Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

andreas07

unregistriert

1

Samstag, 12. Februar 2011, 16:45

Vibration beim Beschleunigen

Servus Kollegen!

Seit einiger Zeit vibriert mein A3 (V6 3.2 quattro DSG Automat, Baujahr 4.04) beim Beschleunigen, und zwar nicht permanent durchgehend, sondern nur bei bestimmten Geschwindigkeiten, einerseits bei ca. 30 Km/h und danach noch bei ca. 70 Km/h. Je kräftiger die Beschleunigung, desto kräftiger auch die Vibration, die vor allem im Gaspedal, am Steuerrad, aber auch im Wagen an sich gut spürbar sind. Es scheint, als ob die Ursache von vorne rechts kommen würde, ist aber nur ein Eindruck. Komischerweise tritt das Vibrieren nicht immer auf. Manchmal fährt sich der Wagen, als ob nichts wäre.

Ein anderes komisches Vibrationsphänomen tritt auf, wenn ich auf der Autobahn fahre bei leichter Steigung. Dann nämlich entsteht eine Art schnell klopfendes Vibrieren beim Beschleunigen, deutlich spürbar im Gaspedal, aber ebenfalls im gesamten Wagen. Sobald ich vom Gas gehe, hört es auf zu vibrieren.

Ich hatte vor einiger Zeit einen Selbstunfall, bin in der Stadt mit ca. 60 Km/h mit beiden linken Rädern über einen Randstein gefahren. Beide Reifen und Felgen futsch. Glücklicherweise nur ganz minime Auswirkungen auf die Achse, die im Richtwerk wieder korrigiert werden konnten ohne grossen Aufwand. Nach dem Unfall war alles ok, auch keine Vibrationen. Die obigen Probleme kamen erst Monate nach dem Unfall. Ich fuhr aber ne Zeit lang nach dem Unfall mit zwei verschiedenen Reifensätzen, die auch unterschiedlich abgefahren waren. Möglicherweise hatte dies nen schlechten Einfluss auf den Allrad? Ein Mechaniker, der mir später, als das Vibrationsproblem plötzlich da war, neue Winterreifen drauf machte, meinte, dies sei problematisch bei Quattros, da das Allradsystem sehr sensibel sei und durch zwei verschiedene Reifensätze, die notabene noch verschieden stark befahren waren, beeinträchtigt werden könne.

Auf kompetente Analysen Eurerseits bin ich schon jetzt sehr dankbar!

Gruss
Euer Andreas :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »andreas07« (12. Februar 2011, 16:54)


earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1822

  • Nachricht senden

2

Samstag, 12. Februar 2011, 17:29

Reifen vorne hintenunterschiedlich dürfte nicht viel ausmachen,aber links rechts würde ich problematisch sehen.Ansonsten würde mir nur noch
Reifen mit Schlag einfallen ,hast aber ja neue WR drauf. Ansonsten aktuell Spur vermessen ?! Radlager ?

andreas07

unregistriert

3

Samstag, 12. Februar 2011, 18:31

Hallo earlgrey, danke für Deine Antwort! Ja, die unterschiedliche Bereifung war vorne/hinten.

Reifen mit Schlag könnte sein, da diese WR mittlerweile schon wieder ordentlich gebraucht wurden (seit Montage inzwischen fast 30'000 km gefahren). Zudem hört man bei langsamer Fahrt auch ein mit der Radumdrehung einhergehendes Laufgeräusch. Sind Hankook Reifen, waren recht günstig, scheinen aber auch nicht grade die qualitativ Besten zu sein (ab jetzt kommt mir wieder nur Conti drauf, mit denen hatte ich nie Probleme!). Aktuelle Spur vermessen? müsste ich mal machen. Der Wagen kommt am Montag eh in den Service. Radlager vorne kann es kaum sein, hab ich letzten Herbst wechseln lassen.

Könnte es denn nicht was Gröberes sein? Z.B. im Zusammenhang mit der Antriebswelle, oder Getriebe, oder Radaufhängung, oder mit der Kraftübertragung? Da kenne ich mich halt gar nicht aus.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »andreas07« (12. Februar 2011, 18:33)


Audianer3

Erleuchteter

  • »Audianer3« ist männlich

Beiträge: 3 629

Registrierungsdatum: 16. May 2005

Aktuelles Auto: SQ5Plus 3,0 TDI/ Audi Cabrio Typ 89 / Audi Coupe GT Typ 85

Postleitzahl: 86633

Wohnort: Neuburg

Danksagungen: 45 / 133

  • Nachricht senden

4

Samstag, 12. Februar 2011, 19:08

Ich denke auch, lass die Spur vermessen und schau die Reifen zwecks Höhenschlag an. Bei 30' km sind die ja doch nicht mehr die Frischesten ;)
Die haben bestimmt Zähne die Reifen :)
SQ5Plus 3,o TDI 8)


coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

  • Nachricht senden

5

Samstag, 12. Februar 2011, 19:50

deckt sich auch mit folgenden User Berichten:

- Hardyscheibe
- bzw. Kardanwellen Defekt
- Stoßdämper ausgeschlagen
- Antriebswelle
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

Audifan 3.0 V6

Fortgeschrittener

  • »Audifan 3.0 V6« ist männlich

Beiträge: 390

Registrierungsdatum: 19. August 2007

Aktuelles Auto: Audi S3 8V

Danksagungen: 24 / 25

  • Nachricht senden

6

Montag, 14. Februar 2011, 12:40

Was ist denn eine Hardyscheibe?


Meiner hat leider auch solche vibrationen, man merkt es extrem bei Temp 20, da wackelt das ganze Auto.
Es liegt nicht an den Reifen, war schon mit Sommerreifen so und jetzt mit den Winterreifen auch.
S3 8V
Alcantara Leder, Bang & Olufsen, MMI touch, Audi Connect, LED Vollscheinwerfer etc.

Verkauft:
A3 3.2
S-Line, Leder, Bose, RNS-E, MuFuLe, Xenon.
Audi Werkstuning 8088

Race-Hugo

Meister

  • »Race-Hugo« ist männlich

Beiträge: 1 853

Registrierungsdatum: 17. December 2004

Aktuelles Auto: Nissan Navara zuvor 3.2er Sportbacke

Postleitzahl: 38685

Wohnort: Wolfshagen im Harz

Danksagungen: 10 / 13

  • Nachricht senden

7

Montag, 14. Februar 2011, 12:57

Tippe mal auf das innere Gelenk (Tripo) der vorderen Antriebswellen.
War bei mir auch schon. ;)

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

  • Nachricht senden

8

Montag, 14. Februar 2011, 13:03

Was ist denn eine Hardyscheibe?


Meiner hat leider auch solche vibrationen, man merkt es extrem bei Temp 20, da wackelt das ganze Auto.
Es liegt nicht an den Reifen, war schon mit Sommerreifen so und jetzt mit den Winterreifen auch.
Eine Art Dämpfermodul zwischen Getriebe Ausgang und Kardanwelle. (Hartgummilager mit Metal Kern) wenn das porös verschlissen ist schüttelt die Karre unter Last bei unterschiedlichen GEschwindigkeiten wie dolle und ist entlastet dann wiederum ruhig.
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

Audifan 3.0 V6

Fortgeschrittener

  • »Audifan 3.0 V6« ist männlich

Beiträge: 390

Registrierungsdatum: 19. August 2007

Aktuelles Auto: Audi S3 8V

Danksagungen: 24 / 25

  • Nachricht senden

9

Montag, 14. Februar 2011, 13:11

Danke euch beiden.

Bleibt nur noch die Frage, womit man anfängt :)
Erst Tripode, dann aber beide, oder?

Ich sehe schon die Euro´s wegfliegen :(
S3 8V
Alcantara Leder, Bang & Olufsen, MMI touch, Audi Connect, LED Vollscheinwerfer etc.

Verkauft:
A3 3.2
S-Line, Leder, Bose, RNS-E, MuFuLe, Xenon.
Audi Werkstuning 8088

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

  • Nachricht senden

10

Montag, 14. Februar 2011, 13:36

Hardyscheibe, Kardanwelle weil da sieht man was ist auf der Bühne und Achswelle kann man da genauso prüfen
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

andreas07

unregistriert

11

Montag, 14. Februar 2011, 19:52

Tippe mal auf das innere Gelenk (Tripo) der vorderen Antriebswellen.
War bei mir auch schon. ;)

Hallo Freunde!

Besten Dank für die konstruktiven Beiträge! Danke Race-Hugo, für deine Info wegen dem 'Tripo'. Laut Audifan ist es tatsächlich so, dass man diese Vibration schon eher als 'Wackeln' bezeichnen kann. Ist bei mir genauso, bei rund 20-30 Km/h, und später nochmal bei ca. 80 Km/h. Komischerweise hat es vor einiger Zeit eher zwischen 60 und 70 Km/h gewackelt. Scheint sich zu verschieben. Was kostet die Reparatur von sonem Tripo der vorderen Antriebswellen denn so?

Übrigens, bin ein Vollbanause: Kardanwelle? Hat eine A3 mit Steuerkette auch eine Kardanwelle? Sorry, wenn ich blöde Fragen stelle :S

An Audifan: wirst du deinen Wagen diesbezüglich in nächster Zeit untersuchen und gegebenenfalls reparieren lassen? Falls ja, halt mich bitte auf dem Laufenden ^^

Gruß
Andreas

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »andreas07« (14. Februar 2011, 19:54)


Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. February 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

12

Montag, 14. Februar 2011, 19:55

wenn deine steuerkette auch für den antrieb an der hinterachse zuständig ist, dann hast du keine kardanwelle :P

hab übrigens auch solch ein problem. allerdings ab 140km/h. ließ die reifen neu wuchten. aber hat nicht viel gebracht :/

andreas07

unregistriert

13

Montag, 14. Februar 2011, 20:05

Alles klar, Otis :D

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

  • Nachricht senden

14

Montag, 14. Februar 2011, 20:14

Tippe mal auf das innere Gelenk (Tripo) der vorderen Antriebswellen.
War bei mir auch schon. ;)



Übrigens, bin ein Vollbanause: Kardanwelle? Hat eine A3 mit Steuerkette auch eine Kardanwelle? Sorry, wenn ich blöde Fragen stelle :S


Andreas
also bei den Blauen würden se jetzt wie die Aasgeier über dich herfallen...aber wir sind ja hier lieb :D

http://de.wikipedia.org/wiki/Kardanwelle

http://de.wikipedia.org/wiki/Hardyscheibe
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

andreas07

unregistriert

15

Monday, 14. February 2011, 22:59

hehehe :P

A propos: wer sind die 'Blauen'?? :S

erdem123

unregistriert

16

Monday, 14. February 2011, 23:03

^^ kennst du die blauen nicht?

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

  • Nachricht senden

17

Monday, 14. February 2011, 23:36

R32-Club
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

andreas07

unregistriert

18

Tuesday, 15. February 2011, 22:47

Ach sooo :)

Wie gesagt, Audifan, bin gespannt, was bei dir gehen wird wegen Hardyscheibe, Tripo etc. 8)

Gruss
Andreas

Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. February 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

19

Wednesday, 16. February 2011, 17:04

hab heute die reifen achsweise getauscht. also vorne nach hinten usw.
konnte auf grund der verkehrslage nur bis 180 testen, aber bisher scheint es geholfen zu haben.

andreas07

unregistriert

20

Thursday, 17. February 2011, 01:32

Hoppla, das ist ja mal ne unkonventionelle Idee! Vielleicht mach ich das auch mal und schau, was es bringt...

Gruss
Andreas