Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Was heisst wieder Steuerkette?
Wie lange ist das denn her seit der Reparatur?
KM und Monate???

Was sagt der Fehlerspeicher? Was wird da niedergeschrieben?
Wenn, dann denke ich wurde unsauber und ungenau repariert, bzw es wurde nicht alles ersetzt was zu ersetzen ist.

Steuerkette und ne Verbindung zur Zündungsanlage??? Hmmm

Wäre es nicht möglich dass die Zündanlage n Defekt hat?
Sind alle Kabel überprüft worden etc?

mir wäre das zu blöd, hast Du Rechtschutz, dann würde ich das dem Anwalt übergeben.

Ja, ab zum Anwalt.

Das freut mich sehr für Dich.
Hast Du die Altteile bekommen?

Wäre nicht schlecht gewesen. Hätte mir die gerne angeschaut. Aber was solls. Ist auch nicht weiter tragisch.

GELÖSCHT von PARA
(SpionleseGefahr )


EDIT: Die Spione von Audi lesen hier ja mit. Daher sollten wir mal telefonieren auf einer sicheren Leitung
Ich weiss noch was die für Aktionen drehten kurz vorm TV-Dreh und dem Erscheinen des Kettenberichtes.
Der Text kommt per Email

Wow, das nimmt ja Züge an! Wenn alles vorbei ist, bin ich auf das Resultat gespannt! ::

=> General PARA, Codename "Der mit der Kette tanzt"

Auf diesem Wege möchte ich all denen, die sich mit der Kettenlängungsthematik befasst haben ein LOB und mein pers. DANKESCHÖN aussprechen. Es ist nicht zu verachten, wieviel Energie / Arbeit geleistet wurde, um die Frage des Serviceintervalls und des geeigneten Öls für unsere 3.2er zu beantworten (Para)! Auch durch Stefan und Zoran, die erstklassige Fundamente zur Leistungssteigerung (m)eines 3.2ers geliefert haben und Zoran, der IMMERNOCH "Forschung" in dieser Sache betreibt!

Die "Anderen" mir unbekannten, die am Kettenbericht mitgewirkt haben, denen gilt ebenfalls ein ganz spezieller Dank, da ich mit Hilfe des Kettenberichts und den techn. Erläuterungen die Problematik des 3.2ers auf Anhieb verstanden habe!

Mein TT hat mittlerweile 75'000km. Mit jungfräulichen 19'000km bekam er die Umstellung auf Festintervall (10'000km) mit Mobil1 und NWT. Meine Kettenwerte waren Serie -1 & 0 °KW. 56'000 km später ist alles noch bei den selben Werten, inkl. sauberem Kettenkasten! Das Herz meiner "Diva" kennt keine Kettengeräusche, kein Stottern und hat einen Verbrauch zwischen 8.5-11Litern, also alles TOP bis jetzt. Auch sehr positiv finde ich das denen, die weit aus weniger Glück als ich mit dem "Dicken" hatten, in diesem Forum erstklassig geholfen wird!

Chapeau! Es gibt wenig Foren, die solch eine Meisterleistung erbracht haben. Weiter so!


Message an ALLE Ingenieure im Fahrzeugbau und dem Controlling im entsprechenden Konzern: WIR sind das A3Q-Forum

By the way: wißt ihr, wie sich ein Steuerkettenproblem bei Porsche anhört??? Ich bin auch im Porsche-Forum unterwegs. In diesem Forum gibt es Berichte über gelängte Ketten im 996 und 997 Vorfacelift........
http://www.youtube.com/watch?v=4zLxUgmQmvs

Gruß
S-Tronic