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Steuerkette / Beurteilung / weiteres Vorgehen

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bodhi

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Samstag, 7. Juli 2012, 20:05

hey leute... da ich auch recht neu hier bin hab ich mal eine frage an die leute die schon so ein kettenproblem hatten...

was für ein baujahr ist euer 3.2? spielt das überhaupt eine wesentliche rolle?

ich hab mal gelesen, dass es eher die ersten waren und dann behoben wurde, dann aber wieder das es egal ist da es durch die nutzung von den longlife ölen kommt...

inflames

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162

Samstag, 7. Juli 2012, 20:19

Hi,
Also es kann alle 3.2er treffen und auch andere durch kurzstrecken/longlifebetrieb/überzogene intervalle.

davidshoes

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Monday, 20. August 2012, 10:41

@ Piwi: hast Du Dein DSG spülen lassen (Tim Eckart)?

Revenost

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Monday, 20. August 2012, 11:01

Zitat von »davidshoes«

@ Piwi: hast Du Dein DSG spülen lassen (Tim Eckart)?

Hatte das schonmal geschrieben in einem anderen Thread: es gibt keine DSG-Spülung nach Tim Eckart. Habe mich schon selbst schlau gemacht. Manche "Eckart"-Anbieter haben zwar einen Adapater für DSG, aber dort wird nicht mehr gespült als beim Audi-Service. Man könnte höchstens den ganzen Wagen kippen, bis alles rausgelaufen ist....


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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (20. August 2012, 11:04)

davidshoes

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Monday, 20. August 2012, 11:04

Danke Dir, also auch nix mit Reiniger ect. Schade.
Getriebeöl raus, Filter neu und gut?

Seit dem letzten Öl/Filterwechsel ruckelt mein DSG manchmal.
Anfahren geht nicht sanft und wenn er kalt ist, gibt es bei 3000min einen kurzen Ruckler, ohne das er schalten würde.
Eventuell mal eine Grundeinstellung machen lassen oder bei Zoran nochmal fragen.

Revenost

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Monday, 20. August 2012, 11:08

Zitat von »davidshoes«

Danke Dir, also auch nix mit Reiniger ect. Schade.
Getriebeöl raus, Filter neu und gut?
Jepp! Bei mir hat sich das Schaltverhalten des DSG danach fühlbar verbessert. Ich hatte zwar nie Probleme mit Ruckeln o.ä., trotzdem läuft seitdem alles einfach eine Spur geschmeidiger und angenehmer, besonders kalt.


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