitzahl: 67596

Wohnort: Dittelsheim-hessloch

Danksagungen: 13 / 37

  • Nachricht senden

22

Sunday, 21. February 2010, 14:29

Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

23

Sunday, 21. February 2010, 14:47

Scheint eher das normale 3.2 Tuning zu sein was es immer gab. Wenig PS und NM für viel Geld.
Speziell auf NWT zielt der nicht.
Da war der andere Händler weiter vorne schon ein anderes Kaliber.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

gackes

Profi

  • »gackes« ist männlich

Beiträge: 1 020

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: 3,2 er Sportback mit NWT 3.0

Postleitzahl: 67596

Wohnort: Dittelsheim-hessloch

Danksagungen: 13 / 37

  • Nachricht senden

24

Sunday, 21. February 2010, 14:49

ah ok .
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

somepeer

unregistriert

25

Sunday, 21. February 2010, 15:55

Die schreiben ja selber

Zitat

Durch die Optimierung der im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder erreichen wir einen Zuwachs des Motordrehmoments und der Leistung des Motors


Aslo kein NWT :rolleyes: .

gackes

Profi

  • »gackes« ist männlich

Beiträge: 1 020

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: 3,2 er Sportback mit NWT 3.0

Postleitzahl: 67596

Wohnort: Dittelsheim-hessloch

Danksagungen: 13 / 37

  • Nachricht senden

26

Sunday, 4. April 2010, 18:06

kennt sich jemand mit diesen Herren aus ???

http://cgi.ebay.de/Rheinhessen-Chiptunin…=item4a99fb25ed
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

gackes

Profi

  • »gackes« ist männlich

Beiträge: 1 020

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: 3,2 er Sportback mit NWT 3.0

Postleitzahl: 67596

Wohnort: Dittelsheim-hessloch

Danksagungen: 13 / 37

  • Nachricht senden

27

Saturday, 29. May 2010, 13:52

Hab da mal wieder was in ebay gefunden.
Selfmade!!!


http://cgi.ebay.de/Audi-A3-8P-3-2-V6-Ben…=item1c1212734b
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

28

Saturday, 29. May 2010, 13:55

Bin gespannt was passiert wenn es während dem Flashvorgang zu nem Abbruch kommt......dann läuft nämlich gar nix mehr ;)
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

somepeer

unregistriert

29

Samstag, 29. Mai 2010, 14:55

Das ist ja lustig :shit:

Die erstaunten Gesichter der Werkstattbesatzung wenn sie den Flash Counter sehen wären sicher interessant... :modo:

gackes

Profi

  • »gackes« ist männlich

Beiträge: 1 020

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: 3,2 er Sportback mit NWT 3.0

Postleitzahl: 67596

Wohnort: Dittelsheim-hessloch

Danksagungen: 13 / 37

  • Nachricht senden

30

Samstag, 29. Mai 2010, 22:24

ich lach mich tod.
Die gesichter :D
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

31

Sonntag, 30. Mai 2010, 12:51

Aber: 3 Jahre Garantie! Das ist doch super!
Ach schade, ist ja nur für das Gerät. 8|

Ab wieviel Flashes fängt der Counter eigentlich wieder von vorne an zu zählen? :D
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

32

Sonntag, 30. Mai 2010, 12:53



Ab wieviel Flashes fängt der Counter eigentlich wieder von vorne an zu zählen? :D


:zocken:

dance
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

gackes

Profi

  • »gackes« ist männlich

Beiträge: 1 020

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: 3,2 er Sportback mit NWT 3.0

Postleitzahl: 67596

Wohnort: Dittelsheim-hessloch

Danksagungen: 13 / 37

  • Nachricht senden

33

Dienstag, 7. September 2010, 22:16

Mein Bruder war gestern in KL bei Rheinhessen Chiptuning. Hat sich sein A4 auf 245Ps machen lassen.
Preis naja. 620 Euro.
Er fragte dann mal wegen dem 3,2 er nach.
Ps zahlt bis 275. NM bis 345. Mit V-max aufhebung.
Preis 400 Euro.
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

Bratschlauch

Erleuchteter

  • »Bratschlauch« ist männlich

Beiträge: 3 859

Registrierungsdatum: 12. May 2006

Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic

Postleitzahl: 31558

Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer

Danksagungen: 74 / 11

  • Nachricht senden

34

Dienstag, 7. September 2010, 22:45

Zoran hat anscheinend überall seine Finger im Spiel. -> Receiver :D
Wer das hier liest hat Puschen an! :D

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

  • Nachricht senden

35

Dienstag, 7. September 2010, 23:52

Zitat

Er fragte dann mal wegen dem 3,2 er nach.
Ps zahlt bis 275. NM bis 345. Mit V-max aufhebung.
Preis 400 Euro.
PS never ever ohne zusätzliche Maßnahmen, NM ok - Scheint ein DTE Datenfile
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (7. September 2010, 23:58)


Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

  • Nachricht senden

36

Mittwoch, 8. September 2010, 09:19

Zoran hat anscheinend überall seine Finger im Spiel. -> Receiver :D


Jaja, die Custom-Box. ;) :zocken: :roflmao:


Die haben entweder einen alten Datensatz von einem Zoranschen-Bearbeiteten ausgelesen und machen Copy/Paste. Oder sie haben doch ein gut Dokumentiertes Rohmaterial und passen aber nur die Zündung auf 98Oktan, oder so an.

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

  • Nachricht senden

37

Mittwoch, 8. September 2010, 12:03

Ihr seid doch total schräg drauf :D
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

38

Mittwoch, 8. September 2010, 12:08

Kann man die Datenstände nicht verschlüsseln? Da kann ja dann jeder eigentlich kopieren 8| :cursing: :(
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

  • Nachricht senden

39

Mittwoch, 8. September 2010, 13:10

Ein Hexdump kann jeder ziehen und wo anders wieder draufnudeln, der die passende Ausrüstung hat. Er weiß nur nicht was er da gerade kopiert, er macht es also blind.
Einige finden sich zurecht in dem Datenverhau und können einige Kennfelder zuordnen, sie wissen aber immer noch nicht genau, was verändert wurde. Der Zeitaufwand und das anzueignende Wissen ist zu groß, daß es sich rentiert das zurück zu verfolgen, was der Zoran gemacht hat.
Wenn doch, dann haben die Alle einen älteren Datenstand als der Zoran selbst und er wird die Daten nur über seine Leiche preis geben !
Zudem gibt es da kaum noch was finanziell abzugreifen, was den Aufwand gegenrechnet, da inzwischen die Meisten VR6 schon durch Zorans Hände gingen. :D

Man braucht ja die diversen Anbieter ja nur mal um Leistungsdiagramme bitten, da bekommt man entweder ein total falsches Diagramm, was von der Charakteristik meist einem Turbomotor entspricht, oder es gibt da nur ein Schweigen im Walde !
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

  • Nachricht senden

40

Mittwoch, 8. September 2010, 14:53

so ist es :thumbsup:
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste