Haldex- und DSG- Öl selber wechseln?

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Phantomschwarz

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Wednesday, 10. August 2011, 16:54

Haldex- und DSG- Öl selber wechseln?

Hallo,

Ich denke mein dicker ist an der Reihe, neue Flüsigkeiten zu bekommen (im Speziellen Haldex- und DSG-Öl).
Da ich momentan ein wenig auf die Finanzen achten muss und eine Grube vorhanden ist, würde mich interessieren ob man diese Ölwechsel auch selber vornehmen kann oder ob dafür Spezialwerkzeug erforderlich ist!?

MfG Marcel

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davidshoes

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Wednesday, 10. August 2011, 17:12

Ja, Du brauchst Spezialwerkzeug.
Einen Befülladapter benötigst Du ebenfalls und VCDS.

Tip: Werkstatt machen lassen

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coolhard

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Wednesday, 10. August 2011, 17:41

Werktstatt, das ist unter dem Strich günstiger, es sei denn Du kannst auf eine Werkstatt zurückgreifen und es selber machen.

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Phantomschwarz

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Wednesday, 10. August 2011, 19:17

ok, vielen Dank für die info. werd dann doch lieber zum

gehn.

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moxoc

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Wednesday, 10. August 2011, 23:34

Ja, ist seeehr schwer selbst (oder bei Freien) zu machen.

Ich habe selbst länger gesucht und bei mir heute alle Öle wechseln lassen (Motor, DSG und Haldex) und was soll ich sagen, teuer ... aber es lohnt sich! DSG ruckelt jetzt kein Stück mehr und das Auto fühlt sich insgesamt weicher an.

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." W. Röhrl

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TheRingThing

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Thursday, 11. August 2011, 02:55

Zitat von »moxoc«

Ich habe selbst länger gesucht und bei mir heute alle Öle wechseln lassen (Motor, DSG und Haldex)

Dann hast Du das Differential aber vergessen

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manni9999

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Thursday, 11. August 2011, 09:20

Und das Öl im Winkelgetriebe.

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videoschrotti

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Thursday, 11. August 2011, 10:24

und das Öl in der Hinterachse

Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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TheRingThing

unregistriert

Thursday, 11. August 2011, 12:54

Zitat von »videoschrotti«

und das Öl in der Hinterachse

Ist das selbe wie das Differential

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Bratschlauch

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Thursday, 11. August 2011, 14:10

Zitat von »Phantomschwarz«

ok, vielen Dank für die info. werd dann doch lieber zum gehn.

Geh doch zu einer vernünftigen freien Werkstatt, grade wenn du Geld sparen willst ist das doch das Sinnvollste.

Wer das hier liest hat Puschen an!

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

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videoschrotti

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Thursday, 11. August 2011, 14:43

@TRT
ich dachte ein Differential für die VoAchse, eins hinten

oder ist das Vordere ein Teil des DSG?

Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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Psychedelic

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Thursday, 11. August 2011, 16:19

Hallo,
der Winkeltrieb für die Kardanwelle ist am DSG extern angeflanscht und hängt nicht am Getriebeöl mit dran.

Grüße,
Psychedelic

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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manni9999

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Thursday, 11. August 2011, 18:08

Hallo,

beim DSG und Schaltgetriebe sitzt das Differenzial mit im Getriebe und wird vom Getriebeöl geschmiert.
Das Winkelgetriebe steckt als eigenes Modul beim Quattro auf dem Getriebe und hat eine eigene Ölfüllung.

Grüße

Manfred

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Bratschlauch (11.08.2011)

moxoc

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Donnerstag, 11. August 2011, 22:42

Ach herrje...

Welches Öl habe ich da jetzt nochmal genau vergessen?

Ih macht misch ja alle ganz narrisch ... Hoffentlich hat der dicke das nicht gehört, sonst fährt er morgen nicht mehr so sanft ...

Aber mal im ernst, kann man diese Öl problemlos wechseln, ohne den ganzen Krempel auszubauen? ... und vor allem, bringt das wirklich noch was?

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." W. Röhrl

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TheRingThing

unregistriert

Donnerstag, 11. August 2011, 23:09

Beim Differential und beim Winkelgetriebe brauchst Du nichts großartig ausbauen.
Vorne - muss halt evtl. die <Unterbodenverkleidung runter.
Das ist aber easy.
Und sonst halt vorher mal in die Reparaturleitfäden gucken.
Die Ablassschrauben - falls mit Metalldichtung versehen sollte man halt wechseln.