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3,2er mit DSG anschieben???

joegges

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Wednesday, 5. May 2010, 23:36

3,2er mit DSG anschieben???

Servus,

hab mal ne Frage, die mir schon seit Monaten nicht mehr aus dem Kopf geht:

Kann man die Kiste trotz DSG anschieben oder anrollen?

z.B. auf N rollen lassen und dann auf D schalten???



Gruß Steph
Warum sagen alle zu meinem Motor Schiffsdiesel???

manni9999

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Thursday, 6. May 2010, 00:11

Nein, das geht nicht.
Damit überhaupt eine Kupplung schließen kann, ist Öldruck erforderlich.
Öldruck ist nur vorhanden, wenn die Ölpumpe läuft.
Die Ölpumpe wird direkt vom Motor angetrieben.

Grüße

Manfred

joegges

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3

Thursday, 6. May 2010, 02:04

Ja jetzt wo Du es sagst, klingt logisch!

Hätte man auch selber drauf kommen können :rolleyes:



Danke Steph
Warum sagen alle zu meinem Motor Schiffsdiesel???

Alex303

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Donnerstag, 6. Mai 2010, 07:03

Ich hoffe das ich jetzt nicht komplett daneben liege, aber hat dass DSG nicht eigenes ÖL in einem eigenen Kreislauf innerhalb des Getriebes ?
Werden die DSG Kupplungen wirklich über den Motoröl Druck betätigt ? oder hat das DSG ne eigene Ölpumpe um mit dessen eigenen ÖL das zu tun?

oder wird die Kraft vom Motor benötigt die im DSG eigene Pumpe anzutreiben !?!?!


*PS* ich editiere meine Posts nur so oft, weil ich nachträglich immerwieder Schreibfehler feststelle :cursing: *PS*

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Alex303« (6. Mai 2010, 07:07)

Paramedic_LU

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Donnerstag, 6. Mai 2010, 07:42

Hier könnt Ihr mal nachlesen wie das funktioniert

Die A3 Technik im Detail
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

manni9999

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Thursday, 6. May 2010, 10:20

Zitat von »Alex303«

Ich hoffe das ich jetzt nicht komplett daneben liege, aber hat dass DSG nicht eigenes ÖL in einem eigenen Kreislauf innerhalb des Getriebes ?
Werden die DSG Kupplungen wirklich über den Motoröl Druck betätigt ? oder hat das DSG ne eigene Ölpumpe um mit dessen eigenen ÖL das zu tun?

oder wird die Kraft vom Motor benötigt die im DSG eigene Pumpe anzutreiben !?!?!



DSG und Motor haben komplett getrennte Ölkreisläufe.
Die Ölpumpe des DSG wird aber vom Motor direkt angetrieben = kein Öldruck bei Motor aus zum Betätigen von Kupplungen und Gangstellern

Grüße

Manfred

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