Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Um einen bescheidenen Beitrag zu diesem Thread zu machen:

Mein S3 mit Serienstand (bis next Year wegen Werksgarantie). Hab bei mir in der Gegend (leider oder zum Glück ) nur viele GTIs, paar BMW 330er (i &d),einen FocusRS und ab und an mal einen Porsche Turbo oder 335er. Bisher konnte ich nur gegen GTIs wegziehen, die im Windschatten langsam kleiner werden. Mit dem Focus RS hatte ich noch nicht das Vergnügen, einen alten S4 hatte ich die Woche mal aus der Stadt raus von 50 bis ca 130. Er zog ganz leicht weg, daher vermute ich das es ein B6/7 mit dem V8 war. (ich alleine, er als Avant und mit Beifahrer)
Zum Porsche Turbo muss ich ja nicht viel sagen, war auf der AB Auffahrt hinter mir und zog gnadenlos vorbei - wohl kaum anders zu erwarten bei 500 PS ;P

Mfg

Hatte letztens auf dem Weg zum Nürburgring auch eine nette Begegnung!
Einige werden sich jetzt wohl denken ich laber Müll aber macht nichts, ich würde es selbst nicht glauben wenn ichs nicht selber Erlebt hätte.

War vor 2 Wochen mit einem Freund unterwegs zum Nürburgring. So ungefähr 30km vom Ziel entfern seh ich ein ziemlich breites Gerät über die Autobahn gleiten. Ich wollte natürlich wissen was das ist. Als ich ca. 100m weit hinter ihm war wars mir dann klar, RS4 B7!!! Ich war erst mal ziemlich begeistert von dem Wagen möcht nicht wissen was der hinten für Schlappen drauf hatte. Hab ja schon viele gesehen aber der war einfach nur richtig geil Tief und extrem Breit. Mein Kumpel sich voll am freuen " Gleich gehts ab" ! Meine Reaktion " Lol das ist ein Rs4 (Luxemburger Nummer) " Würde sagen das mein Auto für serie ja ganz gut läuft aber hier geht es immerhin um einen 420Ps V8. Gut just 4 fun hab ich mich mal an ihn ran gehangen und ein bißchen V8 Sound gehört ( aga war auf keinen Fall mehr Original). Vor ihm fuhr noch ein Kleinwagen welcher schon den Blinker gesetzt hat für die Spur zu räumen. Ich wußte so gleich gehts los. Die Spur war kaum frei hat der Rs4 direkt voll beschleunigt. Ich im 4.Gang bei 140 direkt hinterher. Und jetzt das komische er fuhr mir nicht weg im gegenteil mir kam es eher so vor wie wenn ich Meter gut mache Nach ca. 2 Killometer hat er mich vorbei gelassen und ist hinter mich gefahren. Ich dachte mir alles klar, der macht sich einen Spass aus dir. Jetzt wo ich vor ihm bin reißt er richtig auf das ich Platz machen muss und er sich freuen kann ! Ich mir nur gedacht S3 lass mich jetzt nicht hängen. Wieder 4.Gang 140-150 voll durchgezogen (beide gleich) weiter in den 5.Gang ich schau nach hinten und was seh ich der Rs4 fällt langsam ab. Er konnte ums verrecken nicht mithalten obwohl er noch in meinem Windschatten fuhr. Danach ging es noch einemal so weiter und wieder das gleiche Ergebniss. Ich war einfach nur Mega Stolz auf mein Auto
Irgendwann bin ich dann mal auf die rechte Spur gemütlich mit 120 ist der Rs4 neben mich gefahren hat hat mich erstaunt angeschaut und mir den Daumen ( ) gezeigt. In dem moment war mir klar der hat echt alles aus seiner Kiste rausgeholt. Habe mich dann mit der gleichen Geste von ihm verabschiedet. Er hat dann noch einemal zurück geschalten und ist mit lautem V8 geboller davon gefahren.

Fazit: Der Rs4 war ein optischer Traum. Es ist ja bekannt das die Rs4 B7 weit nach unten Streuen (350-380ps) . Aber das ich mit nem serien S3 Meter machen kann hätt ich nie gedacht. 3-4 Kilometer weiter hab ich ihn dann an einer Tankstelle gesehen wollte aber nicht hin. Hätte ich ihm gesagt das meiner Serie ist wäre sein Tag wahrscheinlich gelaufen gewesen. Geh stark davon aus das er zumindest dachte das meiner gechippt ist Mein Tag war zumindest gerettet. Spätestens nach dem Erlebniss war mir klar das ich mit dem S3 nichts falsch gemacht hab


Edit: Was ich vllt noch dazu sagen sollte! Es war schon recht warm! Ca 26 Grad! Bekommt einem V8 Sauger ja auch nicht gerade so gut.

gruss Marc

Naja... ich wäre zumindest hingegangen und hätte gefragt ob er auch wirklich den PIN gedrückt hat.
Klingt sehr... naja....

S4 streut nach unten ,S3 nach oben ,Breitbau/Reifen , Gewicht. Kein Wunder ,daß der an die Tanke musste...

Ich les solche Erlebnisse sehr gerne! Und irgendwie kann ich mir das ganze wegen den RS4 Problemen schon vorstellen.

Ich finds top!

So richtig toll geht der B7 RS4 nicht wirklich, den 4.2er Langhuber V8 auf eine Drehzahlschleuder um zu bauen hat nicht richtig funktioniert.
Mit extrem breiten Reifen wird der Rollwiderstand dazu noch sehr hoch. Natürlich kannst da je nach Fahrer hinter dem Steuer mit dem S3 oder dem 3.2er mithalten.

Hatte schonmal ein Erlebnis, wo wirklich jemand mit mir gepielt hat, hatten uns auch gegenseitig einen Spaß daraus gemacht. Dazu gab es auf dem nächsten Rastplatz noch ein nettes Benzingespräch. Gegen einen Pangani Zonda hat man ganz klar keine Change, der spielt in einer anderen Liga.

Zitat von »a3.2quattro«

Ich les solche Erlebnisse sehr gerne! Und irgendwie kann ich mir das ganze wegen den RS4 Problemen schon vorstellen.

Ich finds top!

Klar wenn die Teile wirklich mal die 420 Ps bringen würden würde ich kein Land sehen. Streuen sehr weit nach unten! Das Auto ist nicht leicht. Er hatte echt übelst breite Reifen drauf und ziemlich warm wars auch. Aber dennoch kann ich mit meinem serien S3 mehr als zufrieden sein

Hatte seit ich das Auto hab auch ansonsten nie nen großen vergleich gehabt. Nur 1 mal mit nem Serien 5er R32 an der Ampel (der hatte keine Chance) und mit nem Golf 6R ( würde ich sagen waren gleich).



@ niZER: Wenn das Teillast war als ich hinter ihm war wären mir bei Volllast wohl die Ohren abgefallen bei dem Geboller aus seiner Aga. Aber ich kann mit deiner Reaktion leben. Wie gesagt hätt ichs nicht selbst erlebt würd ichs auch nicht glauben

Ich erinner mich noch an die erste ALT-Tour, als wir zur Seibahn die Piste hochjagten. Hinter mir hatte ich auditorian im S4 Cabrio. Er verlor zusehends Meter auf mich und konnte es wie ich damals auch nicht richtig fassen. Aber es war so gewesen. Gut das Cabrio wiegt natürlich noch was mehr als der normale S4. Aber immerhin...

Vom Nürburgring nach Hause hatte ich mal eine RS4 B7 Limousine in rot vor mir und mit dem bin ich auch zusammen über die Autobahn geflogen. Ich konnte zwar einigermaßen mithalten aber auch nur, weil der RS4 (sah von außen nach Serien RS4 aus) ab ca. 240 vom Gas ging.
Damals hatte mein 3.2er keine Chance, hatte zu dieser Zeit aber auch noch kein Zoran-Update und das Begrenzungsbit ist bei mir auch noch gesetzt. Ein normaler (ggf. heiler) RS4 spielt nach der Begegnung aus meiner Sicht in einer anderen Liga.

Ich denke aber auch, dass der RS4 von deiner Begegnung nicht ganz in Ordnung war oder eben so stark verbastelt und schlecht eingefahren war, dass ihm ordentlich Leistung fehlte. Trotz alledem ist es für deinen S3 und natürlich dich schon ein tolles Erlebnis gegen so einen "Boliden" Boden gut zu machen. Glückwunsch!

Grüße,
quattrofever

normal gegen einen RS4 keine Chance, Breitreifen, Temp hin oder her. Gewicht ist nicht wesentlich höher als ein voll ausgestatteter Dicker Der hatte definitiv ein Leistungsproblem, selbst wenn er nur 350 PS gehabt haben sollte.

Zitat von »coolhard«

normal gegen einen RS4 keine Chance, Breitreifen, Temp hin oder her. Gewicht ist nicht wesentlich höher als ein voll ausgestatteter Dicker Der hatte definitiv ein Leistungsproblem, selbst wenn er nur 350 PS gehabt haben sollte.

Sehe ich anders. Daten laut Audi:

S3: 0-100 5,7 Sekunden
S4: 0-100 5,6-5,8 Sekunden (je nach Getriebe)

Zitat von »Bratschlauch«

Zitat von »coolhard«



normal gegen einen RS4 keine Chance, Breitreifen, Temp hin oder her. Gewicht ist nicht wesentlich höher als ein voll ausgestatteter Dicker Der hatte definitiv ein Leistungsproblem, selbst wenn er nur 350 PS gehabt haben sollte.

Zitat von »Bratschlauch«

Sehe ich anders. Daten laut Audi:

Zitat von »Bratschlauch«

S3: 0-100 5,7 Sekunden
S4: 0-100 5,6-5,8 Sekunden (je nach Getriebe)

...RS4!!

Oh, das war der S4, sorry.

RS4: 0-100 4,8 Sekunden

@S3_Marc: Ich hatte fast das gleiche Erlebnis wie du, nur mit nem RS4 B7 Avant. Mein S3 ist auch Serie und der RS4 ist dann auch rechts rüber und mir hinterher und ich konnte mich langsam absetzen.

Gruß

scheint laut den Foren echte Krücken zu geben, die selbst mit 335ern absolute Probleme haben, also kann es schon sein, was ihr hier teils berichtet.

@Audifahrer1989 :

Dem ist nichts hinzuzufügen
Hauptsache wir wissen das es so war

Zitat von »S3_Marc«

@Audifahrer1989 :

Dem ist nichts hinzuzufügen
Hauptsache wir wissen das es so war

Richtig

Hatte eben ein kleines Zusammentreffen mit einem 6er GTI. Der kam irgendwann von hinten angeschossen und fuhr mir fast in die Stoßstange, der hatte es voll drauf angelegt.
Mehrere Kilometer Landstraße mit wenig Verkehr, teilweise unterbrochen durch die ein oder andere "offene" Ortschaft. Der GTI klebte mir am Arsch, großartig absetzen konnte ich mich nicht, überholen hat er aber auch nicht geschafft. Ich frage mich jetzt ob der serie war (dann lief seiner sehr gut oder meiner dann halt schlecht???), oder einen Chip hatte?