Original geschrieben von Quattrobacke3_2
Hallo Eisprinzessin,
welche Dimension/ET haben denn deine BBS CH, bin nämlich z. Zt. auf der Suche nach Felgen für einen 8PA 3.2q und offenbar gehen nur 8x18 ET 50 ohne zu murksen.
LG
Hey,
also bei mir ( allerdings 8P ) sind 8x18 ET 50 BBS CH mit 225er Conti drauf.
Na ja einige in den Foren schreiben 8x18 ET43 mit 235er Reifen und auch noch Tieferlegung von 45 mm geht ohne Probleme. Also ich habe etwas andere Erfahrungen sammeln müssen.
Bei meinem 3,2er war es so, dass selbst bei der relativ großen ET von 50, damals allerdings plus 12mm Distanzscheiben bei einem Ambition Fahrwerk mit 35 mm Tieferlegung ( 35mm ab Originalhöhe ) es zum heftigen schleifen am Innenkotflügel kam. Wir ( vier " Weiber " ) in meinem Auto, Nutzlast jeweils zwischen 50 - 65 KG
wollten zum Kaffeetrinken fahren, als es in mehreren scharfen Kurven bei vollem Einfedern des 3,2ers, zu sehr starken Schleifgeräuschen kam. ( Die Mädels wollten schon aussteigen )
Ich glaube, ohne Änderung des Original Zustand der entsprechenden Stellen ( Innenkotflügel / Schraube usw.) wird es ab ET45 Probleme geben. Da ja auch empfohlen wird immer die Spurdifferenz Vorderachse / Hinterachse beizubehalten, verschärft sich das noch da es vorne ohnehin zu knapp wird.
Also wenn's ohne Umbauarbeiten gehen soll ist ET50 bei den BBS Felgen die beste Lösung. Die BBS CH gibt's ja auch nicht in z.B. ET48 oder ET45.
Möglicherweise findest Du aber noch eine bessere Lösung mit ET 50 plus diverser Distanzscheiben, viel Spass.
viele Grüße Kati