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Der neue A6 ab 2011

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Wilde 13

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Dienstag, 11. Oktober 2011, 14:49

Die letzten zwei schneereichen Winter mit mangelnden Räumdienst im Sauerland und Hochsauerland haben mir sehr deutlich gezeigt, wie unbrauchbar only heckangetriebene 5 er BMWs und E-Klasen Mercedese im Winter sind. Only frontangetriebene A6s sind klar im Vorteil. Daher gehen diese Autos eigentlich nur mit Allrad.
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Audifahrer1989

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42

Dienstag, 11. Oktober 2011, 15:22

Mal ne Frage, hat einer eine Ahnung wann der neue 3.0 Bi-Turbo TDI mit 313 PS bestellbar ist?

Gruß
01/14-......... Audi A6 (4G) Limousine 3.0 TDI Bj.11
11/11-......... Ford Mustang Fastback Bj.67 V8
09/10-04/13 Audi S3 Sportback Bj.08 sold
04/12-11/12 Pontiac GTO Bj.67 V8 sold
04/11-11/11 Ford Mustang Coupe Bj.66 V8 sold
07/07-09/10 Audi A3 8P S-Line Ambition 2.0 TDI sold

br403

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Dienstag, 11. Oktober 2011, 15:24

Letzter Stand war November.

Allrad: Gibt es ja sowohl bei MB als auch bei BMW zu bestellen. Frontantrieb...würg...

Wilde 13

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Dienstag, 11. Oktober 2011, 15:28

Sind beim T5 Bulli die Probleme mit dem Biturbo Dieselmotor (180 Ps) im Bezug auf mangelnde Leistng gelöst? Dieser Biturbotechnik von VW/Audi trau ich nicht.
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DIDI007

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Mittwoch, 12. Oktober 2011, 07:38

Im T5 ist das kein BiTurbo sondern Registeraufladung durch zwei hintereinander geschaltete und
verschieden große Turbos.

Bei Audi V6 TDI ist das ein richtiger BiTurbo = zwei gleich große Turbos jeweils für eine Zylinderbank von
drei Zylindern zuständig.

Die Probleme beim T5 liegen vor allem an den Einspritzdüsen und der hoch belasteten Mechanik.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Wilde 13

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Mittwoch, 12. Oktober 2011, 08:52

@br403
Aber die würg Fronttriebler fahren noch, wo die only hintertriebler nur noch gucken! :thumbsup:
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br403

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Mittwoch, 12. Oktober 2011, 09:20

Das würde jetzt eine allgemeine Diskussion über die Antriebsarten bringen...;) Ich denke das gehört hier nicht her. Wenn du einen neuen Thread eröffnest diskutiere ich gerne mit.

JarodRussell

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Mittwoch, 12. Oktober 2011, 09:32

Zitat von »DIDI007«

Im T5 ist das kein BiTurbo sondern Registeraufladung durch zwei hintereinander geschaltete und
verschieden große Turbos.

Bei Audi V6 TDI ist das ein richtiger BiTurbo = zwei gleich große Turbos jeweils für eine Zylinderbank von
drei Zylindern zuständig.

Die Probleme beim T5 liegen vor allem an den Einspritzdüsen und der hoch belasteten Mechanik.



Soweit ich das hier gesehen habe, ist das beim V6 auch eine Registeraufladung. Genauso wie es BMW jetzt mit 313PS macht. Nur Daimler, die verbauen immer noch ihren alten OM642, der mittlerweile echt mal in Rente geschickt gehört.

Den 5er würde ich ggf. auch nur als 530xd touring nehmen. So würde der mir richtig gut gefallen... ;)

br403

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Mittwoch, 12. Oktober 2011, 09:38

Oder gleich als 535xd...:)

JarodRussell

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50

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 10:35

Der ist wiederum Käse weil das kaum noch etwas bringt. Der Drehmomentverlauf wird nur kurzzeitig überhöht, aber auf dem Papier ist der effektive Unterschied eher marginal.
War zumindest beim 330d vs. 335d immer so.

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