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Haldexöl und Differentialöl mal genauer betrachtet

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Psychedelic

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Tuesday, 9. April 2013, 18:48

Sorry, ich habe keine Fotos der gewünschten Schrauben. Und auch momentan keine Zeit den halb zerlegten Geländewagen aus der Werkstatt zu ziehen, nur um den Karren auf die Hebebühne zu schmeißen und Fotos für dich zu machen.

Hoffe das ist eine ausreichende Antwort. ^^

Eventuell findet sich ja noch jemand, der seinen Karen fix auf eine Hebebühne schmeißt und dir ein paar schicke Fotos macht.
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pik

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Tuesday, 9. April 2013, 20:47

Wo stand da bitte die Aufforderung zu solchen "Handlungen"?

Psychedelic

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Tuesday, 9. April 2013, 21:32

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pik

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Tuesday, 9. April 2013, 21:53

Ok. SAUBER. Danke. Da müßte ich eigentlich 3x auf Danke klicken, aber das geht leider nur einmal ;)

Von eben solchen Schraubenköpfen sind da echt mind. 3 dran (?!) Deswegen halt die allgemeine Verunsicherung. Sonst müßte man das "Gehäuse" wirklich 1x durchputzen und gucken welche diese "Dichtscheiben" drunter haben.

Ich guck mal, ob ich bis Montag nicht selbst was zum Winkelgetriebe finde. Hat jemand eine Idee wie das auf Englisch heisst? :)

Danke.

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Tuesday, 9. April 2013, 22:13

ich hab ja von Allem Fotos gemacht. Ich stell den Wagen wann ich will auf die Bühne,ich hab ja 2.

Ich kann nur leider die Bilder nicht einstellen.

Vorne am Winkelggetriebe hab ich die Ablasschraube gefunden, ist ne Inbusschraube, genauso wie am Hinterachsdiff. Eine oben eine unten.

Am vorderen Winkelgetriebe hab ich wie gesagt nur die Ablassschraube gefunden, die obere nicht. :dash:

Beim Getriebe ist es wie bei fast allen VAG Getrieben, aber bei der Haldex hab ich weder den Filter noch die Füll- bzw die Füllstandsschraube gefunden.

Aber ohne hier Bilder zu posten komm ich jetzt nicht weiter... 2,0 TFSI

Kann mir da jemand bei den Bildern helfen ?
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Paramedic_LU

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Tuesday, 9. April 2013, 22:15

Warte ein paar Tage, bis wir umgezogen sind
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Alv

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Dienstag, 9. April 2013, 22:16

ja ist ok

Gruß
Alv
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pik

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Dienstag, 9. April 2013, 22:22

Beim TT 8N sieht das bim Winkelgetriebe so aus. Die große haben wir wohl nicht, aber die Stellen kommen mir grad bekannt vor
http://data.motor-talk.de/data/galleries…59518919526.jpg
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Dienstag, 9. April 2013, 22:30

oh man ist die Versteckt, klasse und danke, da hätte ich lange suchen können.

Bei der Haldex find ich so gar nichts. In Fahrtrichtung rechts hab ich einen Deckel mit Verschraubung dran, da könnte ein Filter hinter sein, ist aus Blech

ABER nur eine ca 22er Schlüsselweite, ich hab da was von 36 in Erinnerung. Aber keine Ablassschraube oder Kontrollschraube ....

Gruß
Alv



EDIT

Psychedelic hat ja oben nen Link zu den Amis gepostet, danke, das ist genau das was ich gesucht hab, jetzt ist alles klar vielen Dank !
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pik

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Mittwoch, 10. April 2013, 07:50

Ich bin mir wie gesagt nicht sicher, ob das bei uns 1:1 auch so ist :) Die Dicke haben wir wie gesagt imho nicht. Am besten mit Reiniger drüber und gucken bei welchen 2 Schrauben diese "bräunlichere Unterlegsscheibe" ;) drunter ist.

Snakebite86

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Mittwoch, 10. April 2013, 09:28

Hallo Leute,

ich wollte bei meinem S3 die Öle für Schaltgetriebe, Winkelgetriebe und HA Diff wechseln lassen. Mein Freundlicher stellt sich auf die Hinterbeine und möchte mir kein Angebot vorher machen da Sie keine ReferenzWerte haben. Ich hatte nun bereits diverse Teilenummern, Positionsnummern und VE Sätze vom 3.2 er vorgelegt, auch das half nix. Audi bietet mir nur an alles ohne Kostenvoranschlag machen zu lassen...Sie schauen wie lange es dauert und ich darf dann irgendeinen Betrag zahlen...super :(

Hat jemand bei seinem S3 8P die Öle von Audi wechseln lassen und könnte mir die Rechnung zur Verfügung stellen? Das würde meinem Freundlichen helfen so die Auskunft vom dortigen Abteilungsleiter. Alleine alles zu wechseln traue ich mir nicht zu.

Danke
Snakebite

Psychedelic

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Mittwoch, 10. April 2013, 09:31

Der TT 8N hat noch den kompletten Antrieb vom 4er R32 (auch S3 8L), das ist die Haldex Generation1 und das HA-Differential ist auch komplett anders aufgebaut.

Selbst hätte ich gerne diese HA-Diff bei meinem A3 drinnen, dafür gibt es von Peloquin ein Sperrdifferential. :love:
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pik

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Mittwoch, 10. April 2013, 11:53

@Snakebite86
Lass es ja sein mit denen. Die ziehen dich gnadenlos ab. Die Leute zahlen dafür paar hundert Öcken (für alle 3 Getriebe), wie ich das schon in paar Foren lesen konnte...

Ölwechsel am Schaltgetriebe dauert, wenn man es selbst macht, kaum 20 Minuten. Keine Ahnung was die beim Freundlichen dafür machen. Schlauch durch den Motorraum durch, eine Seite ins Loch am Getriebe, andere raus aus dem Motorraum, Trichter in den Schlauch und rein mit der Brühe bis sie unten aus dem Loch suppt.

Winkelgetriebe/Ha-Diff machen wir mit einer 250ml Spritze samt "Schläuschen" dran. Sind ja 0.94L pro Teil, als kuam 4 Spritzen leer machen :)

Wenn man nichr rumrennt und Werkzeuge sucht oder sonstwas, ist das eigentlich KOMPLETT in 30min. erledigt da bischen was auch parallel geht.
Was nichts heißt, wenn man keine Möglichkeiten hat. Ich würde mich aber genauer umschauen, ob ich das sonstjemanden anvertrauen kann, statt zum Freundlichen zu gehen. Wobei, obacht, s.g. Tuningschmieden mögen für solche Aktionen oft nicht weniger sehen.

earlgrey

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Mittwoch, 10. April 2013, 13:25

@Snakebite bei mir:


Öl Winkelgetriebe ersetzen 93,02+ MWSt
Öl Differential ersetzen 34,88+

G 052 145 S2 Achsöl 23,23+

Dazu Kleinkram 3,10+
Ev Altölentsorgung

Service Paket Haldex Öl ersetzen 46,51+
G 055 175 A2 Öl 22,37+
Schrauben usw ca 3+

Ölfilter Haldex ersetzen 27,75+
Öl wechsel 44,10+
Öl 21,98+
Die beiden letzen Angaben aus anderer Werkstatt,etwas günstiger.

Ölfilter Haldex 02D 598 574 32,89+
Schraube N 910 827 01 1,73+
Schraube N 902 818 02 1,44+

Diese Angaben müssen auch auf einen S3 mit Gen II Haldex usw passen.Die Werkstatt braucht kein extra Werkzeug für
den Filterwechsel,eine Ratschemit 24er Nuss mit Gelenkverlängerung reicht fürs Lösen und Festziehen,dazwischen reicht die Hand.

Eine Werkstatt wie Deine würde ich sofort meiden ,wenn die nicht mitziehen,kleine Differenzen
könnte man ja absprechen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (10. April 2013, 13:26)

Snakebite86

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Mittwoch, 10. April 2013, 16:55

Zitat von »earlgrey«

@Snakebite bei mir:


Öl Winkelgetriebe ersetzen 93,02+ MWSt
Öl Differential ersetzen 34,88+

G 052 145 S2 Achsöl 23,23+

Dazu Kleinkram 3,10+
Ev Altölentsorgung

Service Paket Haldex Öl ersetzen 46,51+
G 055 175 A2 Öl 22,37+
Schrauben usw ca 3+

Ölfilter Haldex ersetzen 27,75+
Öl wechsel 44,10+
Öl 21,98+
Die beiden letzen Angaben aus anderer Werkstatt,etwas günstiger.

Ölfilter Haldex 02D 598 574 32,89+
Schraube N 910 827 01 1,73+
Schraube N 902 818 02 1,44+

Diese Angaben müssen auch auf einen S3 mit Gen II Haldex usw passen.Die Werkstatt braucht kein extra Werkzeug für
den Filterwechsel,eine Ratschemit 24er Nuss mit Gelenkverlängerung reicht fürs Lösen und Festziehen,dazwischen reicht die Hand.

Eine Werkstatt wie Deine würde ich sofort meiden ,wenn die nicht mitziehen,kleine Differenzen
könnte man ja absprechen.


@earlgrey: vielen Dank, mir sagte man jedoch das sich die Getriebe zwischen 3.2 und 2.0 TFSI derart unterscheiden das man die Zahlen nicht übernehmen kann :( Wenn ich jetzt beweisen könnte das die Getriebe gleich sind (?) lassen die sich eventuell drauf ein. Achso: mein S3 ist Bj 06.

Ich kenne hier in Hannover keinen weiteren guten Audi Händler.

earlgrey

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Mittwoch, 10. April 2013, 17:14

Die Getriebe vielleicht,aber es geht ja um allradantrieb,ab Getriebe.Und da dürfte eigentlich alles egal/gleich sein zu meinem
MJ 06.

Ansonsten (bin ja auch aus Hannover ,früher) weiß ich nicht wo Du normalerweise hingehst,aber Audizentrum Varenwalderstr hab ich nicht so Besonderes gehört,aber gibt ja auch noch Bischoff&Hamel Hildesheimerstr.und vielleicht ganz woanders ,also in Langenhagen.

Der@matbold ist doch aus Langenhagen,vielleicht hat der eine Empfehlung.

Zu VW-Käferzeiten waren wir bei Peter-Max Müller in der Podbi,weiß nicht obs das noch gibt.


In M habe ich inzwischen 6 verschiedene Audihändler kennengelernt in drei Jahren,so richtig froh bin ich mit keinem.Deswegen arbeitet ja auch
meine Opelwerkstatt des Vertrauens auch an meinem 3,2er....

pik

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Mittwoch, 10. April 2013, 18:10

Zitat von »earlgrey«


Öl Winkelgetriebe ersetzen 93,02+ MWSt
Öl Differential ersetzen 34,88+

Interessant. Bei beiden gehen wie gesagt ~0.94L rein. 1x 93€ und 1x 35€. Da muß was arg schwerer beim Handling sein :)

matbold

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Mittwoch, 10. April 2013, 22:17

Zitat von »Snakebite86«

Ich kenne hier in Hannover keinen weiteren guten Audi Händler.

Gibt ja auch kaum noch einen, seit VW alle Autohäuser der Autorings gekauft hat und dort nur noch VW verkauft.

Diese Autohäuser in der Region machen noch Audiservice:
Autohaus Raupers, Ahlem
Autohaus Kahle, Stöcken und Elze-Bennemühlen
Bischoff&Hamel, Hildesheimer Straße
VW Automobile Hannover, Betrieb Lehrte (vorm. AH Petzold)
VW Automobile Hannover, Betrieb Burgwedel (vorm. AH Stietenroth)

Ich glaube, das wars... Abgesehen vom AZ natürlich. Aber wer will das schon... ;)
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

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Thursday, 11. April 2013, 07:10

Kennt jemand eine gescheite Audi-Vertretung (oder Werkstatt / Tuner) im Raum Köln/Bonn, die HA-Diff und Winkelgetriebe hinbekommen oder besser noch, schonmal gemacht haben? Würde mir aber auch schon helfen, wenn Ihr mir die Autohäuser nennen könntet, die das bei Euch gemacht haben. Dann kann mein Händler zumindest dort nachfragen. Ich warte hier schon seit Monaten auf eine Antwort, die sitzen das anscheinend aus weil es ihnen zu heikel ist.

EDIT:
@Para: Hast Du das eigentlich bei Herrn R. in FFM machen lassen? Der kennt mich ja schon vom Kettentausch. Das wäre dann wohl meine erste Adresse.


It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.

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Thursday, 11. April 2013, 07:19

Neee da war ich für Keilrippenriemenwechsel, Motorlager erneuern und Kühlmitteltausch.

Die ganzen Getriebe und so , das macht mein Autohaus hier.
Versteh nicht dass die sich da so zieren, die haben doch Unterlagen wie das geht.
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