Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ist jetzt sehr persönlich und off topic
Ich bin Steirer, in Graz geboren und hab mit dem wienerischen nichts am Hut.
Mein Nick lässt es erahnen - bin ein Medienmensch und sehr dialektfrei.
Trotzdem: Welcome, wie wir anglophilen, weitgereisten gerne sagen.

Ich hoffe ich habe da nicht etwas falsch verstanden,beim A3 war der Filterwechsel beim Haldex nicht(überhaupt nicht?) vorgesehen,beim
TT laut Serviceheft jedoch schon. Vielleicht muß man diesbzgl für einen TT nachsuchen.

Mein Fehler! Sorry hab 2x das gleiche reinkopiert.
Die fehlende Nummer: (09)N 90281802 Verschlussschraube
(der Präzisionsfanatiker in mir ist urlaubsreif )

Ich häng mich einfach mal hier mit dran...

Ich war jetzt zur 60000er Inspektion und hatte für den Haldex Ölwechsel den Filter mit in Auftrag gegeben. Auf der Rechnung nix , auf Nachfrage wurde mir mitgeteilt es gibt für mein Fahrzeug kein Haldex Filter . Ich hab A3 3.2 Quattro Bj 07/2007 MJ 2008 ...kann mir nicht vorstellen, dass hier was geändert wurde ? den hat doch jeder , oder? Ist wohl wieder das alte Spiel "versuchen wir mal den Kunden für Dumm zu verkaufen "



vielen Dank im Voraus

MfG Lars

Hallo,
ihr habt anscheinend schon eine neuere Kupplungsversion verbaut. Wo und wie da ein Filter verbaut ist weiß ich leider nicht auswendig.
Bei der Generation 2 ist der Filter über der Vorladepumpe (Elektromotor auf der linken Seite). Wer den Filter selbst Wechseln will darf sich erstmal nen tollen Schlüssel selbst basteln oder kaufen. Zum Befüllen mit neuem Öl, benötigt man einen Schlauch, der auch die Ölflasche aufgeschraubt wird, den man ebenfalls basteln muß, oder für teuer Geld kauft.

Das Öl für die Haldex ist kein Hypoid-kram oder sonstiger Getriebesaft. Da es eine reine Lamellenkupplung ist, geht es eher in Richtung Automaticgetriebe-Öl, bzw. DSG-Öl, quasi Hydrauliköl mit Schmiereigenschaften für Lammellenkupplungen. Da dort sehr hohe Reibkräfte bei der Kupplung entstehen können, muß das Öl gut damit zurecht kommen. Bis jetzt konnte ich noch nicht herausfinden, welches Öl da genau in die Kupplung kommt, werde das eventuell mal bei BorgWarner anfragen.

Grüße,
Psychedelic

@bvb... Im Serviceheft ist der Filterwechsel nicht erwähnt,AUSSER beim TT.Da muß man wohl die Werkstätte eindeutig
darauf hinweisen.
Bei Audi könnte es natürlich Vorsprung durch Technik sein,daß nur der TT mit dem 3.2 Motor/Haldex einen Filter hat....

Zitat von »earlgrey«

@bvb... Im Serviceheft ist der Filterwechsel nicht erwähnt,AUSSER beim TT.Da muß man wohl die Werkstätte eindeutig
darauf hinweisen.

ähhmm das habe ich auch explizit getan, nachdem ich hier vieles darüber gelesen hatte. Es wurde sogar auf dem Auftrag vermerkt, bei Abholung war es durchgestrichen und handschriftlich nachgetragen "Kein Filter" . Auch schriftlich wurde mir seitens des Serviceberater bestätigt das es KEIN Filter für Haldex für mein Fahrzeug gibt . Meine Frage an die Experten hier ...gibt es tatsächlich keinen mehr für mein BJ oder hatten die nur keinen vorrätig und keine Lust einen zu besorgen oder dergleichen ?

MfG Lars

@bvb kann das alles nachvollziehen.Ab Ende 2011 ist meiner aus den Garantien raus (6J),dann kommt er nur noch mit gezieltem Auftrag zur Werkstatt. Im Rahmen einer Inspektion sind die zu unflexibel. Allerdings bin ich zeitlich sehr flexibel,da es nicht der einzige Wagen ist und ich nicht mehr arbeiten muß.
Und: siehe Post von videoschrotti :Teilenummern gleich mit angeben.

ich steh morgen bei denen auf der Matte ...als erstes bekommt der die Teilenummer, die darf der dann mal raussuchen, was das für ein Teil ist. Dann darf er mir nochmal sagen, das es dies nicht für mein Fahrzeug gibt :p und dann wird er dieses Teil bestellen und meinen Auftrag zuende bringen . Wechsel des Haldexöls mit Filter ...was die mit der neu eingefüllten Brühe machen ist mir eigentlich egal ...wenn dann neues Öl nur mit neuem Filter , alles andere macht doch keinen Sinn.

P.S. ach wie wär das schön , behaupten zu können "ich müsste nicht mehr arbeiten gehen" *neid*

@bvb zum PS: im Moment DARF ich nicht mal mehr arbeiten gehen,Altersteilzeit Freistellungsphase.

Komisch wie sich die Antworten gleichen In meinem Fall hab ich dem heut die hier zu findene TN für den Filter gegeben mit der Bitte heraus zufinden was für ein Teil das ist und ob dies in meinem Fahrzeug verbaut ist. (es wurde ja behauptet es geben keinen Haldexfilter für mein Fahrzeug s.o.) was soll ich sagen , anscheinend so stark beschäfftigt, dass noch keine Rückmeldung kam. Ich werd dann mal auf Stufe 2 gehen ...Reminder schreiben und in CC geht absofort die Geschäftsleitung , mal sehen ob wir nicht ein wenig Bewegung in den Laden bekommen

Gleichzeitig hatte ich die Audi Kundenbetreuung deswegen kontaktiert ,relativ anonym und allg. gefragt per Mail , ob es einen Filter für meinen A3 3.2l Quattro Bj. 07/2007 Mj 2008 gibt. Die haben mich bereits innerhalb von wenigen Stunden angerufen (Wobei ich mich frage, woher kennen die meine HandyNr. ?? in der Mail stand diese nicht...auch so hatte ich bisher mit Kundenbetreuung nix zutun ...mhh wir sind mittlerweile echt der "Gläserne Mensch" ) Jedenfalls war die Antwort von der Kundenbetreuung ganz klar ...egal ob Generation II oder IV ...es gibt definitiv einen Filter , der bei Generation IV nicht mehr getauscht werden muss (OK sagt AUDI)

Fazit : der Serviceberater hat mich angelogen, indem er sagt es gibt keinen Filter und auch noch so doof, dass er mir das schriftlich gibt. Ich glaub der gute Mann bekommt nun ein Sondertraining Ich jedenfalls komme mir verar....t vor und wieder mal bestätigt sich mein Eindruck das hier dem Kunden was vom "Pferd" erzählt wird...aus Unwissenheit und auch aus Faulheit , ich weiß es nicht genau.

egal nun ist Wochenende , das ich mir dadurch nicht versauen lasse .

Euch auch ein schönes WE

Gruß Lars